کد خبر:
۱۳۰۱۳۸ ۱۴:۳۴
۱۳۹۹/۰۶/۲۴
دبیر کانون کامیونداران مطرح کرد:
انتقاد از افزایش قیمت لاستیک و نبود نظارت درست
پدال نیوز- دبیر کانون انجمنهای صنفی کامیونداران از چهار برابر شدن قیمت لاستیک در شرایط کنونی و پس از برداشتن ارز دولتی آن انتقاد کرد و گفت: چرا باید قیمت یک حلقه لاستیک از واردات تا بازار داخلی بیش از دو برابر شود و نظارت دقیق و درستی روی تولید و واردات آن وجود نداشته باشد؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، احمد کریمی اظهار کرد: از اوایل تابستان سال 1397 مساله کمبود لاستیک در بازار مطرح شد، چرا که لاستیکی برای عرضه وجود نداشت و همین مساله سبب افزایش قیمت آن شد. در نهایت از سوی کمیسیون عمران در همان سال اعلام شد که اگر وارد کنندهای میتواند به این عرصه وارد شود به او مجوز میدهیم تا بتواند کمک کند؛ اما در آن زمان هیچ اطلاعات و آمار دقیقی از میزان تولید، واردات و نیاز کشور به لاستیک در وزارت صنعت، معدن و تجارت وجود نداشت.
دبیر کانون انجمنهای صنفی کامیونداران ادامه داد: آمارهای منتشر شده نشان میداد نیاز خودروهای سنگین در بخشهای مختلف حمل و نقل عمومی سالانه پنج میلیون حلقه لاستیک است که یک میلیون حلقه در داخل تولید شده و 500 هزار حلقه به صورت رسمی وارد میشود؛ یعنی بیش از 3.5 میلیون حلقه لاستیک به صورت غیررسمی و قاچاق به کشور وارد میشد. در نهایت سامانهای در سازمان راهداری طراحی شد که قرار بود براساس کارکرد به صاحبان وسائل حمل و نقل عمومی سنگین لاستیک تحویل شود که سبب شد لاستیک موجود در کشور عادلانه و براساس کارکرد بین رانندگان توزیع شود.
وی به برخی مشکلات توزیع لاستیک در سالهای گذشته اشاره کرد و گفت: به عنوان مثال برخی از سایزهای لاستیک وسایل حمل و نقل عمومی سنگین که مورد نیاز کامیونت و کامیونهای قدیمی است کمتر ثبت سفارش و وارد میشد و بیشترین مشکل هم در این بخش وجود داشت؛ در حالی که برخی از لاستیکها آنقدر زیاد بود که مشتری برای آن وجود نداشت و در انبارها نگه داشته میشد.
4 برابر شدن قیمت لاستیک با ارز نیمایی
کریمی دربارهی قیمت لاستیک اظهار کرد: تصمیم درستی که دولت در سالهای گذشته گرفت این بود که ارز دولتی به تولید و واردات لاستیک اختصاص داد و این مساله سبب شد که قیمت لاستیک تا حد زیادی کنترل شود، اما امسال تصمیم دولت عوض شد و ارز لاستیک از دولتی به نیمایی تغییر کرد و همین مساله سبب شد که قیمت لاستیک چهار برابر شود.
دبیر کانون انجمنهای صنفی کامیونداران اضافه کرد: به عنوان مثال قیمت یک حلقه لاستیک خودروهای سنگین که با ارز دولتی حدود چهار میلیون تومان بود، با ارز نیمایی به بیش از 16 میلیون تومان در بازار رسید. همچنین برخی از این خودروهای سنگین مانند اتوبوس و کامیونهای حمل فرآوردههای نفتی و کالاهای پرخطر که باید لاستیکهای با کیفیت بالا و برندهای خوب باشد، بیش از این با افزایش قیمت مواجه شدند؛ چرا که به عنوان مثال لاستیکی که تا پیش از این کمتر از هفت میلیون تومان در سامانه عرضه میشد به بیش از 26 میلیون تومان در بازار رسید.
توقف ناوگان در آشفته بازار لاستیک
وی تصریح کرد: در حال حاضر آشفته بازاری در زمینه لاستیک ایجاد شده که رانندگان را با مشکلات بسیاری مواجه کرده است. در نامه اخیری که به معاون اول رییس جمهور نوشتیم اعلام کردیم که در این شرایط توقف ناوگان متصور است و اگر برای دولت اهمیت دارد باید هرچه سریعتر به این وضعیت سامان بدهد.
دبیر کانون انجمنهای صنفی کامیونداران اعلام کرد: وزیر راه و شهرسازی اخیرا دستور داده که همه لاستیکهایی که تا اول شهریورماه امسال وارد شدند و در گمرکها مانده اند با ارز دولتی ترخیص شوند که شامل 500 هزار حلقه لاستیک می شود و میتواند با عرضه در سامانه سازمان راهداری بازار لاستیک را تا حدودی متعادل کند، اما تاکنون این اتفاق نیفتاده است.
وی تصریح کرد: در این شرایط که حداقل 50 درصد لاستیک تولیدی به بازار آزاد وارد میشود و به گرانیها دامن میزند، چگونه یک راننده وسیله نقلیه سنگین مانند کامیون یا اتوبوس میتواند سالانه حداقل نیاز خود به چهار حلقه لاستیک را تامین کند که هزینهای بالغ بر 80 میلیون تومان برای او به همراه دارد؟
کریمی اظهار کرد: به نظر میرسد دولت باید ضمن دستور به همه دستگاههای اجرایی متولی برای شناسایی دقیق نیازها، سامانه لاستیک را دوباره فعال کند و با وارد کردن لاستیکهایی که در گمرکها معطل مانده بتوانند سروسامانی به این بازار دهد. همچنین نظارت بیشتری روی لاستیکهای وارداتی ایجاد کند؛ چرا که قیمت آنها به درستی از سوی وارد کنندگان اعلام نمیشود و با این وجود تا زمانی که به دست رانندگان میرسد بیش از دو برابر افزایش قیمت پیدا میکند.
دبیر کانون انجمنهای صنفی کامیونداران ادامه داد: آمارهای منتشر شده نشان میداد نیاز خودروهای سنگین در بخشهای مختلف حمل و نقل عمومی سالانه پنج میلیون حلقه لاستیک است که یک میلیون حلقه در داخل تولید شده و 500 هزار حلقه به صورت رسمی وارد میشود؛ یعنی بیش از 3.5 میلیون حلقه لاستیک به صورت غیررسمی و قاچاق به کشور وارد میشد. در نهایت سامانهای در سازمان راهداری طراحی شد که قرار بود براساس کارکرد به صاحبان وسائل حمل و نقل عمومی سنگین لاستیک تحویل شود که سبب شد لاستیک موجود در کشور عادلانه و براساس کارکرد بین رانندگان توزیع شود.
وی به برخی مشکلات توزیع لاستیک در سالهای گذشته اشاره کرد و گفت: به عنوان مثال برخی از سایزهای لاستیک وسایل حمل و نقل عمومی سنگین که مورد نیاز کامیونت و کامیونهای قدیمی است کمتر ثبت سفارش و وارد میشد و بیشترین مشکل هم در این بخش وجود داشت؛ در حالی که برخی از لاستیکها آنقدر زیاد بود که مشتری برای آن وجود نداشت و در انبارها نگه داشته میشد.
4 برابر شدن قیمت لاستیک با ارز نیمایی
کریمی دربارهی قیمت لاستیک اظهار کرد: تصمیم درستی که دولت در سالهای گذشته گرفت این بود که ارز دولتی به تولید و واردات لاستیک اختصاص داد و این مساله سبب شد که قیمت لاستیک تا حد زیادی کنترل شود، اما امسال تصمیم دولت عوض شد و ارز لاستیک از دولتی به نیمایی تغییر کرد و همین مساله سبب شد که قیمت لاستیک چهار برابر شود.
دبیر کانون انجمنهای صنفی کامیونداران اضافه کرد: به عنوان مثال قیمت یک حلقه لاستیک خودروهای سنگین که با ارز دولتی حدود چهار میلیون تومان بود، با ارز نیمایی به بیش از 16 میلیون تومان در بازار رسید. همچنین برخی از این خودروهای سنگین مانند اتوبوس و کامیونهای حمل فرآوردههای نفتی و کالاهای پرخطر که باید لاستیکهای با کیفیت بالا و برندهای خوب باشد، بیش از این با افزایش قیمت مواجه شدند؛ چرا که به عنوان مثال لاستیکی که تا پیش از این کمتر از هفت میلیون تومان در سامانه عرضه میشد به بیش از 26 میلیون تومان در بازار رسید.
توقف ناوگان در آشفته بازار لاستیک
وی تصریح کرد: در حال حاضر آشفته بازاری در زمینه لاستیک ایجاد شده که رانندگان را با مشکلات بسیاری مواجه کرده است. در نامه اخیری که به معاون اول رییس جمهور نوشتیم اعلام کردیم که در این شرایط توقف ناوگان متصور است و اگر برای دولت اهمیت دارد باید هرچه سریعتر به این وضعیت سامان بدهد.
دبیر کانون انجمنهای صنفی کامیونداران اعلام کرد: وزیر راه و شهرسازی اخیرا دستور داده که همه لاستیکهایی که تا اول شهریورماه امسال وارد شدند و در گمرکها مانده اند با ارز دولتی ترخیص شوند که شامل 500 هزار حلقه لاستیک می شود و میتواند با عرضه در سامانه سازمان راهداری بازار لاستیک را تا حدودی متعادل کند، اما تاکنون این اتفاق نیفتاده است.
وی تصریح کرد: در این شرایط که حداقل 50 درصد لاستیک تولیدی به بازار آزاد وارد میشود و به گرانیها دامن میزند، چگونه یک راننده وسیله نقلیه سنگین مانند کامیون یا اتوبوس میتواند سالانه حداقل نیاز خود به چهار حلقه لاستیک را تامین کند که هزینهای بالغ بر 80 میلیون تومان برای او به همراه دارد؟
کریمی اظهار کرد: به نظر میرسد دولت باید ضمن دستور به همه دستگاههای اجرایی متولی برای شناسایی دقیق نیازها، سامانه لاستیک را دوباره فعال کند و با وارد کردن لاستیکهایی که در گمرکها معطل مانده بتوانند سروسامانی به این بازار دهد. همچنین نظارت بیشتری روی لاستیکهای وارداتی ایجاد کند؛ چرا که قیمت آنها به درستی از سوی وارد کنندگان اعلام نمیشود و با این وجود تا زمانی که به دست رانندگان میرسد بیش از دو برابر افزایش قیمت پیدا میکند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
Chery QQ تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر همکاری CATL با 5 خودروساز بزرگ چین در Auto Shanghai فولکس واگن ID. UNYX 06 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر تویوتا bZ7 با سیستم عامل هوآوی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nissan Frontier Pro PHEV در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر MG Cyberster مدل 2026 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد AVATR 07 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خودروهای هوشمند بی ام و در Auto Shanghai معرفی شد MG Cyber X در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش ایرس HM5 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول Denza Z برقی رقیب پورشه 911 در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر مزدا EZ-60 در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵ روتنمایی شد +تصاویر سه کانسپت برقی فولکس واگن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر لکسوس ES مدل 2026 در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر AUDI E5 Sportback در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر واکنش کمرمق خودرو به افت نرخ دلار آینده صنعت خودرو آمریکا زیر سایه تعرفهها چرا دولت قانون واردات کارکرده ها را اجرا نمیکند؟ بهترین خودروی ۲۰۲۵ انتخاب شد چالش های خودروسازان ایرانی برای جذب شرکای خارجی کاتالوگ رسمی پیکاپ دو دیفرانسیل کاپرا U منتشر شد +تصاویر آیین نامه واردات خودرو جانبازان تصویب شد +بخشنامه شرایط فروش موسو گرند-خان در سال 1404 اعلام شد +جدول بنز از ون فوق لوکس Vision V در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد افزایش تعرفه واردات خودرو مورد تائید مجلس نیست شریکیابی خودرو در عصر پساتحریم هزینه نقل و انتقال خودرو در ۱۴۰۴ مشخص شد سوپر هیبرید چری آغاز فصل جدید در خودروسازی! 10 ها مدل خودرو با تکنولوژی LiDAR در شانگهای رونمایی می شود پرفروشترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول «ایلان ماسک» برای ترک دولت ترامپ آماده میشود شیفت کاری بدون تعطیلی پرسنل تسلا در چین تعرفه های ترامپ به پرفروش های بیوک رسید هزینه شارژ خودروهای برقی مشخص شد Chery Himla در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی می شود لکسوس ES جدید در Auto Shanghai 2025 رونمایی می کند تعرفه ۱۰۰ درصدی برای خودروهای واردتی منتفی است انحراف خودرو از جاده مصرف تعیین تعرفه شارژ خودروهای برقی روسها به امید بازگشت خودروسازان دپوی 50 هزار خودرو در گمرک کرمان تولید تسلا در آمریکا مختل شد اکستریم VX گزینهای ممتاز برای سفرهای خانوادگی در فصل بهار بهبود کیفیت خدمات و تأمین قطعات، اولویت مدیران خودرو ورود کرمان موتور به بورس در سال ۱۴۰۴ سازمان حمایت در مقابل شورای رقابت برند Rely مجددا توسط چری معرفی شد +جزئیات افزایش داخلی سازی کی ام سی X5 کرمان موتور سوپرکار BYD در Auto Shanghai 2025 رونمایی میشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
آیین نامه واردات خودرو جانبازان تصویب شد +بخشنامه کاتالوگ رسمی پیکاپ دو دیفرانسیل کاپرا U منتشر شد +تصاویر چالش های خودروسازان ایرانی برای جذب شرکای خارجی بهترین خودروی ۲۰۲۵ انتخاب شد آینده صنعت خودرو آمریکا زیر سایه تعرفهها واکنش کمرمق خودرو به افت نرخ دلار AUDI E5 Sportback در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر لکسوس ES مدل 2026 در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر سه کانسپت برقی فولکس واگن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر مزدا EZ-60 در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵ روتنمایی شد +تصاویر Denza Z برقی رقیب پورشه 911 در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر MG Cyber X در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروهای هوشمند بی ام و در Auto Shanghai معرفی شد AVATR 07 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر MG Cyberster مدل 2026 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد Nissan Frontier Pro PHEV در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر تویوتا bZ7 با سیستم عامل هوآوی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر فولکس واگن ID. UNYX 06 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر همکاری CATL با 5 خودروساز بزرگ چین در Auto Shanghai Chery QQ تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر چرا دولت قانون واردات کارکرده ها را اجرا نمیکند؟ شرایط فروش ایرس HM5 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول