کد خبر:
۱۳۰۲۷۸ ۱۰:۰۳
۱۳۹۹/۰۶/۲۷
موفقیت شرکت های لیزینگ خودرو در گرو چیست؟
پدال نیوز: عضو هیات علمی دانشكده خودرو دانشگاه علم و صنعت ایران به ارزیابی راه اندازی شرکت های لیزینگ در زمینه فروش خودرو پرداخت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ جواد مرزبان راد در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت: با توجه به سابقه خوب و عملکرد قابل قبول شرکت های لیزینگ در گذشته بسیاری از افراد با توان مالی پایین از طریق این شرکت ها موفق به خرید خودرو شدند. اما نکته ای که وجود دارد اهمیت کنترل و نظارت های لازم بر فعالیت شرکت های لیزینگ است. چرا که در گذشته به دلیل عدم نظارت های کافی برخی از آنها اقدام به کلاهبرداری کرده و مردم نیز به دلیل عدم آگاهی متضرر شدند. لذا ایجاد شرکت های لیزینگ در چهارچوب قواعد و ضوابط معین و نظارت های لازم راهکار خوبی برای فروش خودرو به نظر می رسد.
وی با تاکید بر ایجاد بستر رقابت میان شرکت های لیزینگ بیان کرد: به منظور پویایی شرکت های لیزینگ باید بستر رقابت میان آنها را فراهم کرد و این امر نیازمند تنوع شرکت های لیزینگ است. به عبارت دیگر صدور مجوز فعالیت شرکت های لیزینگ باید کنترل شده باشد اما محدودیت های آن به میزانی نباشد که رانت ایجاد کند. بنابراین تنوع شرکت های لیزینگ موجب رقابت و ارائه خدمات بهتر به مشتریان و همچنین بهره مندی مردم از این خدمات می شود.
این کارشناس حوزه خودرو تامین سرمایه لازم برای راه اندازی شرکت های لیزینگ را در گرو همکاری سرمایه گذاران و بانک ها دانست و گفت: حضور بانک ها برای فعالیت شرکت های لیزینگ در چهارچوب قوانین ملزومیت دارد. به تعبیر دیگر سرمایه گذاران می توانند به طور غیر مستقیم و از طریق بانک ها سرمایه خود را در اختیار این شرکت ها بگذارند. زیرا بانک ها به دلیل ساز و کار و ابزارهای نظارتی قوی که دارند مانع کوتاهی و قصور شرکت های لیزینگ می شوند اما سرمایه گذاری مستقیم اشخاص حقیقی موجب سو استفاده شرکت های لیزینگ خواهد شد. لذا بانک ها بدین طریق می توانند حفظ سرمایه سرمایه گذاران و جلب اعتماد مشتریان را تضمین کنند.
عضو هیات علمی دانشكده خودرو دانشگاه علم و صنعت ایران در پاسخ به این سوال که چرا بخش خصوصی در صنعت خودرو رشد کافی نداشته، تشریح کرد: بخش خصوصی در صنعت قطعه سازی رشد داشته اما در خودروسازی رشد محدودی را تجربه کرده و دلیل آن عدم نظارت ها و صدور مجوز های لازم از سوی دولت است. با توجه به اینکه خودرو یک کالای استراتژیک و دارای حساسیت بوده نیازمند همراهی دولت با بخش خصوصی است. متاسفانه دولت برای تقویت بخش خصوصی در صنعت خودرو کمی پا به عصا راه رفته اما از قطعه سازان حمایت های خوبی شده که در حال حاضر کمرنگ تر شده است. لذا اگر دولت به شکل غیرمستقیم و از طریق بانک ها قواعدی را وضع کند که قطعه سازان بتوانند تسهیلات خوبی را دریافت کنند به خودروسازان نیز کمک خواهد شد. بنابراین دولت با وضع قوانین می تواند بانک ها را به ارائه تسهیلات و وام به تولید کنندگان مجاب کند تا واحدهای تولیدی از جمله صنعت قطعه و خودرو رشد قابل توجهی پیدا کنند.
وی با تاکید بر ایجاد بستر رقابت میان شرکت های لیزینگ بیان کرد: به منظور پویایی شرکت های لیزینگ باید بستر رقابت میان آنها را فراهم کرد و این امر نیازمند تنوع شرکت های لیزینگ است. به عبارت دیگر صدور مجوز فعالیت شرکت های لیزینگ باید کنترل شده باشد اما محدودیت های آن به میزانی نباشد که رانت ایجاد کند. بنابراین تنوع شرکت های لیزینگ موجب رقابت و ارائه خدمات بهتر به مشتریان و همچنین بهره مندی مردم از این خدمات می شود.
این کارشناس حوزه خودرو تامین سرمایه لازم برای راه اندازی شرکت های لیزینگ را در گرو همکاری سرمایه گذاران و بانک ها دانست و گفت: حضور بانک ها برای فعالیت شرکت های لیزینگ در چهارچوب قوانین ملزومیت دارد. به تعبیر دیگر سرمایه گذاران می توانند به طور غیر مستقیم و از طریق بانک ها سرمایه خود را در اختیار این شرکت ها بگذارند. زیرا بانک ها به دلیل ساز و کار و ابزارهای نظارتی قوی که دارند مانع کوتاهی و قصور شرکت های لیزینگ می شوند اما سرمایه گذاری مستقیم اشخاص حقیقی موجب سو استفاده شرکت های لیزینگ خواهد شد. لذا بانک ها بدین طریق می توانند حفظ سرمایه سرمایه گذاران و جلب اعتماد مشتریان را تضمین کنند.
عضو هیات علمی دانشكده خودرو دانشگاه علم و صنعت ایران در پاسخ به این سوال که چرا بخش خصوصی در صنعت خودرو رشد کافی نداشته، تشریح کرد: بخش خصوصی در صنعت قطعه سازی رشد داشته اما در خودروسازی رشد محدودی را تجربه کرده و دلیل آن عدم نظارت ها و صدور مجوز های لازم از سوی دولت است. با توجه به اینکه خودرو یک کالای استراتژیک و دارای حساسیت بوده نیازمند همراهی دولت با بخش خصوصی است. متاسفانه دولت برای تقویت بخش خصوصی در صنعت خودرو کمی پا به عصا راه رفته اما از قطعه سازان حمایت های خوبی شده که در حال حاضر کمرنگ تر شده است. لذا اگر دولت به شکل غیرمستقیم و از طریق بانک ها قواعدی را وضع کند که قطعه سازان بتوانند تسهیلات خوبی را دریافت کنند به خودروسازان نیز کمک خواهد شد. بنابراین دولت با وضع قوانین می تواند بانک ها را به ارائه تسهیلات و وام به تولید کنندگان مجاب کند تا واحدهای تولیدی از جمله صنعت قطعه و خودرو رشد قابل توجهی پیدا کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور