کد خبر:
۱۳۰۳۲۴ ۱۶:۲۱
۱۳۹۹/۰۶/۲۸
دانستنی های جالب از کامیون مرسدس بنز آروکس
پدال نیوز- مرسدس بنز آروکس (Arocs) یک کامیون سنگین است که صرفا برای کار در بخش ساختمان سازی طراحی شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، مرسدس بنز آروکس یک کامیون سنگین است که در سال 2013 توسط مرسدس بنز معرفی شد. مرسدس بنز Arocs در بخش ساخت و ساز بوده و بدنههای موجود شامل کمپرسی، میکسر بتن و تراکتور با دو، سه یا چهار محور و وزنها از 18 تا 41 تن (20 تا 45 تن کوتاه) است.
Arocs جدید به فضائل خود وفادار مانده و همچنان قدرت، استحکام و کارآیی برتری دارد. صرف نظر از اینکه این یک وسیله نقلیه تراکتور نیمه تریلر باشد، یک وسیله نقلیه سکویی، میکسر سیمان یا دامپینگ سنگین هم به شمار می رود. انواع مختلف Arocs در جاده، یک وسیله نقلیه مقاوم را ارائه میدهد که برای استفاده تقریباً برای هر ساخت و ساز آماده شده است.
مرسدس بنز Arocs دارای تمام ویژگیهایی است که در عملیات سخت در کارگاههای ساختمانی فراخوانده میشوند. این کامیون با دو، سه یا چهار محور در دسترس است. تنظیمات موجود در رانندگی از خودروی دو محوره 4x2 تا 8x8 است، یک کامیون چهار محوره با سیستم محرک چهار چرخ و دو محور جلو هدایت میشود.
وسایل نقلیه چهار محوره با یک محور جلو و سه محور عقب یا شاسی پلت فرم 8x2 با دو محور جلو، یک محور عقب رانده شده و یک محور دیگر نمونههایی از طیف متنوعی را که توسط Arocs تحت پوشش قرار گرفته است ارائه میدهند.
دامنه Arocs در انواع مختلف کاربردها تخصصی است به عنوان مثال، وسایل نقلیه ساختمانی با استفاده مکرر در جادههای عمومی و تراکتورهای نیمه محرک دو محوره، نمونههای اختصاصی هستند.
انتخاب سه نوع پیشرانه تمام چرخ (مدلهای دو، سه و چهار محور و همچنین دیفرانسیل عقب و AWD) برای کاربردهای خارج از جاده وجود دارد. مدلهای AWD مجهز به سیستم "نیروی کمکی هیدرولیکی" (Hydraulic Auxiliary Drive) و موتور الکتریکی درتوپی چرخهای جلو است. از موارد قابل توجه دیگر، استفاده از سیستم الکترو-هیدرولیک در مدلهای هشت چرخ است. این سیستم برقی به کمک سیستم هیدرولیک فرمان میآید و با افزایش سرعت نحوه فرمان پذیری کامیون را تنظیم و کنترل میکند.
نوع دوم، انتخاب چهار چرخ متحرک است. برای عملیات بسیار طاقت فرسا در زمینهای دشوار، Arocs مجهز به چهار چرخ متحرک دائمی به علاوه یک دنده کاهش جاده است. دامنه موجود PTOها نیز طیف گستردهای را پوشش میدهد. همچنین یک نقطه اضافی برای برخاستن از جلو در موتور وجود دارد و یک PTO ترکیبی وابسته به کلاچ برای استفاده هم در حالت سکون و هم در حین حرکت وجود دارد.
تمام برخاستهای برق برای Arocs را میتوان با گیربکس کاملاً اتوماتیک مرسدس PowerShift 3 و عقب انداز ثانویه اختیاری ترکیب کرد. برای استفاده از آروکس در جادههای آف رود و بزرگراه ها، دو نوع شاسی مختلف وجود دارد که یکی دارای عرض کم تری است. البته بسته به نوع کاربری، انواع سیستم تعلیق متفاوت نیز قابل سفارش است. طیف موتورهای این کامیون نیز متفاوت بوده و در 16 مدل و 4 حجم مختلف قابل نصب بر روی آن است. قدرت این موتورها از 235 تا 617 اسب بخار متغیر بوده و همگی دارای استاندارد آلایندگی یورو 6 هستند.
Arocs 6x4 با ارتفاع نصب بالای کابین و تونل موتور بالاتر، یک مورد جدید اضافه شده به این مجموعه برای مناطقی که سطح بالای سر آنها کم بوده، مناسب است. ویژگی جدیدی که برای Arocs نیز در دسترس است سیستم پیش بینی کننده کروز (Predictive Powertrain Control) است که میتواند در صورت لزوم در انتقال دخالت کند. این ویژگی در عملیاتهای جادهای به سرعت نتیجه میدهد.
انواع مختلف Arocs در هوا باعث انتقال کلیه سیستمهای ایمنی و کمکی شناخته شده از Actros به بخش ساخت و ساز میشود. در میان این موارد Active Brake Assist 3 منحصر به فرد است که همچنین میتواند ترمز اضطراری کامل را برای موانع ثابت شروع کند.
Arocs جدید به فضائل خود وفادار مانده و همچنان قدرت، استحکام و کارآیی برتری دارد. صرف نظر از اینکه این یک وسیله نقلیه تراکتور نیمه تریلر باشد، یک وسیله نقلیه سکویی، میکسر سیمان یا دامپینگ سنگین هم به شمار می رود. انواع مختلف Arocs در جاده، یک وسیله نقلیه مقاوم را ارائه میدهد که برای استفاده تقریباً برای هر ساخت و ساز آماده شده است.
مرسدس بنز Arocs دارای تمام ویژگیهایی است که در عملیات سخت در کارگاههای ساختمانی فراخوانده میشوند. این کامیون با دو، سه یا چهار محور در دسترس است. تنظیمات موجود در رانندگی از خودروی دو محوره 4x2 تا 8x8 است، یک کامیون چهار محوره با سیستم محرک چهار چرخ و دو محور جلو هدایت میشود.
وسایل نقلیه چهار محوره با یک محور جلو و سه محور عقب یا شاسی پلت فرم 8x2 با دو محور جلو، یک محور عقب رانده شده و یک محور دیگر نمونههایی از طیف متنوعی را که توسط Arocs تحت پوشش قرار گرفته است ارائه میدهند.
دامنه Arocs در انواع مختلف کاربردها تخصصی است به عنوان مثال، وسایل نقلیه ساختمانی با استفاده مکرر در جادههای عمومی و تراکتورهای نیمه محرک دو محوره، نمونههای اختصاصی هستند.
انتخاب سه نوع پیشرانه تمام چرخ (مدلهای دو، سه و چهار محور و همچنین دیفرانسیل عقب و AWD) برای کاربردهای خارج از جاده وجود دارد. مدلهای AWD مجهز به سیستم "نیروی کمکی هیدرولیکی" (Hydraulic Auxiliary Drive) و موتور الکتریکی درتوپی چرخهای جلو است. از موارد قابل توجه دیگر، استفاده از سیستم الکترو-هیدرولیک در مدلهای هشت چرخ است. این سیستم برقی به کمک سیستم هیدرولیک فرمان میآید و با افزایش سرعت نحوه فرمان پذیری کامیون را تنظیم و کنترل میکند.
نوع دوم، انتخاب چهار چرخ متحرک است. برای عملیات بسیار طاقت فرسا در زمینهای دشوار، Arocs مجهز به چهار چرخ متحرک دائمی به علاوه یک دنده کاهش جاده است. دامنه موجود PTOها نیز طیف گستردهای را پوشش میدهد. همچنین یک نقطه اضافی برای برخاستن از جلو در موتور وجود دارد و یک PTO ترکیبی وابسته به کلاچ برای استفاده هم در حالت سکون و هم در حین حرکت وجود دارد.
تمام برخاستهای برق برای Arocs را میتوان با گیربکس کاملاً اتوماتیک مرسدس PowerShift 3 و عقب انداز ثانویه اختیاری ترکیب کرد. برای استفاده از آروکس در جادههای آف رود و بزرگراه ها، دو نوع شاسی مختلف وجود دارد که یکی دارای عرض کم تری است. البته بسته به نوع کاربری، انواع سیستم تعلیق متفاوت نیز قابل سفارش است. طیف موتورهای این کامیون نیز متفاوت بوده و در 16 مدل و 4 حجم مختلف قابل نصب بر روی آن است. قدرت این موتورها از 235 تا 617 اسب بخار متغیر بوده و همگی دارای استاندارد آلایندگی یورو 6 هستند.
Arocs 6x4 با ارتفاع نصب بالای کابین و تونل موتور بالاتر، یک مورد جدید اضافه شده به این مجموعه برای مناطقی که سطح بالای سر آنها کم بوده، مناسب است. ویژگی جدیدی که برای Arocs نیز در دسترس است سیستم پیش بینی کننده کروز (Predictive Powertrain Control) است که میتواند در صورت لزوم در انتقال دخالت کند. این ویژگی در عملیاتهای جادهای به سرعت نتیجه میدهد.
انواع مختلف Arocs در هوا باعث انتقال کلیه سیستمهای ایمنی و کمکی شناخته شده از Actros به بخش ساخت و ساز میشود. در میان این موارد Active Brake Assist 3 منحصر به فرد است که همچنین میتواند ترمز اضطراری کامل را برای موانع ثابت شروع کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان