کد خبر:
۱۳۰۰۴۱ ۱۶:۰۵
۱۳۹۹/۰۶/۲۲
بازنگری فصلی قیمت خودرو قیمتها را واقعیتر میکند
پدال نیوز: عضو هیات مدیره خانه صنعت، معدن و تجارت گفت: با توجه به رشد قیمت برخی از عوامل تولید نظیر مواد اولیه، تغییرات نرخ ارز و تورم، خودروسازان ناچار از بازنگری قیمتها هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ آرمان خالقی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت: تا زمانی که شرایط بازار تغییر نکند، قیمت خودرو نیز دچار تغییر نخواهد شد. شاید در زمان فرا رسیدن تجدیدنظر قیمتها، بازار با افت خرید یا افزایش تقاضای خرید با احتمال افزایش قیمت خودرو مواجه شود و از طرف دیگر خودروسازان نیز در مقابل عرضه خودرو به دلیل انتظار افزایش قیمتها مقاومت نمایند و این امر موجب بر هم خوردن تعادل بازار شود اما شرایط به گونهای است که گریزی از بازنگری فصلی قیمتها نیست.
وی افزود: با توجه به رشد قیمت برخی از عوامل تولید نظیر مواد اولیه، تغییرات نرخ ارز و تورم، تولیدکننده ناچار از بازنگری قیمتها است.
عضو هیات مدیره خانه صنعت، معدن و تجارت گفت: در شرایطی که تعیین قیمت در اختیار تولیدکننده باشد، آنالیز قیمتها از سوی تولیدکننده به سازمان حمایت از مصرفکننده اعلام میشود و بر اساس آن افزایش قیمت به تصویب میرسد.
خالقی ادامه داد: این شرایط برای تمامی کالاها وجود دارد و در خصوص خودرو نیز که یک کالای خاص است، اجرا میشود، با توجه به اینکه مرجعی تحت عنوان شورای رقابت، قیمتگذاری و بازنگری بهای این کالا را به صورت هر سه ماه یک بار بر عهده گرفته است.
وی بیان کرد: در صنایعی نظیر پوشاک و پلاستیک نیز تغییرات قیمتی از سوی تولیدکننده به سازمان حمایت اعلام میشود و بدین ترتیب افزایش قیمت محصولات تولیدی بر اساس مصوبه این سازمان میسر میگردد و در نهایت آنچه اتفاق میافتد، عرضه کالا با قیمت واقعیتر از سوی تولیدکننده است.
عضو هیات مدیره خانه صنعت، معدن و تجارت تاکید کرد: بازنگری قیمتها مانع از زیاندهی تولیدکنندگان میشود زیرا عرضه محصول با قیمتهای گذشته بدون لحاظ افزایش قیمت مواد اولیه و سایر عوامل تولید قطعا خودروسازان را با زیانهای هنگفت مواجه خواهد کرد.
خالقی بازنگری فصلی قیمت خودرو را یک روش منطقی و صحیح برای جبران زیان خودروسازان دانست و افزود: هر چند این روش ممکن است تبعاتی داشته باشد اما باید بپذیریم که در شرایط فعلی ناچار هستیم که بازبینی قیمت خودرو را در دستور کار قرار بدهیم.
وی در ادامه گفت: در بحث تعیین قیمت خودرو همواره شاهد وجود تشتت آرا میان خودروسازان، وزارت صنعت و شورای رقابت بودهایم به نحوی که هر کدام الگو یا فرمول قیمتی خود را پیشنهاد میدهند.
عضو هیات مدیره خانه صنعت، معدن و تجارت در پایان خاطرنشان کرد: با توجه به اینکه مدیریت خودروسازان بزرگ کشور در حال حاضر عملا در اختیار وزارت صنعت است، اگر تعیین قیمتها نیز در اختیار این وزارتخانه یعنی سازمان حمایت از مصرفکننده بود، ذینفع واحد پیدا میکرد بنابراین شورای رقابت در حال حاضر به نوعی ذینفع واحد نیست و نهادهای دیگر نیز در تصمیمگیریها دخیل هستند.
وی افزود: با توجه به رشد قیمت برخی از عوامل تولید نظیر مواد اولیه، تغییرات نرخ ارز و تورم، تولیدکننده ناچار از بازنگری قیمتها است.
عضو هیات مدیره خانه صنعت، معدن و تجارت گفت: در شرایطی که تعیین قیمت در اختیار تولیدکننده باشد، آنالیز قیمتها از سوی تولیدکننده به سازمان حمایت از مصرفکننده اعلام میشود و بر اساس آن افزایش قیمت به تصویب میرسد.
خالقی ادامه داد: این شرایط برای تمامی کالاها وجود دارد و در خصوص خودرو نیز که یک کالای خاص است، اجرا میشود، با توجه به اینکه مرجعی تحت عنوان شورای رقابت، قیمتگذاری و بازنگری بهای این کالا را به صورت هر سه ماه یک بار بر عهده گرفته است.
وی بیان کرد: در صنایعی نظیر پوشاک و پلاستیک نیز تغییرات قیمتی از سوی تولیدکننده به سازمان حمایت اعلام میشود و بدین ترتیب افزایش قیمت محصولات تولیدی بر اساس مصوبه این سازمان میسر میگردد و در نهایت آنچه اتفاق میافتد، عرضه کالا با قیمت واقعیتر از سوی تولیدکننده است.
عضو هیات مدیره خانه صنعت، معدن و تجارت تاکید کرد: بازنگری قیمتها مانع از زیاندهی تولیدکنندگان میشود زیرا عرضه محصول با قیمتهای گذشته بدون لحاظ افزایش قیمت مواد اولیه و سایر عوامل تولید قطعا خودروسازان را با زیانهای هنگفت مواجه خواهد کرد.
خالقی بازنگری فصلی قیمت خودرو را یک روش منطقی و صحیح برای جبران زیان خودروسازان دانست و افزود: هر چند این روش ممکن است تبعاتی داشته باشد اما باید بپذیریم که در شرایط فعلی ناچار هستیم که بازبینی قیمت خودرو را در دستور کار قرار بدهیم.
وی در ادامه گفت: در بحث تعیین قیمت خودرو همواره شاهد وجود تشتت آرا میان خودروسازان، وزارت صنعت و شورای رقابت بودهایم به نحوی که هر کدام الگو یا فرمول قیمتی خود را پیشنهاد میدهند.
عضو هیات مدیره خانه صنعت، معدن و تجارت در پایان خاطرنشان کرد: با توجه به اینکه مدیریت خودروسازان بزرگ کشور در حال حاضر عملا در اختیار وزارت صنعت است، اگر تعیین قیمتها نیز در اختیار این وزارتخانه یعنی سازمان حمایت از مصرفکننده بود، ذینفع واحد پیدا میکرد بنابراین شورای رقابت در حال حاضر به نوعی ذینفع واحد نیست و نهادهای دیگر نیز در تصمیمگیریها دخیل هستند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش موسو گرند-خان در سال 1404 اعلام شد +جدول بنز از ون فوق لوکس Vision V در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد افزایش تعرفه واردات خودرو مورد تائید مجلس نیست شریکیابی خودرو در عصر پساتحریم هزینه نقل و انتقال خودرو در ۱۴۰۴ مشخص شد سوپر هیبرید چری آغاز فصل جدید در خودروسازی! 10 ها مدل خودرو با تکنولوژی LiDAR در شانگهای رونمایی می شود پرفروشترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول «ایلان ماسک» برای ترک دولت ترامپ آماده میشود شیفت کاری بدون تعطیلی پرسنل تسلا در چین تعرفه های ترامپ به پرفروش های بیوک رسید هزینه شارژ خودروهای برقی مشخص شد Chery Himla در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی می شود لکسوس ES جدید در Auto Shanghai 2025 رونمایی می کند تعرفه ۱۰۰ درصدی برای خودروهای واردتی منتفی است انحراف خودرو از جاده مصرف تعیین تعرفه شارژ خودروهای برقی روسها به امید بازگشت خودروسازان دپوی 50 هزار خودرو در گمرک کرمان تولید تسلا در آمریکا مختل شد اکستریم VX گزینهای ممتاز برای سفرهای خانوادگی در فصل بهار بهبود کیفیت خدمات و تأمین قطعات، اولویت مدیران خودرو ورود کرمان موتور به بورس در سال ۱۴۰۴ سازمان حمایت در مقابل شورای رقابت برند Rely مجددا توسط چری معرفی شد +جزئیات افزایش داخلی سازی کی ام سی X5 کرمان موتور سوپرکار BYD در Auto Shanghai 2025 رونمایی میشود نمایش فناوریهای نوین ECODA&LUCANO در Auto Shanghai شرایط پیش فروش محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول زمان فروش نسخه فول آپشن ERES HM5 در ایران مشخص شد خودروی وارداتی با دو فرمان قیمتی فروش خودروهای سنگین رونق گرفت تعویق عرضه تسلای «ارزان» انتقال خط تولید آئودی برای فرار از تعرفهها مهمترین ویژگی های Luxeed R7 محصول مشترک هواوی و چری هشدار اتحادیه نمایشگاه داران خودرو به وزیر صمت اخراج ۸۰۰ نفر کارگر آمریکایی از ولوو قوانین جدید چین برای جلوگیری از آتش سوزی باتری خودرو ام وی ام X5 مدیران خودرو برای برتری در بازار کراس اوورها افزایش قیمت خودروهای وارداتی قانونی نیست فورد صادرات خودرو به چین را متوقف کرد شرایط فروش ویژه اسکای ول ET5 اعلام شد +جزئیات فروش اقساطی هیوندای کونا 2025 آغاز شد +جدول سال رکود خودرو الزام تجهیز پمپ بنزینها به جایگاه شارژ واکنش سازمان توسعه تجارت به حقوق ورودی ۱۰۰ درصدی خودرو فراخوان محصولات فورد به دلیل نقص فنی "مازراتی" تعطیل نمیشود توقف هیوندای در ایستگاه تولید
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شیفت کاری بدون تعطیلی پرسنل تسلا در چین پرفروشترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول «ایلان ماسک» برای ترک دولت ترامپ آماده میشود سوپر هیبرید چری آغاز فصل جدید در خودروسازی! 10 ها مدل خودرو با تکنولوژی LiDAR در شانگهای رونمایی می شود هزینه نقل و انتقال خودرو در ۱۴۰۴ مشخص شد شریکیابی خودرو در عصر پساتحریم عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد افزایش تعرفه واردات خودرو مورد تائید مجلس نیست بنز از ون فوق لوکس Vision V در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر شرایط فروش موسو گرند-خان در سال 1404 اعلام شد +جدول