کد خبر:
۱۳۰۰۶۷ ۰۸:۱۵
۱۳۹۹/۰۶/۲۳
/ خریداران این بار تعیین کننده قیمت باشند
ضرورت کشف قیمت خودروهای جدید در بازار
پدال نیوز: در شرایطی شورای رقابت به دنبال قیمت گذاری خودروهای جدید با تکیه بر آپشن ها، امکانات و فناوری این دسته از خودروها است که کارشناسان این صنعت معتقدند این بار باید مانع از ورود شورای رقابت به این حوزه شد و اجازه داد تا قیمت این دسته از خودروها در بازار مشخص شود تا در نهایت پس از سال ها تولید خودروساز نیز توان کسب سود از تولیدات خود را داشته باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، قیمت گذاری خودروهای جدید از سوی شورای رقابت در حالی بود که پیش از این بر عدم ضرورت اجرای این امر تاکید و زیاندهی فعلی خودروسازان نمونه ای از قیمت گذاری دستوری عنوان شده بود که این شورا در نهایت با ورود به این حوزه و تشکیل کمیته تجاری، قیمت گذاری خودروهای جدید را نیز در اختیار گرفت.
پیش از این شورای رقابت در قیمت گذاری خودرو، یک قیمت پایه در اختیار داشت و یکی از روش های به دست آوردن قیمت پایه این بود که اگر بازار تعادلی باشد، خود بازار قیمت پایه را تعیین کند همان روندی که در سال ۹۰ و ۹۱ برای برخی از خودروها به دست آمد. به اعتقاد شورای رقابت حال که واردات خودرو متوقف شده و این خودروها در انحصار قرار دارند باید به دنبال روش دیگری برای قیمت گذاری بود که یکی از این روشها برای قیمت گذاری خودرو هزینه تمام شده یا همان کاست پلاس است اما شورای رقابت تاکنون از این روش استفاده نکرده چرا که امکان شک و شبهه در آن زیاد است.
در عین حال ایجاد اعمال کلینیک تجاری روش دیگری که برای قیمت گذاری خودرو مورد استفاده قرار میگیرد و کارشناسان نیز بر اجرای آن تاکید دارند.
گفته می شود در اين كلينيك، گزارشي از امكانات، آپشنها و سطح فناوري بهكار رفته در خودروهای جدید ارائه شد و قيمت تمامشده هريك از اين امكانات، بهصورت ارزي و ريالي محاسبه و مورد بررسي قرار می گیرد.
سعید مدنی، مدیرعامل اسبق گروه خودروسازی سایپا با بیان این که شورای رقابت در سال های گذشته بر اساس تورم بخشی و سایر شاخص ها اقدام به تعیین قیمت خودرو کرده است، می گوید: برای خودرویی که به تازگی وارد بازار شده این مدل از قیمت گذاری چندان منطقی به نظر نمی رسد چرا که قیمت این خودروها باید در بازار کشف شود.
وی می افزاید: باید برای خودروهای جدید فضایی ایجاد تا با قیمت های واقعی در بازار عرضه شود تا خودروساز نیز توان خروج از زیاندهی را داشته باشد و در عین حال خریداری که خواستار خرید این خودرو است، نیز قادر به خرید با قیمت های جدید باشد.
این کارشناس ارشد صنعت خودرو با تاکید بر این که فروش این خودرو همراه با سود حتی با گذشت چند ماه سود ده نخواهد بود چرا که قیمت ارز و سایر هزینه ها همواره در حال افزایش است، اظهار می کند: هم اکنون فرصت خوبی برای خودروهای جدید است تا باتعیین قیمت منطقی، شرایط برای ادامه تولید و یا حتی توقف آن فراهم شود چرا که اگر حاشیه سود مناسبی برای خودرو وجود داشته باشد خودروساز نسبت به تداوم تولید اقدام می کند.
وی در خصوص راهکارهای کشف قیمت خودروهای جدید در بازار نیز اظهار می کند: یکی از روش ها تشکیل کلینیک است و طی آن با بازدیدهایی که خریداران از خودرو دارند، قیمت پیشنهادی خود را اعلام می کنند این در شرایطی است که قیمت خودروها افزایش داشته و خریداران می توانند نسبت به مقایسه قیمت خودروهای داخلی و خارجی اقدام کنند و بر این اساس قیمت خودرو بر اساس یک جامعه آماری به دست می آید .
مدنی ادامه می دهد: بنابراین قیمت به دست آمده ملاک قیمت گذاری خواهد شد و نباید در آن تغییری ایجاد کرد چرا که در غیر این صورت شاهد افزایش فاصله قیمت کارخانه و بازار خواهیم بود که قابل کنترل نیست اما اگر از ابتدا زمینه کشف قیمت وجود داشته باشد در صورت ورود خودرو به حاشیه بازار نیز مشکلی ایجاد نخواهد شد.
این کارشناس ارشد صنعت خودرو با تاکید بر این که در این شرایط خودروساز نفسی خواهد کشید و بازار تعیین کننده قیمت خواهد شد روالی که در همه جای دنیا حاکم است، می گوید: اما در صورت تعیین قیمت دستوری هیچ انگیزه ای برای انجام پروژه های جدید باقی نخواهد ماند، هم اکنون شرکت های خارجی تمایلی به سرمایه گذاری در ایران ندارند زیرا اعلام می کنند شاخص تعیین قیمت در همه دنیا بازار است اما در ایران قیمت گذاری توسط دولت انجام می شود بنابراین باید اجازه داد در پروژه های جدید سودی نصیب خودروساز شود.
کارشناسان صنعت خودرو معتقدند که همسو کردن قیمت کارخانهای خودرو با نوسانات ارزی و همچنین تغییرات ایجاد شده در قیمت نهادههای تولید میتواند به خودروسازان کمک کند تا حدودی از تولید با ضرر محصولات خود جلوگیری کنند بنابراین اگر سیاستگذار خودرویی به دنبال این است که جلوی تولید همراه با ضرر شرکتهای خودروساز را بگیرد بهتر است به جای افزایش قیمت بهصورت فصلی شرایط تعیین قیمت تا حد امکان به فرمول تعریف شده عرضه و تقاضا نزدیک شود چرا که تغییر قیمت فصلی همچنان با نظام عرضه و تقاضا فاصله دارد و قیمت خودرو همچنان بهصورت دستوری تعیین میشود که این مساله میتواند تبعاتی به دنبال داشته باشد.
پیش از این شورای رقابت در قیمت گذاری خودرو، یک قیمت پایه در اختیار داشت و یکی از روش های به دست آوردن قیمت پایه این بود که اگر بازار تعادلی باشد، خود بازار قیمت پایه را تعیین کند همان روندی که در سال ۹۰ و ۹۱ برای برخی از خودروها به دست آمد. به اعتقاد شورای رقابت حال که واردات خودرو متوقف شده و این خودروها در انحصار قرار دارند باید به دنبال روش دیگری برای قیمت گذاری بود که یکی از این روشها برای قیمت گذاری خودرو هزینه تمام شده یا همان کاست پلاس است اما شورای رقابت تاکنون از این روش استفاده نکرده چرا که امکان شک و شبهه در آن زیاد است.
در عین حال ایجاد اعمال کلینیک تجاری روش دیگری که برای قیمت گذاری خودرو مورد استفاده قرار میگیرد و کارشناسان نیز بر اجرای آن تاکید دارند.
گفته می شود در اين كلينيك، گزارشي از امكانات، آپشنها و سطح فناوري بهكار رفته در خودروهای جدید ارائه شد و قيمت تمامشده هريك از اين امكانات، بهصورت ارزي و ريالي محاسبه و مورد بررسي قرار می گیرد.
سعید مدنی، مدیرعامل اسبق گروه خودروسازی سایپا با بیان این که شورای رقابت در سال های گذشته بر اساس تورم بخشی و سایر شاخص ها اقدام به تعیین قیمت خودرو کرده است، می گوید: برای خودرویی که به تازگی وارد بازار شده این مدل از قیمت گذاری چندان منطقی به نظر نمی رسد چرا که قیمت این خودروها باید در بازار کشف شود.
وی می افزاید: باید برای خودروهای جدید فضایی ایجاد تا با قیمت های واقعی در بازار عرضه شود تا خودروساز نیز توان خروج از زیاندهی را داشته باشد و در عین حال خریداری که خواستار خرید این خودرو است، نیز قادر به خرید با قیمت های جدید باشد.
این کارشناس ارشد صنعت خودرو با تاکید بر این که فروش این خودرو همراه با سود حتی با گذشت چند ماه سود ده نخواهد بود چرا که قیمت ارز و سایر هزینه ها همواره در حال افزایش است، اظهار می کند: هم اکنون فرصت خوبی برای خودروهای جدید است تا باتعیین قیمت منطقی، شرایط برای ادامه تولید و یا حتی توقف آن فراهم شود چرا که اگر حاشیه سود مناسبی برای خودرو وجود داشته باشد خودروساز نسبت به تداوم تولید اقدام می کند.
وی در خصوص راهکارهای کشف قیمت خودروهای جدید در بازار نیز اظهار می کند: یکی از روش ها تشکیل کلینیک است و طی آن با بازدیدهایی که خریداران از خودرو دارند، قیمت پیشنهادی خود را اعلام می کنند این در شرایطی است که قیمت خودروها افزایش داشته و خریداران می توانند نسبت به مقایسه قیمت خودروهای داخلی و خارجی اقدام کنند و بر این اساس قیمت خودرو بر اساس یک جامعه آماری به دست می آید .
مدنی ادامه می دهد: بنابراین قیمت به دست آمده ملاک قیمت گذاری خواهد شد و نباید در آن تغییری ایجاد کرد چرا که در غیر این صورت شاهد افزایش فاصله قیمت کارخانه و بازار خواهیم بود که قابل کنترل نیست اما اگر از ابتدا زمینه کشف قیمت وجود داشته باشد در صورت ورود خودرو به حاشیه بازار نیز مشکلی ایجاد نخواهد شد.
این کارشناس ارشد صنعت خودرو با تاکید بر این که در این شرایط خودروساز نفسی خواهد کشید و بازار تعیین کننده قیمت خواهد شد روالی که در همه جای دنیا حاکم است، می گوید: اما در صورت تعیین قیمت دستوری هیچ انگیزه ای برای انجام پروژه های جدید باقی نخواهد ماند، هم اکنون شرکت های خارجی تمایلی به سرمایه گذاری در ایران ندارند زیرا اعلام می کنند شاخص تعیین قیمت در همه دنیا بازار است اما در ایران قیمت گذاری توسط دولت انجام می شود بنابراین باید اجازه داد در پروژه های جدید سودی نصیب خودروساز شود.
کارشناسان صنعت خودرو معتقدند که همسو کردن قیمت کارخانهای خودرو با نوسانات ارزی و همچنین تغییرات ایجاد شده در قیمت نهادههای تولید میتواند به خودروسازان کمک کند تا حدودی از تولید با ضرر محصولات خود جلوگیری کنند بنابراین اگر سیاستگذار خودرویی به دنبال این است که جلوی تولید همراه با ضرر شرکتهای خودروساز را بگیرد بهتر است به جای افزایش قیمت بهصورت فصلی شرایط تعیین قیمت تا حد امکان به فرمول تعریف شده عرضه و تقاضا نزدیک شود چرا که تغییر قیمت فصلی همچنان با نظام عرضه و تقاضا فاصله دارد و قیمت خودرو همچنان بهصورت دستوری تعیین میشود که این مساله میتواند تبعاتی به دنبال داشته باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی همه مخالفان واردات خودرو خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور