کد خبر:
۱۳۰۲۶۱ ۱۶:۲۰
۱۳۹۹/۰۶/۲۶
خط تولید ب ام و سری 4 جدید +تصاویر و فیلم
پدال نیوز: مراحل ساخت بامو سری ۴، ۲۰۲۱ را میتوانید در این گزارش ببینید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ ب ام و از خودرویی دو درب از سری ۴ با طراحی بحث برانگیز رونمایی کرده است
که این خودرو با سری ۳ سدان تفاوت دارد. از نظر مکانیکی، این دو خودرو
تقریباً یکسان هستند. نیروی آنها توسط دو پیشرانه تأمین با چهار سیلندر
توربوشارژ ۲۵۵ اسب بخار یا ۶ خطی توربوشارژ ۳۸۲ اسب بخار تامین می شود.





طرفداران
سری ۴ سدان Gran Coupe یا M۴ خوشحال هستند که ارائه این مدل همچنان ادامه
دارد، با این حال BMW هنوز اطلاعاتی در مورد آنها منتشر نکرده است. سری ۴
با طراحی جدید طراحی شده و قرار است فروش سری ۴ از ماه اکتبر ۲۰۲۱ آغاز
شود.
هنوز
با سری ۴ جدید رانندگی نشده است، اما تجربه رانندگی با ۳نشان داده است که
توربوشارژ شش خطی در مدل M۴۴۰i انتخاب علاقهمندان به خودرو خواهد بود.
قیمت تقریبی برای این خودرو حدود ۱۳ هزار دلار در نظر گرفته شده است که این افزایش قیمت به دلیل افزایش تجهیزات است.

M۴۴۰i
مجهز به پیشرانه تمام چرخ است، همچنین این خودرو مجهز به چرخهای ۱۸ اینچی
منحصر به فرد M Sport با تایرهای تخت، تعلیق M Sport و دیفرانسیل عقب،
اسپویلر عقب، داشبورد بسته بندی شده با چرم مصنوعی است. بدون شک یک مدل
کانورتیبل در راه است، اما در حال حاضر BMW فقط قیمت گذاری و اطلاعات محتوا
را برای این کوپه منتشر کرده است.
موتور، انتقال قدرت و عملکرد
مدلهای
پایه بامو ۴۳۰i و ۴۳۰i xDrive، نسخه بهروزرسانی شده از پیشرانه چهار
سیلندر ۲ لیتری توربوشارژ این برند بهره میبرند که ۲۵۵ اسببخار قدرت و
۳۹۹ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند. پیشرانه جدید، ۷ اسببخار قدرت و ۴۸
نیوتنمتر گشتاور بیشتری نسبت به نسل قبلی خود دارد.

مدل
M۴۴۰i به یک موتور توربوشارژ صاف ۳.۰ لیتری شش خطی مجهز شده است که از یک
سیستم هیبریدی ۴۸ ولت برای دستیابی به ۳۸۲ اسب بخار کمک میگیرد.
مصرف سوخت و MPG در دنیای واقعی
سازمان
حفاظت محیط زیست هنوز میزان مصرف سوخت برای سری ۴ سال ۲۰۲۱ بامو را
منتشر نکرده است، اما طبق میزان مصرف سوخت اعلام شده برای سری ۳ می توان
انتظار داشت که مصرف سوخت سری ۴ در بزرگراه ۳۰ mpg باشد.

خریداران ممکن است تفاوت زیادی بین کابینهای سری ۴ و ۳ سری مشاهده نکنند و تنها تفاوت در صندلی عقب است.
به
نظر میرسد طرح داشبورد، وسائل داخلی و کنترلهای اولیه سری ۳ با سری ۴
یکسان باشد،البته سقف در سری ۴ پایین تر و فضای صندوق عقب نسبت به سری ۳،
بیشتر است .

جدیدترین
نسخه سیستم سرگرمی و اطلاعاتی iDrive ۷.۰ بامو نیز در کابین وجود دارد.
صفحهنمایش لمسی مرکزی ۸/۸ اینچی و نمایشگر دیجیتالی ۵/۱ اینچی بین نمایشگر
داشبورد آنالوگ بهعنوان گزینهی استاندارد ارائه میشود، اما صفحهنمایش
۱۰/۳ اینچی سدان بامو سری ۳ و نمایشگر دیجیتال ۱۲/۳ اینچی داشبورد
بهعنوان آپشن موجود است.

برخی
از امکانات جدید کوپه بامو سری ۴ شامل سیستم ناوبری مبتنی بر خدمات ابری
مجهز به ناوبری استاندارد بامو و نسل جدید نمایشگر هدآپ بیامو میشود.
نمایشگر هدآپ دارای ۷۰ درصد سطح افکنش (پرتوافکنی) بزرگتر و تجسم محیط
سهبعدی در نمایشگر داشبود است. البته بامو سری ۴ از اپل کارپلی و
اندروید اتو وایرلس نیز بهره میبرد.
از
نظر ایمنی، امکاناتی مانند هشدار برخورد جلو با ترمز اضطراری خودکار،
هشدار خروج از مسیر حرکت با دستیار فرمان و اطلاعات مربوط به محدودیت سرعت
در سری ۳ وجود دارد، با این تفاوت که اکنون در سری ۴ کوپه بهعنوان گزینه
استاندارد دردسترس هستند. پکیج اختیاری پیشرفتهتر Driving Assistance
Professional نیز موجود است که سیستمهای کنترل کروز انطباقی با قابلیت
توقف و حرکت، دستیار حفظ مسیر حرکت با قابلیت جلوگیری از برخورد جانبی و
ترمز اضطراری خودکار عقب را امکانات ایمنی این خودرو اضافه میکند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است