کد خبر:
۱۳۰۰۳۶ ۱۵:۵۰
۱۳۹۹/۰۶/۲۲
بزرگان جک در راهند
نیم نگاهی به گزینه های احتمالی آینده کرمان موتور از برند جک +تصاویر
پدال نیوز- جک یکی از خوشنام ترین خودروسازان چین و پرطرفدارترین برند های تولیدی در ایران است.کراساوور S۵ از این برند یکی از خودروهای پیشرو و پرطرفدار به حساب می آید که جک را در زمره محبوب ترین چینی های بازار ایران قرار داده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، شرکت کرمان موتور پس از معرفی و عرضه سدان J4 به دلیل تحریم ها و مشکلات اقتصادی مدتی محصول جدیدی از این برند را به بازار ایران معرفی نکرد تا اینکه مدتی قبل خبری مبنی بر احتمال عرضه چند محصول جدید از این برند به گوش رسید. شنیده های حاکی از آن است که احتمالا پیکاپ T8 ، کراس اوور X7 و S7 جدیدترین مهمانان جک در خاک ایران خواهند بود.
جک سابقه طولانی در زمینه تولید خودروهای کار و تجاری دارد. T8 جدیدترین پیکاپ این برند است که ظاهری شبیه به پیکاپ های قوی هیکل آمریکایی دارد و در صورت عرضه به بازار ایران شاید در ظاهر چند رقیب همکلاس پیش روی این خودرو باشند اما اگر آن را از نزدیک ببینید نظرتان نسبت به رقابت عوض خواهد شد. در بخش مشخصات فنی این پیکاپ احتمالا با پیشرانه 2 لیتری توربو با حداکثر توان 188 اسب بخار و حداکثر گشتاور 290 نیوتون متر وارد بازار خواهد شد که با این اعداد رقیبی را پیش روی خود نخواهد دید. این پیکاپ عمدتا در بازار های جهانی با گیربکس 6 سرعته دستی عرضه می شود اما احتمال عرضه آن با گیربکس اتوماتیک از سوی کرمان موتور در بازار ایران چندان بعید به نظر نمی رسد. سیستم تعلیق پیکاپ جک T8 بیش از آنکه به یک وانت باری شبیه باشد، مکانیزمی مشابه شاسی بلند های آفرودی دارد و این دقیقا همان هدفی است که جک در T8 دنبال می کند. T8 در نسخه دو دیفرانسیل به بازار ایران عرضه خواهد شد و احتمالا از امکاناتی نظیر رینگ 18 اینچی، سیستم کنترل الکترونیکی پایداری، نمایشگر لمسی، دو کیسه هوا، کروز کنترل، استارت دکمه ای و ... بهره می برد.

محصول دیگری که با انتشار تصاویر رسمی از حضورش در کرمان موتور خبرساز شد، کراس اوور جدید جک X7 است. X7 سری جدید کراس اوور های جک با طراحی نوین و مدرن این برند است که در کلاس متوسط قرار میگیرد. پس از تجربه موفق سری S کراس اوور های جک در بازار ایران، این بار نوبت به سری جدید X رسیده تا با طراحی مدرن و هویتی جدید به بازار کشورمان قدم بگذارد. در طراحی داخلی و خارجی این کراس اوور به سختی می توان نشانی از شباهت به محصولات پیشین جک را پیدا کرد و موارد خاصی نظیر ترمز پارک برقی، 6 کیسه هوا، دوربین 360 درجه، استارت دکمه ای، فرمان برقی، کروز کنترل هوشمند، تهویه اتوماتیک، سقف پانورامیک، گرم کن و تهویه صندلی های جلو و ... در فهرست امکانات احتمالی این خودرو در آستانه عرضه در بازار ایران به چشم می خورد. در بخش مشخصات فنی، یک پیشرانه 1.5 لیتری توربو نسل جدید جک با حداکثر توان 174 اسب بخار و حداکثر گشتاور 251 نیوتون متر قرار دارد که احتمالا برای انتقال قدرت به محور جلو با یک گیربکس 6 سرعته دو کلاچه همراهی خواهد شد. کرمان موتور تا کنون احتمال عرضه این خودرو را تایید یا تکذیب نکرده است اما هفته گذشته تصویری از یکی از مراکز خدمات کرمان موتور منتشر شد که در آن این خودرو بدون لوگو در کنار دیگر خودروها حضور داشت و این عکس شایعه احتمال عرضه X7 از سوی کرمان موتور را تقویت کرد.

جک S7 دومین محصول بعد از پیکاپ T8 در صف احتمالات کرمان موتور است. این کراس اوور در حال گذراندن تست های دورهای در کشور است و به عنوان نخستین کراس اوور 7 نفره و سایز بزرگ جک، آمده تا خوشنامی S5 را به سلطنت دائمی در بازار ایران تبدیل کند. S7 بیش از آنکه کراس اوور فول سایز جدید بازار ایران باشد، یک کراس اوور فول آپشن و متفاوت است که البته تا کنون هیچ مشخصات فنی یا امکانات قطعی از سوی کرمان موتور برای آن اعلام نشده است. در قلب این کراس اوور 7 نفره امکان نصب پیشرانه 1.5 لیتری توربو با حداکثر توان 171 اسب بخار و حداکثر گشتاور 251 نیوتون متر با همراهی گیربکس 6 سرعته دو کلاچه اتوماتیک یا نسخه دو لیتری توربو 189 اسب بخاری با 300 نیوتون متر گشتاور و همان گیربکس 6 سرعته دو کلاچه اتوماتیک وجود دارد و مشخص نیست کدام نسخه از مشخصات فنی برای این خودرو نهایی خواهد شد. وقتی صحبت از یک کراس اوور فول آپشن و متفاوت به میان می آید منظور امکاناتی نظیر رادار نقطه کور، استارت و استاپ دکمهای، سامانه هوشمند پارک و خروج از پارک، سیستم پیشگیری از تصادف و ... است که پیشتر در هیچ خودرویی در این کلاس به چشم نمی خورد.

جک سابقه طولانی در زمینه تولید خودروهای کار و تجاری دارد. T8 جدیدترین پیکاپ این برند است که ظاهری شبیه به پیکاپ های قوی هیکل آمریکایی دارد و در صورت عرضه به بازار ایران شاید در ظاهر چند رقیب همکلاس پیش روی این خودرو باشند اما اگر آن را از نزدیک ببینید نظرتان نسبت به رقابت عوض خواهد شد. در بخش مشخصات فنی این پیکاپ احتمالا با پیشرانه 2 لیتری توربو با حداکثر توان 188 اسب بخار و حداکثر گشتاور 290 نیوتون متر وارد بازار خواهد شد که با این اعداد رقیبی را پیش روی خود نخواهد دید. این پیکاپ عمدتا در بازار های جهانی با گیربکس 6 سرعته دستی عرضه می شود اما احتمال عرضه آن با گیربکس اتوماتیک از سوی کرمان موتور در بازار ایران چندان بعید به نظر نمی رسد. سیستم تعلیق پیکاپ جک T8 بیش از آنکه به یک وانت باری شبیه باشد، مکانیزمی مشابه شاسی بلند های آفرودی دارد و این دقیقا همان هدفی است که جک در T8 دنبال می کند. T8 در نسخه دو دیفرانسیل به بازار ایران عرضه خواهد شد و احتمالا از امکاناتی نظیر رینگ 18 اینچی، سیستم کنترل الکترونیکی پایداری، نمایشگر لمسی، دو کیسه هوا، کروز کنترل، استارت دکمه ای و ... بهره می برد.



صحبت از تازه های جک برای ایران تنها یک حدس و گمان نزدیک به واقعیت است چرا که از بین این 3 گزینه تنها پیکاپ T8 محتمل ترین گزینه ای است که کرمان موتوری ها هر روز بیشتر از آن صحبت می کنند اما هنوز نمی توان با قطعیت در مورد مشخصات فنی، امکانات و دیگر مسائل آن نظیر قیمت نظری داد.
منبع: عصر خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودروهای هیبرید کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو همه ابهامات فروش وارداتیها چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟