آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۰۲۱۳
۱۷:۰۶
۱۳۹۹/۰۶/۲۵
مقایسه خودرو؛

پژو 207i اتوماتیک بخریم یا رنو ساندرو اتوماتیک؟ +تصاویر و مشخصات فنی

پدال نیوز: مشخصات فنی خودرو پژو ۲۰۷i اتوماتیک و رنو ساندرو اتوماتیک در این گزارش آمده است تا به کمک آن‌ها بتوانید خودرو مناسب مورد نظر خود را بخرید.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز؛ یکی از مقایسه‌های خودرویی پر مخاطب بازار، پژو 207i اتوماتیک و رنو ساندرو اتوماتیک است. این ۲ خودرو به دلیل شباهت ظاهری متقاضیان یکسانی دارند، اما بسیاری از افراد برای انتخاب یکی از این ۲ خودرو دو دل هستند. در این گزارش قصد داریم مشخصات فنی هر ۲ خودرو را بیان کنیم تا بتوانید انتخاب بهتری برای خرید داشته باشید. 

معرفی مشخصات پژو 207i اتوماتیک

پژو 207i اتوماتیک خودرویی محصول فرانسه است که از سال ۲۰۰۷ طراحی شده است. این خودرو مجهز به موتور ۴ سیلندر ۱۶ سوپاپه و حجم موتور ۱۵۸۷ سی سی است. علاوه بر این ۲۰۷ دارای حداکثر قدرت ۱۰۵ اسب بخار در ۵۸۰۰ دور در دقیقه و حداکثر گشتاور است.

پژو ۲۰۷i اتوماتیک بخریم یا رنو ساندرو اتوماتیک؟ + مشخصات فنی

از جمله امکانات این خودرو می‌توان به فرمان هیدرولیکی، کلید‌های کنترل روی فرمان (MFC)،  چراغ مه شکن جلو و عقب،  قابلیت تنظیم ارتفاع نور چراغ جلو از داخل خودرو، چراغ جدید عقب، چراغ جلو مجهز به چراغ روز،  آینه‌های جانبی برقی راهنما دار هم رنگ بدنه، شیشه بالابر برقی در‌های جلو و عقب، ایموبیلایزر و قفل مرکزی با ریموت اشاره کرد.

پژو ۲۰۷i اتوماتیک بخریم یا رنو ساندرو اتوماتیک؟ + مشخصات فنی

از دیگر امکانات این خودرو می توان کمربند‌های ایمنی سرنشینان جلو ۳ نقطه‌ای با قابلیت تنظیم ارتفاع،  کمربند سرنشینان عقب ۳ نقطه‌ای،  صندلی عقب مجهز به ایزوفیکس، سنسور دنده عقب، دوربین دنده عقب، رینگ ۱۴ اینچ آلومینیومی،  صندلی راننده و سرنشین با قابلیت تنظیم ۴ جهت بصورت دستی، پشت سری جلو وعقب قابل تنظیم و کروز کنترل را نام برد.

پژو ۲۰۷i اتوماتیک بخریم یا رنو ساندرو اتوماتیک؟ + مشخصات فنی

رنو ساندرو اتوماتیک چه ویژگی هایی دارد؟

رنو ساندرو اتوماتیک خودرویی ساخت کشور فرانسه بوده که از سال ۲۰۰۹ طراحی شده است. این خودرو دارای موتور ۴ سیلندر ۱۶ سوپاپه و حجم موتور ۱۵۹۸ سی سی است. علاوه بر این، حداکثر قدرت این خودرو ۱۰۵ اسب بخار در ۵۷۵۰ دور در دقیقه و حداکثر گشتاور ۱۴۰ نیوتن متر در ۳۷۵۰ دور در دقیقه است.

پژو ۲۰۷i اتوماتیک بخریم یا رنو ساندرو اتوماتیک؟ + مشخصات فنی

از جمله امکانات این خودرو می‌توان رینگ ۱۵ اینچی آلومینیومی، سیستم تهویه مطبوع با کنترل دستی، چراغ مه شکن جلو و آینه‌های جانبی همرنگ بدنه را نام برد. رنو ساندرو را می‌توان در رده هاچ بک‌های ۵ درب شهری به حساب آورد. طراحی خارجی این خودرو بصورت خطوط منحنی دار و قوسی شکل طراحی شده تا کمی جوان پسند و دلنشین‌ باشد.

پژو ۲۰۷i اتوماتیک بخریم یا رنو ساندرو اتوماتیک؟ + مشخصات فنی

در جلوی خودرو دو چراغ بزرگ بیضوی شکل قرار دارد که منتهی به جلو پنجره شده که تا حدودی شبیه به رنو مگان است. چراغ‌های عقب خودرو بطوری طراحی شده که با چراغ‌های جلو هماهنگی خاصی دارد. طول فضای داخلی این خودرو ۴.۰۲ متر است که از بیشتر خودرو‌های مشابه خود بزرگتر و بهینه‌تر است. همچنین گنجایش محفظه بار ساندرو برابر با ۳۲۰ لیتر بوده که نشان از طراحی خوب داخلی خودرو دارد.

پژو ۲۰۷i اتوماتیک بخریم یا رنو ساندرو اتوماتیک؟ + مشخصات فنی

نام خودرو 
پژو 207i اتوماتیک رنو ساندرو اتوماتیک
کشور سازنده

فرانسه

فرانسه
سال (طراحی)
2007 2009
موتور
4 سیلندر 16 سوپاپه 4 سیلندر 16 سوپاپه
حجم موتور
1587سی سی 1598سی سی

حداکثر قدرت

105 اسب بخار در 5800 دور در دقیقه 105 اسب بخار در 5750 دور در دقیقه

حداکثر گشتاور

142 نیوتن متر در 4000 دور در دقیقه 140 نیوتن متر در 3750 دور در دقیقه
جعبه دنده
4 دنده خودکار 4 دنده خودکار
شتاب 0 تا 100
12.6 ثانیه 11.5 ثانیه
حداکثر سرعت
190 کیلومتر در ساعت 170 کیلومتر در ساعت
وزن
1096 کیلوگرم 1146 کیلوگرم
اندازه (میلیمتر)
3900 طول - 1680 عرض - 1468 ارتفاع 4020 طول - 1746 عرض - 1534 ارتفاع
فاصله بین دو محور
2443 میلیمتر 2588 میلیمتر
مصرف سوخت داخل شهر
9.9 لیتر در هر صد کیلومتر 9.4 لیتر در هر صد کیلومتر
مصرف سوخت خارج از شهر
5.5 لیتر در هر صد کیلومتر 5.5 لیتر در هر صد کیلومتر
مصرف سوخت ترکیبی
7.1 لیتر در هر صد کیلومتر 8.3 لیتر در هر صد کیلومتر
حجم باک
50 لیتر 50 لیتر
استاندارد آلایندگی
یورو 4 یورو 4
استاندارد امنیت
  EURONCAP4
میزان تولید CO2
- گرم در هر کیلومتر 158 گرم در هر کیلومتر
ترمز و پایداری
سيستم ترمز ضد قفل (ABS و EBD ‌و EBA), ترمز جلو ديسكي با سيستم خنك شونده, ترمز عقب ديسكي توپر ترمز های جلو دیسکی و عقب کاسه ای - ترمز ضدقفل ABS بهمراه توزيع الكترونيكي ترمز
کیسه هوا
کیسه هوای راننده و سرنشین جلو - مجموعا 2 کیسه هوا كيسه هواي راننده و سرنشین جلو
سیستم صوتی
سيستم مالتي مديا با صفحه نمايش 7 اينچي لمسي، GPS، DVD،پورت USB ، بلندگو درهاي جلو و عقب ، تيوتر صوتي جلو، بلوتوث كنترل سيستم صوتي زير فرمان - سيستم صوتي (راديو + سي دي (پخش فشرده)+USB+4 بلندگو)

انتهای پیام/

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودرو‌های داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودرو‌های برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودرو‌های لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودرو‌های برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه