کد خبر:
۱۳۰۲۹۸ ۱۵:۱۲
۱۳۹۹/۰۶/۲۷
/ اگر آب و روغن قاطی شد چه کنیم؟
اتفاقی ترسناک برای خودروسواران!
پدال نیوز: یکی از اتفاقات ترسناکی که ممکن است برای همه صاحبان خودرو رخ دهد به اصلاح آب و روغن قاطی کردن است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیو ز؛ با توجه به این که قیمت خودرو این روزها به شدت بالا رفته بنابراین بهتر است در استفاده از خودرویتان نهایت دقت را داشته باشید و به خوبی از آن نگهداری کنید. مهم ترین بخش خودرو همان پیشرانه است که به نوعی قلب تپنده محسوب میشود بنابراین باید به آن توجه ویژه ای داشت. پیشرانه برای این که بتواند به فعالیت خود به خوبی ادامه دهد نیاز به دو مایع آب و روغن دارد. این دو مایع به هیچ وجه نباید با یکدیگر ترکیب شوند اما به صورت جداگانه هر یک وظایف خود را برای عملکرد مناسب پیشرانه انجام میدهند. روغن از ایجاد فرسایش بیش از حد بین قطعات پیشرانه جلوگیری میکند و وظیفه روانکاری دارد و از طرفی دیگر آب نیز گرمای بالای ناشی از احتراق را میگیرد.
آب و روغن قاطی کردن یعنی چه؟
علت چیست؟
یکی از شایع ترین عوامل آب و روغن قاطی کردن به سوختن واشر سر سیلندر مربوط میشود. واشر سر سیلندر یک نوع آب بند است که از جنس پلاستیک و فلز ساخته میشود و بین محفظه و بلوک سیلندر قرار میگیرد. این واشر از ورود آب به محفظه سیلندر جلوگیری میکند و به نوعی نقش بسیار اساسی و مهم دارد. گرمای زیاد در پیشرانه برخی اوقات باعث میشود واشر دفرمه و از حالت اصلی خود خارج شود در نتیجه همین قضیه به آب و روغن قاطی کردن منجر خواهد شد.
پیشگیری
اگر آب و رغن قاطی شد چه کنیم؟
مظنه واشر سر سیلندر در بازار
زمانی که استارت خودرو زده میشود واترپمپ شروع به فعالیت میکند و باعث گردش آب میشود. همین کار را نیز اویل پمپ در خصوص روغن انجام میدهد. تا زمانی که پیشرانه سالم باشد این دو مایع مهم با یکدیگر مخلوط نخواهند شد. اما یکی از خطرات اساسی که در کمین خودروها قرار دارد آب و روغن قاطی کردن است. این مشکل میتواند صدمات زیادی به بخش های مختلف خودرو وارد کند بنابراین بهتر است با دلایل ایجاد چنین اتفاقی آشنا شویم و بدانیم هنگام بروز این مشکل چه کنیم. حتی در این مطلب به شما میگوییم که چه کنید تا دچار این مشکل نشوید.
آب و روغن قاطی کردن یعنی چه؟
اول بهتر است متوجه شویم که آب و روغن قاطی کردن دقیقا به چه معناست؟ همانطور که از این اصطلاح مشخص است اگر روغن وارد چرخه ی آب پیشرانه شود به آن آب و روغن قاطی کردن میگویند. به هر دلیل اگر آب یا روغن از مدار اصلی خارج شوند با این مشکل مواجه خواهید شد. اما زمانی که این اتفاق میافتد مایع رادیاتور به رنگ نسکافه ای یا قهوهای خواهد شد.
یکی از شایع ترین عوامل آب و روغن قاطی کردن به سوختن واشر سر سیلندر مربوط میشود. واشر سر سیلندر یک نوع آب بند است که از جنس پلاستیک و فلز ساخته میشود و بین محفظه و بلوک سیلندر قرار میگیرد. این واشر از ورود آب به محفظه سیلندر جلوگیری میکند و به نوعی نقش بسیار اساسی و مهم دارد. گرمای زیاد در پیشرانه برخی اوقات باعث میشود واشر دفرمه و از حالت اصلی خود خارج شود در نتیجه همین قضیه به آب و روغن قاطی کردن منجر خواهد شد.
پیشگیری
تا به اینجا متوجه شدیم که اصلی ترین علت آب و روغن قاطی کردن به سوختن واشر سر سیلندر مربوط میشود. اما برای جلوگیری از بروز چنین مشکلی چه باید کرد؟ علامت سوختن واشر سر سیلندر چیست؟ یکی از علائم مهم که نشان دهنده سوختن واشر سر سیلندر است به کم شدن آب رادیاتور مربوط میشود. بهتر است آب رادیاتور را به صورت مداوم چک کنید و اگر با کم شدن این مایع مواجه شدید احتمالا سوختن واشر سر سیلندر وجود دارد. از جمله دیگر علائم میتوان به وجود روغن یا حباب در آب رادیاتور، تغییر رنگ روغن موتور و خروج دود سفید از اگزوز اشاره کرد.
اگر وضعیت قاطی کردن آب و روغن به شدت باشد باعث جوش آوردن خودرو میشود. حال در این شرایط باید چه کاری انجام دهیم؟ مهم ترین کار این است که به سرعت خودرو را متوقف و خاموش کنید. بعد از آن برای این که گرما بهتر از خارج شود درب کاپوت را باز کنید. سپس آب را با دقت روی رادیاتور خودرو بریزید. این موارد بهترین کارهایی است که در این شرایط میتوانید انجام دهید. در فاصله زمانی که با امداد تماس میگیرید بهتر است هر چند دقیقه یک بار تک استارت بزنید. بدین صورت که استارت را به گونه ای بزنید که خودرو روشن نشود. این کار نیز از ایجاد صدمه به خودرو جلوگیری میکند.
در صورتی که با مشکل سوختن واشر سر سیلندر مواجه شدید و آب و روغن در خودرویتان قاطی شد قاعدتا پس از انجام تعمیرات مختلف نیاز به خرید واشر سر سیلندر جدید دارید. قیمت واشر سر سیلندر به نوع خودرو، جنس آن و برند سازنده بستگی دارد. واشر سر سیلندر خودروی ۴۰۵ که عموما با مشکل سوختن نیز مواجه میشود در حال حاضر حدود ۲۸۰ هزار تومان است. قیمت این قطعه به طور کلی برای اکثر خودروهای داخلی چیزی حدود ۱۵۰ الی ۳۰۰ هزار تومان است البته اجرت تعویض را نیز باید به آن اضافه کنید.
گسنرش نیوز
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول
شرایط فروش