کد خبر:
۱۳۰۰۲۱ ۱۲:۳۶
۱۳۹۹/۰۶/۲۲
پیشنهاد سخت گیرانه تر شدن استانداردهای آلایندگی
پدال نیوز: کمیسیون اروپا پیش نویس سخت گیرانه تر شدن استانداردهای آلایندگی برای خودروها را پیشنهاد کرد که با مخالفت شدید انجمن خودروی آلمان رو به رو شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ کمیسیون اروپایی پیشنهاد کرد که اتحادیه اروپا محدودیت های آلایندگی را سخت تر نماید و بدون درنگ با واکنش صنعت خودروی آلمان که در منطقه صاحب بزرگترین کانون صنعت خودرو است مواجه شد.
بر اساس این پیشنهاد، باید سطح آلایندگی دی اکسید کربن خودروهای جدید در سال 2030 به نصف سطح 2021 برسد. در حالی که با قوانین فعلی و وضعیت موجود، کاهش آلایندگی تا آن زمان 37.5 درصد خواهد بود.
سخنگوی کمیسیون اروپایی از اظهار نظر در باره این پیش نویس خودداری کرده است.
انجمن خودروی آلمان معروف به VDA می گوید که با تمام قوا با سخت گیرانه تر شدن این استانداردها مخالفت خواهد کرد.
خبر این پیش نویس ابتدا در روزنامه Sueddeutsche Zeitung منتشر شده بود.
قرار است که این پیش نویس هفته آینده به طور رسمی منتشر شود که قرار است که هدفگذاری تا سال 2030 سطح آلایندگی در مقایسه با سطح 1990 حداقل 55 درصد کاهش باشد. این پیش نویس نحوه رسیدن به این هدفگذاری را پیشنهاد خواهد داد. اگر ای پیش نویس به قانون تبدیل نشود، با همین قوانین موجود، سطح آلایندگی خودروها در سال 2030 نسبت به سال 1990 حدود 40 درصد کاهش خواهد یافت.
بر اساس این پیشنهاد، باید سطح آلایندگی دی اکسید کربن خودروهای جدید در سال 2030 به نصف سطح 2021 برسد. در حالی که با قوانین فعلی و وضعیت موجود، کاهش آلایندگی تا آن زمان 37.5 درصد خواهد بود.
سخنگوی کمیسیون اروپایی از اظهار نظر در باره این پیش نویس خودداری کرده است.
انجمن خودروی آلمان معروف به VDA می گوید که با تمام قوا با سخت گیرانه تر شدن این استانداردها مخالفت خواهد کرد.
خبر این پیش نویس ابتدا در روزنامه Sueddeutsche Zeitung منتشر شده بود.
قرار است که این پیش نویس هفته آینده به طور رسمی منتشر شود که قرار است که هدفگذاری تا سال 2030 سطح آلایندگی در مقایسه با سطح 1990 حداقل 55 درصد کاهش باشد. این پیش نویس نحوه رسیدن به این هدفگذاری را پیشنهاد خواهد داد. اگر ای پیش نویس به قانون تبدیل نشود، با همین قوانین موجود، سطح آلایندگی خودروها در سال 2030 نسبت به سال 1990 حدود 40 درصد کاهش خواهد یافت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو