کد خبر:
۱۲۹۹۰۲ ۱۰:۲۱
۱۳۹۹/۰۶/۱۹
بدترین سقوط ۱ روزه تاریخ
سقوط 21 درصدی سهام تسلا
پدال نیوز- شرکت تسلا از وارد شدن به شاخص اساندپی ۵۰۰ جا ماند و پس از آن، سهام این شرکت با بدترین سقوط تاریخ خود روبرو شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، پس از شرکت تسلا از وارد شدن به شاخص اساندپی 500 جا ماند و سهام این شرکت با بدترین سقوط تاریخ خود روبرو شد.
کمیته تصمیمگیری شاخص اساندپی برای اضافه کردن شرکتها به این شاخص، این بار شرکتهای دیگر را به تسلا ترجیح داد.
این کمیته تصمیم گرفت در این سه ماهه شرکت تجارت الکترونیک ایتسی، شرکت تولید لوازم تست خودرو، تراداین و شرکت دارویی کاتالینا را به شاخص اساندپی وارد کند؛ این در حالی است که بسیاری از سرمایهگذاران انتظار داشتند شرکت تسلا که 3 سه ماهه متوالی سوددهی داشته است، بتواند به این شاخص وارد شود.
ارزش سهام تسلا 21.06 درصد سقوط کرد که این بدترین سقوط یک روزهای است که تا کنون برای این شرکت ثبت شده است.
ارزش سهام تسلا تنها در یک شب 82 میلیارد دلار سقوط کرد و به 307.7 میلیارد دلار رسید.
البته ارزش سهام تسلا امسال بیش از 300 درصد جهش کرده و این شرکت همچنان از خودروسازان بزرگی مانند تویوتا و فولکس واگن ارزشمندتر است.
کمیته تصمیمگیری شاخص اساندپی برای اضافه کردن شرکتها به این شاخص، این بار شرکتهای دیگر را به تسلا ترجیح داد.
این کمیته تصمیم گرفت در این سه ماهه شرکت تجارت الکترونیک ایتسی، شرکت تولید لوازم تست خودرو، تراداین و شرکت دارویی کاتالینا را به شاخص اساندپی وارد کند؛ این در حالی است که بسیاری از سرمایهگذاران انتظار داشتند شرکت تسلا که 3 سه ماهه متوالی سوددهی داشته است، بتواند به این شاخص وارد شود.
ارزش سهام تسلا 21.06 درصد سقوط کرد که این بدترین سقوط یک روزهای است که تا کنون برای این شرکت ثبت شده است.
ارزش سهام تسلا تنها در یک شب 82 میلیارد دلار سقوط کرد و به 307.7 میلیارد دلار رسید.
البته ارزش سهام تسلا امسال بیش از 300 درصد جهش کرده و این شرکت همچنان از خودروسازان بزرگی مانند تویوتا و فولکس واگن ارزشمندتر است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ رشد سهام ریویان تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴