کد خبر:
۱۳۰۰۶۱ ۰۸:۰۷
۱۳۹۹/۰۶/۲۳
آشنایی با طراحان ایرانی خودرو در اروپا
پدال نیوز: شیکه یورو نیوز روز جمعه در گزارشی عنوان کرد در میان طراحان معروف خودرو در اروپا سه طراح توانستهاند به شرکتهای بزرگ راه پیدا کنند.....
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم : شیکه یورو نیوز روز جمعه در گزارشی عنوان کرد در میان طراحان معروف خودرو در اروپا سه طراح توانستهاند به شرکتهای بزرگ راه پیدا کنند و در این شرکتها بدرخشند.یورونیوز در این گزارش افزود: نادر فقیه زاده طراح ارشد سابق شرکت بامو، یکی از ایرانیان موفق در صنعت خودروی جهان است. او چندین مدل اصلی بامو از جمله سری ۶ را خلق کرده است.وی را کریس بنگل طراح اسطورهای «بامو» که در زمان حضورش طراحی این شرکت آلمانی متحول شده بود؛ کشف کرد.دیگر طراح بزرگ ایرانی در اروپا، هرمیداس اتابکی است. او هم در کودکی به فرانسه مهاجرت کرده بود.وی گفته است: «در تهران و در مدرسه فرانسوی رازی درس خواندم و در سال ۱۹۷۵ برای تحصیلات به فرانسه آمدم.در سال ۱۹۷۵ تا ۱۹۸۳ در آمریکا اقامت داشتم. به مدت چهار سال در دانشکده سیسی اس دیترویت در زمینه طراحی خودرو تحصیل میکردم.»
او پس از پایان تحصیلات به شرکت رنو ملحق میشود و در اولین کارش رنو کلیو را طراحی میکند. رنو در آن سالها در بحران به سر میبرد و پس از رنو پنج به دنبال یک خودروی اقتصادی کوچک بود. طراحی هرمیداس سبب دمیدن روح تازهای در کالبد این شرکت شد. او پس از طراحی چند خودروی دیگر آتلیه طراحیاش را راهمیاندازد و برای شرکتهای بزرگ مانند تویوتا، لامبورگینی و پژو خودرو طراحی میکند.وی به سایت بیت ران گفته است یک آرزوی بزرگ دارد و دوست دارد یک خودروی ایرانی طراحی کند. هرمیداس برای این آرزو به ایران سفر کرده بود ولی با شرکت ایرانخودرو در نهایت به توافق نرسیده بود.محمدحسین امینی یکتا دیگر طراح ایرانی است که در اروپا موفق بوده و توانسته از طریق دانشنامه تحصیلی خود وارد شرکت دایملر شود و برای شرکت اسمارت، خودرو طراحی کند.
او پس از پایان تحصیلات به شرکت رنو ملحق میشود و در اولین کارش رنو کلیو را طراحی میکند. رنو در آن سالها در بحران به سر میبرد و پس از رنو پنج به دنبال یک خودروی اقتصادی کوچک بود. طراحی هرمیداس سبب دمیدن روح تازهای در کالبد این شرکت شد. او پس از طراحی چند خودروی دیگر آتلیه طراحیاش را راهمیاندازد و برای شرکتهای بزرگ مانند تویوتا، لامبورگینی و پژو خودرو طراحی میکند.وی به سایت بیت ران گفته است یک آرزوی بزرگ دارد و دوست دارد یک خودروی ایرانی طراحی کند. هرمیداس برای این آرزو به ایران سفر کرده بود ولی با شرکت ایرانخودرو در نهایت به توافق نرسیده بود.محمدحسین امینی یکتا دیگر طراح ایرانی است که در اروپا موفق بوده و توانسته از طریق دانشنامه تحصیلی خود وارد شرکت دایملر شود و برای شرکت اسمارت، خودرو طراحی کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است