کد خبر:
۱۳۰۲۶۱ ۱۶:۲۰
۱۳۹۹/۰۶/۲۶
خط تولید ب ام و سری 4 جدید +تصاویر و فیلم
پدال نیوز: مراحل ساخت ب‌ام‌و سری ۴، ۲۰۲۱ را می‌توانید در این گزارش ببینید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ ب ام و از خودرویی دو درب از سری ۴ با طراحی بحث برانگیز رونمایی کرده است
که این خودرو با سری ۳ سدان تفاوت دارد. از نظر مکانیکی، این دو خودرو
تقریباً یکسان هستند. نیروی آن‌ها توسط دو پیشرانه تأمین با چهار سیلندر
توربوشارژ ۲۵۵ اسب بخار یا ۶ خطی توربوشارژ ۳۸۲ اسب بخار تامین می شود.
طرفداران
سری ۴ سدان Gran Coupe یا M۴ خوشحال هستند که ارائه این مدل همچنان ادامه
دارد، با این حال BMW هنوز اطلاعاتی در مورد آن‌ها منتشر نکرده است. سری ۴
با طراحی جدید طراحی شده و قرار است فروش سری ۴ از ماه اکتبر ۲۰۲۱ آغاز
شود.
هنوز
با سری ۴ جدید رانندگی نشده است، اما تجربه رانندگی با ۳نشان داده است که
توربوشارژ شش خطی در مدل M۴۴۰i انتخاب علاقه‌مندان به خودرو خواهد بود.
قیمت تقریبی برای این خودرو حدود ۱۳ هزار دلار در نظر گرفته شده است که این افزایش قیمت به دلیل افزایش تجهیزات است.
M۴۴۰i
مجهز به پیشرانه تمام چرخ است، همچنین این خودرو مجهز به چرخ‌های ۱۸ اینچی
منحصر به فرد M Sport با تایر‌های تخت، تعلیق M Sport و دیفرانسیل عقب،
اسپویلر عقب، داشبورد بسته بندی شده با چرم مصنوعی است. بدون شک یک مدل
کانورتیبل در راه است، اما در حال حاضر BMW فقط قیمت گذاری و اطلاعات محتوا
را برای این کوپه منتشر کرده است.
موتور، انتقال قدرت و عملکرد
مدل‌های
پایه ب‌ام‌و ۴۳۰i و ۴۳۰i xDrive، نسخه به‌روزرسانی شده از پیشرانه چهار
سیلندر ۲ لیتری توربوشارژ این برند بهره می‌برند که ۲۵۵ اسب‌بخار قدرت و
۳۹۹ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. پیشرانه جدید، ۷ اسب‌بخار قدرت و ۴۸
نیوتن‌متر گشتاور بیشتری نسبت به نسل قبلی خود دارد.
مدل
M۴۴۰i به یک موتور توربوشارژ صاف ۳.۰ لیتری شش خطی مجهز شده است که از یک
سیستم هیبریدی ۴۸ ولت برای دستیابی به ۳۸۲ اسب بخار کمک می‌گیرد.
مصرف سوخت و MPG در دنیای واقعی
سازمان
حفاظت محیط زیست هنوز میزان مصرف سوخت برای سری ۴ سال ۲۰۲۱ ب‌ام‌و را
منتشر نکرده است، اما طبق میزان مصرف سوخت اعلام شده برای سری ۳ می توان
انتظار داشت که مصرف سوخت سری ۴ در بزرگراه ۳۰ mpg باشد.
خریداران ممکن است تفاوت زیادی بین کابین‌های سری ۴ و ۳ سری مشاهده نکنند و تنها تفاوت در صندلی عقب است.
به
نظر می‌رسد طرح داشبورد، وسائل داخلی و کنترل‌های اولیه سری ۳ با سری ۴
یکسان باشد،البته سقف در سری ۴ پایین تر و فضای صندوق عقب نسبت به سری ۳،
بیشتر است .
جدیدترین
نسخه سیستم سرگرمی و اطلاعاتی iDrive ۷.۰ ب‌ام‌و نیز در کابین وجود دارد.
صفحه‌نمایش لمسی مرکزی ۸/۸ اینچی و نمایشگر دیجیتالی ۵/۱ اینچی بین نمایشگر
داشبورد آنالوگ به‌عنوان گزینه‌ی استاندارد ارائه می‌شود، اما صفحه‌نمایش
۱۰/۳ اینچی سدان ب‌ام‌و سری ۳ و نمایشگر دیجیتال ۱۲/۳ اینچی داشبورد
به‌عنوان آپشن موجود است.
برخی
از امکانات جدید کوپه ب‌ام‌و سری ۴ شامل سیستم ناوبری مبتنی بر خدمات ابری
مجهز به ناوبری استاندارد ب‌ام‌و و نسل جدید نمایشگر هدآپ بی‌ام‌و می‌شود.
نمایشگر هدآپ دارای ۷۰ درصد سطح افکنش (پرتوافکنی) بزرگ‌تر و تجسم محیط
سه‌بعدی در نمایشگر داشبود است. البته ب‌ام‌و سری ۴ از اپل کارپلی و
اندروید اتو وایرلس نیز بهره می‌برد.
از
نظر ایمنی، امکاناتی مانند هشدار برخورد جلو با ترمز اضطراری خودکار،
هشدار خروج از مسیر حرکت با دستیار فرمان و اطلاعات مربوط به محدودیت سرعت
در سری ۳ وجود دارد، با این تفاوت که اکنون در سری ۴ کوپه به‌عنوان گزینه
استاندارد دردسترس هستند. پکیج اختیاری پیشرفته‌تر Driving Assistance
Professional نیز موجود است که سیستم‌های کنترل کروز انطباقی با قابلیت
توقف و حرکت، دستیار حفظ مسیر حرکت با قابلیت جلوگیری از برخورد جانبی و
ترمز اضطراری خودکار عقب را امکانات ایمنی این خودرو اضافه می‌کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!