کد خبر:
۱۲۹۹۳۵ ۱۵:۵۷
۱۳۹۹/۰۶/۱۹
حمایت دولت چین از تولید خودروهای هیدروژنی
پدال نیوز: دولت چین در راستای حمایت از تولید و استفاده از خودروهای هیدروژنی بسته ای جدید از سیاست های خود با هدف بهبود زنجیره تأمین این نوع خودروها اعلام کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، دولت چین در راستای حمایت از تولید و استفاده از خودروهای هیدروژنی بسته ای جدید از سیاست های خود با هدف بهبود زنجیره تأمین این نوع خودروها اعلام کرده است.
این بسته به طور خاص برای خودروهایی که برای مسافت های طولانی طراحی شده اند مانند کامیون های سنگین، مد نظر قرار خواهد گرفت.
بر اساس این گزارش، چین فعالانه هیدروژن را به عنوان بخشی از ترکیب انرژی های آینده خود تبلیغ می کند، حتی در اوایل سال جاری میلادی برای اولین بار آن را در میان منابع انرژی در یک قانون ملی گنجانده است.
همچنین این کشور تلاش های تبلیغاتی خود برای هیدروژن را از تلاش برای گسترش اتومبیل های الکتریکی پلاگین متمایز کرده است. این دو نوع خودرو قبلاً در دسته خودروهای انرژی جدید قرار می گرفتند.
برنامه ای برای وجود یک میلیون خودروی پیل سوختی در جاده های چین تا سال 2030 وجود دارد.
این رقم نسبت به سال گذشته که فقط 6 هزار خودرو بود، بسیار افزایش یافته است اما پس از انتشار گزارشاتی در سال گذشته مبنی بر اینکه پکن قصد داشت یارانه خودروهای پیل سوختی را در پایان سال جاری قطع کند، سؤالاتی را در مورد احتمال موفقیت این طرح مطرح کرده است.
با وجود حذف یارانه ها، به نظر می رسد پکن هنوز معتقد است که فناوری پیل سوختی هیدروژنی برای بخش حمل و نقل آینده دار است.
به گفته یک مقام ارشد وزارت دارایی چین، بسته جدید به دنبال کمک به شرکت هایی است که در زمینه پیل سوختی هیدروژن تحقیق کرده و این فناوری را توسعه می دهند. مقامات محلی نیز تشویق خواهند شد تا تولید اتومبیل هیدروژنی را در مناطق خود افزایش دهند.
منبع: تسنیم
انتهای پیام/
این بسته به طور خاص برای خودروهایی که برای مسافت های طولانی طراحی شده اند مانند کامیون های سنگین، مد نظر قرار خواهد گرفت.
بر اساس این گزارش، چین فعالانه هیدروژن را به عنوان بخشی از ترکیب انرژی های آینده خود تبلیغ می کند، حتی در اوایل سال جاری میلادی برای اولین بار آن را در میان منابع انرژی در یک قانون ملی گنجانده است.
همچنین این کشور تلاش های تبلیغاتی خود برای هیدروژن را از تلاش برای گسترش اتومبیل های الکتریکی پلاگین متمایز کرده است. این دو نوع خودرو قبلاً در دسته خودروهای انرژی جدید قرار می گرفتند.
برنامه ای برای وجود یک میلیون خودروی پیل سوختی در جاده های چین تا سال 2030 وجود دارد.
این رقم نسبت به سال گذشته که فقط 6 هزار خودرو بود، بسیار افزایش یافته است اما پس از انتشار گزارشاتی در سال گذشته مبنی بر اینکه پکن قصد داشت یارانه خودروهای پیل سوختی را در پایان سال جاری قطع کند، سؤالاتی را در مورد احتمال موفقیت این طرح مطرح کرده است.
با وجود حذف یارانه ها، به نظر می رسد پکن هنوز معتقد است که فناوری پیل سوختی هیدروژنی برای بخش حمل و نقل آینده دار است.
به گفته یک مقام ارشد وزارت دارایی چین، بسته جدید به دنبال کمک به شرکت هایی است که در زمینه پیل سوختی هیدروژن تحقیق کرده و این فناوری را توسعه می دهند. مقامات محلی نیز تشویق خواهند شد تا تولید اتومبیل هیدروژنی را در مناطق خود افزایش دهند.
منبع: تسنیم
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته سه ضلعی انحصار در بازار خودرو خودرو؛ متهم آلودگی هوا رنو برای ساخت موتور خودروی برقی به چین رو کرد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران