کد خبر:
۱۲۹۹۰۹ ۱۲:۰۲
۱۳۹۹/۰۶/۱۹
ایران خودروی مازندران 14 هزار دستگاه خودرو تولید کرد
پدال نیوز- مدیرعامل شرکت ایران خودروی مازندران گفت که این شرکت از ابتدای سال جاری تاکنون بیش از ۱۴ هزار دستگاه خودرو تولید کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، سیدامیر حسینی نژاد افزود که حدود 10 هزار و 500 دستگاه خودروی تولیدی شرکت تاکنون تحویل مشتریان شده است و بقیه نیز به تدریج با رفع مشکلات از جمله پلاک گذاری تحویل خواهد شد.
وی با اعلام این که امسال از اول شهریور ماه تاکنون حدود یک هزار و 506 دستگاه خودرو تحویل مشتریان شد ، گفت : متأسفانه محدودیتهای ترافیکی جادهای به دلیل تعطیلات ایام تاسوعا و عاشورای حسینی و شلوغی جادهها سبب شد 2 روز تریلرها اجازه بارگیری نداشتند و 2 روز هم با تعداد بسیار محدود توانستیم خودرو ارسال کنیم در نتیجه این وضعیت سبب شد تا از تحویل 500 دستگاه خودرو به مشتریان عقب بمانیم .
حسینی نژاد در پاسخ به پرسش خبرنگار ایرنا در باره انتشار تصاویری از دپوی خودرو در سایت ایران خودروی مازندران و ادعای خریداری زمین های اطراف برای نگهداری این خودروها ، گفت : تصاویری که منتشر شده همان تصاویر قدیمی است که حدود 40 روز پیش هم انتشار یافته بود و ما همان موقع شفاف سازی کردیم که خودروها به خاطر کمبود قطعه و تاخیر در شماره گذاری دپو شده است.
وی افزود : بر خلاف ادعایی که مطرح شده ، زمین های مورد ادعا از سال 1388 خریداری شده و از آن زمان تاکنون هم حتی یک متر مربع به زمین های موجود اضافه نشده است چون نیازی به زمین اضافی نداریم و حتی برای فازهای توسعه بیشتر هم به اندازه کافی زمین داریم .
حسینی نژاد توضیح داد : همان گونه که قبلا توضیح دادیم ، واقعیت این است که از اول تیرماه گذشته به دستور پلیس راهنمایی و رانندگی هیچ خودروی بدون پلاکی نباید از شرکتهای تولید خودرو خارج شود و یک خودرو زمانی که تولید میشود و بعد از تجاری شدن سریع سند اختصاص مییابد، پلاک و مدارک خودرو باید توسط پلیس راهور تهیه و بعد از دریافت پلاک و نصب آن، خودروها به صورت حضوری و یا حمل، تحویل مشتریان می شود که این یک پروسه 10 الی 15 روزه است.
وی افزود : از اول تیر ماه تا عملیاتی شدن این موضوع که زیر ساختها میبایست آماده میشد حدود سه هفته خودروها از شرکتهای تولیدی خارج نشد که روند تحویلدهی از مرداد ماه به روال طبیعی بازگشت و چون روزانه 140 دستگاه خودرو در این شرکت تولید میشود ، تا خودرویی از کارخانه خارج می شود سریع خودروهای تولیدی جایگزین میشود و جهت افزایش تحویلدهی حتی به دستور مدیر عامل گروه، تحویل دهی مستقیم به مشتریان نیز تقویت شده است.
وی گفت: در مدت مشابه سال قبل بیش از 6 هزار دستگاه خودروی ناقص در سایت وجود داشت که هم اکنون با وجود افزایش تولید حدود 2 هزار دستگاه خودرو موجود هست که نشان از بهبود زیاد وضعیت تأمین قطعات دارد.
مدیرعامل شرکت ایران خودروی مازندران از محدودیت های ترافیکی به عنوان یکی از مشکلات تحویل خودرو و در نتیجه دپوی بیشتر آنها در این شرکت یاد کرد و توضیح داد : متأسفانه محدودیتهای زیاد جاده فیروزکوه در تعطیلات، مشکلاتی را برای تأمین قطعات و ارسال محصول ایجاد کرد و باید زیر ساختهای مربوط به حمل، بخصوص ریلی تقویت شود.
وی افزود : تصور دپوی خودروها بسیار نادرست است ، چون ما حتی برای تسریع در تحویلدهی خودرو با مشتریانی که در شهرهای شمالی هستند تماس می گیریم تا اگر علاقه داشتند منتظر حمل نشوند و جهت دریافت خودرو به سایت مراجعه کنند.
حسینی نژاد گفت : این صنعت در تحریم ناجوانمردانه قرار دارد و مدیران این صنعت با تلاش شبانهروزی اجازه توقف تولید را که ندادند که هیچ، حتی در گروه صنعتی ایران خودرو نسبت به سال گذشته شاهد افزایش چشمگیر تولید و تحویلدهی به مشتریان هستیم.
شرکت ایران خودروی مازندران در سال 1389 با تولید روزانه سه دستگاه خودرو فعالیت خود را آغاز کرد و در حال حاضر روزانه بیش از 150 دستگاه خودرو تولید می کند.
شرکت ایران خودروی مازندران در 25 کیلومتری جنوب شهرستان بابل ، در شهرک صنعتی رجه واقع در بندپی شرقی بابل فعالیت می کند.
وی با اعلام این که امسال از اول شهریور ماه تاکنون حدود یک هزار و 506 دستگاه خودرو تحویل مشتریان شد ، گفت : متأسفانه محدودیتهای ترافیکی جادهای به دلیل تعطیلات ایام تاسوعا و عاشورای حسینی و شلوغی جادهها سبب شد 2 روز تریلرها اجازه بارگیری نداشتند و 2 روز هم با تعداد بسیار محدود توانستیم خودرو ارسال کنیم در نتیجه این وضعیت سبب شد تا از تحویل 500 دستگاه خودرو به مشتریان عقب بمانیم .
حسینی نژاد در پاسخ به پرسش خبرنگار ایرنا در باره انتشار تصاویری از دپوی خودرو در سایت ایران خودروی مازندران و ادعای خریداری زمین های اطراف برای نگهداری این خودروها ، گفت : تصاویری که منتشر شده همان تصاویر قدیمی است که حدود 40 روز پیش هم انتشار یافته بود و ما همان موقع شفاف سازی کردیم که خودروها به خاطر کمبود قطعه و تاخیر در شماره گذاری دپو شده است.
وی افزود : بر خلاف ادعایی که مطرح شده ، زمین های مورد ادعا از سال 1388 خریداری شده و از آن زمان تاکنون هم حتی یک متر مربع به زمین های موجود اضافه نشده است چون نیازی به زمین اضافی نداریم و حتی برای فازهای توسعه بیشتر هم به اندازه کافی زمین داریم .
حسینی نژاد توضیح داد : همان گونه که قبلا توضیح دادیم ، واقعیت این است که از اول تیرماه گذشته به دستور پلیس راهنمایی و رانندگی هیچ خودروی بدون پلاکی نباید از شرکتهای تولید خودرو خارج شود و یک خودرو زمانی که تولید میشود و بعد از تجاری شدن سریع سند اختصاص مییابد، پلاک و مدارک خودرو باید توسط پلیس راهور تهیه و بعد از دریافت پلاک و نصب آن، خودروها به صورت حضوری و یا حمل، تحویل مشتریان می شود که این یک پروسه 10 الی 15 روزه است.
وی افزود : از اول تیر ماه تا عملیاتی شدن این موضوع که زیر ساختها میبایست آماده میشد حدود سه هفته خودروها از شرکتهای تولیدی خارج نشد که روند تحویلدهی از مرداد ماه به روال طبیعی بازگشت و چون روزانه 140 دستگاه خودرو در این شرکت تولید میشود ، تا خودرویی از کارخانه خارج می شود سریع خودروهای تولیدی جایگزین میشود و جهت افزایش تحویلدهی حتی به دستور مدیر عامل گروه، تحویل دهی مستقیم به مشتریان نیز تقویت شده است.
وی گفت: در مدت مشابه سال قبل بیش از 6 هزار دستگاه خودروی ناقص در سایت وجود داشت که هم اکنون با وجود افزایش تولید حدود 2 هزار دستگاه خودرو موجود هست که نشان از بهبود زیاد وضعیت تأمین قطعات دارد.
مدیرعامل شرکت ایران خودروی مازندران از محدودیت های ترافیکی به عنوان یکی از مشکلات تحویل خودرو و در نتیجه دپوی بیشتر آنها در این شرکت یاد کرد و توضیح داد : متأسفانه محدودیتهای زیاد جاده فیروزکوه در تعطیلات، مشکلاتی را برای تأمین قطعات و ارسال محصول ایجاد کرد و باید زیر ساختهای مربوط به حمل، بخصوص ریلی تقویت شود.
وی افزود : تصور دپوی خودروها بسیار نادرست است ، چون ما حتی برای تسریع در تحویلدهی خودرو با مشتریانی که در شهرهای شمالی هستند تماس می گیریم تا اگر علاقه داشتند منتظر حمل نشوند و جهت دریافت خودرو به سایت مراجعه کنند.
حسینی نژاد گفت : این صنعت در تحریم ناجوانمردانه قرار دارد و مدیران این صنعت با تلاش شبانهروزی اجازه توقف تولید را که ندادند که هیچ، حتی در گروه صنعتی ایران خودرو نسبت به سال گذشته شاهد افزایش چشمگیر تولید و تحویلدهی به مشتریان هستیم.
شرکت ایران خودروی مازندران در سال 1389 با تولید روزانه سه دستگاه خودرو فعالیت خود را آغاز کرد و در حال حاضر روزانه بیش از 150 دستگاه خودرو تولید می کند.
شرکت ایران خودروی مازندران در 25 کیلومتری جنوب شهرستان بابل ، در شهرک صنعتی رجه واقع در بندپی شرقی بابل فعالیت می کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه رنو کولیوس ۲۰۲۵ توسط ماموت خودرو عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت خودروسازی در دو قاب «برجامی» تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده چالش تامین لوازم یدکی واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا چالش تامین لوازم یدکی حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان خودروسازی در دو قاب «برجامی» رنو کولیوس ۲۰۲۵ توسط ماموت خودرو عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه