آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۰۰۶۱
۰۸:۰۷
۱۳۹۹/۰۶/۲۳

آشنایی با طراحان ایرانی خودرو در اروپا

پدال نیوز: شیکه یورو نیوز روز جمعه در گزارشی عنوان کرد در میان طراحان معروف خودرو در اروپا سه طراح توانسته‌اند به شرکت‌های بزرگ راه پیدا کنند.....
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم : شیکه یورو نیوز روز جمعه در گزارشی عنوان کرد در میان طراحان معروف خودرو در اروپا سه طراح توانسته‌اند به شرکت‌های بزرگ راه پیدا کنند و در این شرکت‌ها بدرخشند.یورو‌نیوز در این گزارش افزود: نادر فقیه زاده طراح ارشد سابق شرکت ب‌ام‌و، یکی از ایرانیان موفق در صنعت خودروی جهان است. او چندین مدل اصلی ب‌ام‌و از جمله سری ۶ را خلق کرده است.وی را کریس بنگل طراح اسطوره‌ای «ب‌ام‌و» که در زمان حضورش طراحی این شرکت آلمانی متحول شده بود؛ کشف کرد.دیگر طراح بزرگ ایرانی در اروپا، هرمیداس اتابکی است. او هم در کودکی به فرانسه مهاجرت کرده بود.وی گفته است: «در تهران و در مدرسه فرانسوی رازی درس خواندم و در سال ۱۹۷۵ برای تحصیلات به فرانسه آمدم.در سال ۱۹۷۵ تا ۱۹۸۳ در آمریکا اقامت داشتم. به مدت چهار سال در دانشکده سی‌سی اس دیترویت در زمینه طراحی خودرو تحصیل می‌کردم.»

  او پس از پایان تحصیلات به شرکت رنو ملحق می‌شود و در اولین کارش رنو کلیو را طراحی می‌کند. رنو در آن سال‌ها در بحران به سر می‌برد و پس از رنو پنج به دنبال یک خودروی اقتصادی کوچک بود. طراحی هرمیداس سبب دمیدن روح تازه‌ای در کالبد این شرکت شد.  او پس از طراحی چند خودروی دیگر آتلیه طراحی‌اش را راه‌می‌اندازد و برای شرکت‌های بزرگ مانند تویوتا، لامبورگینی و پژو خودرو طراحی می‌کند.وی به سایت بیت ران گفته است یک آرزوی بزرگ دارد و دوست دارد یک خودروی ایرانی طراحی کند. هرمیداس برای این آرزو به ایران سفر کرده بود ولی با شرکت ایران‌خودرو در نهایت به توافق نرسیده بود.محمدحسین امینی یکتا دیگر طراح ایرانی است که در اروپا موفق بوده و توانسته از طریق دانشنامه تحصیلی خود وارد شرکت دایملر شود و برای شرکت اسمارت، خودرو طراحی کند.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
خصوصی سازی سایپا با زیان انباشته به صلاح نیست مخالفت کمیسیون صنایع با تعجیل در خصوصی سازی سایپا برگزیدگان کمپین طراحی فونیکس اف ایکس انتخاب شدند ارسال اولین مرحله دعوتنامه پیکاپ موسو گرند-خان برای خریداران رویشگاه فونیکس با مشارکت مردم احداث شد تحویل KMC Eagle کرمان موتور به مشتریان آغاز شد خودروی جدید، منجی فیات می‌شود اعتصاب کارگران فورد در آلمان آغاز فروش اینترنتی کمپرسی KC سایپا دیزل رشد قیمت خودرو در آمریکا خودرو در حصار بوروکراسی و بلاتکلیفی ارزی پاسکاری خودروهای وارداتی ۳۸ ماه تا کلید خودرو  فرصت طلایی قطعه سازان در روسیه شرایط اقساطی کی ام سی T8 کرمان موتور اعلام شد +جدول 5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد قیمت نهایی BMW iX1 توسط پرشیا خودرو اعلام شد رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی فرصت سوزی با مونتاژ؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید پای خودرو به بورس باز می‌شود؟ برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد فراری برقی به خیابان‌‌ها می‌‌آید آئودی در انتظار سرنوشت تعرفه‌‌ها صنعت خودرو در سایه خاموشی‌‌ تقابل در رینگ سایپا چرخش بزرگ در تجارت خودرو آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یک‌ساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفه‌‌ها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی