کد خبر:
                         ۱۲۹۸۸۶                         ۰۷:۳۴
                                                  ۱۳۹۹/۰۶/۱۹
                     در راستای تصاویری که امروز پخش شد
             واکنش ایران خودرو به خبر دپوی محصولاتش در شهرهای شمالی
پدال نیوز: این تصور دپوی خودروها بسیار غلط هست و حتی برای تسریع در تحویل دهی خودرو با مشتریانی که در شهرهای شمالی هستند تماس حاصل میشود تا اگر علاقه داشتند منتظر حمل نشوند و جهت دریافت خودرو به سایت مراجعه نمایند .
                          به گزارش "پدال نیوز"             به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ حدود یکماه پیش فیلمی در شبکه های اجتماعی منتشر گردید مبنی بر اینکه خودروهای تولیدی شرکت ایران خودرو مازندران در زمین های کشاورزی مردم دپو شده است کههمان موقع با حضور خبرنگاران اعلان شد که این خودروها در زمین شرکت قرار دارد  و حتی صداسیما هم گزارش را پخش نمود .
اما امروز تصاویری که مربوط به آن زمان میباشد و همان موضوعی که رفع شبهه شده بود متأسفانه مجددا” در رسانه ها مطرح گردید .
از سال ۱۳۸۸ که زمین شرکت خریداری گردید تاکنون حتی یک متر هم به متراژ زمین افزوده نشده است و حتی برای فازهای توسعه بیشتر هم به اندازه کافی زمین موجود میباشد .
از اول تیرماه بدستور پلیس محترم راهور هیچ خودروی بدون پلاکی نباید از شرکت های تولید خودرو خارج شود و یک خودرو زمانی که تولید میگردد و بعد از تجاری شدن سریعا” سند اختصاص می یابد ، پلاک و مدارک خودرو باید توسط پلیس راهور تهیه و بعد از دریافت پلاک و نصب آن ، خودروهای بصورت حضوری و یا حمل ، تحویل مشتریان میگردد که این یک پروسه ۱۰ الی ۱۵ روزه میباشد .
از اول تیرماه تا عملیاتی شدن این موضوع که زیرساخت ها میبایست آماده میشد حدود ۳ هفته خودروها از شرکت های تولید خارج خارج نگردید که روند تحویل دهی از مردادماه به روال طبیعی بازگشت و چون روزانه ۱۴۰ دستگاه خودرو در این شرکت تولید میشود تا خودرویی از کارخانه خارج گردد سریعا” خودروهای تولیدی جایگزین میگردد و جهت افزایش تحویل دهی حتی بدستور مدیرعامل محترم گروه تحویل دهی مستقیم به مشتریان نیز تقویت گردید .
در مدت مشابه سال قبل بیش از ۶ هزار دستگاه خودروی ناقص در سایت وجود داشت که هم اکنون علارغم افزایش تولید حدود ۲۰۰۰ دستگاه موجود هست که نشان از بهبود زیاد وضعیت تأمین قطعات دارد.
در سالجاری تا بدلین لحظه حدود ۱۴ هزار دستگاه خودرو در این شرکت تولید و حدود ۱۰،۵۰۰ دستگاه خودرو هم تحویل مشتریان شد .
تولید این شرکت نیز نسبت به مدت مشابه سال قبل از اول شهریورماه حدود ۱۵۰۶ دستگاه خودرو تحویل مشتریان محترم گردید و متأسفانه محدودیت های ترافیکی جاده ای بدلیل تعطیلات ایام تاسوعا و عاشورای حسینی و شلوغی جاده ها حدود ۲ روز تریلرها اجازه بارگیری نداشتند و دو روز هم با تعداد بسیار محدود توانستیم خودرو را ارسال نمائیم که اگر محدودیت وجود نداشت حدود ۵۰۰ دستگاه خودرو بیشتر تحویل مشتریان میگردید .
متأسفانه محدودیت های زیاد در جاده فیروزکوه در تعطیلات مشکلاتی را برای تأمین قطعات و ارسال محصول ایجاد مینماید و باید زیرساخت های مربوط به حمل ، بخصوص ریلی تقویت شود.
این تصور دپوی خودروها بسیار غلط هست و حتی برای تسریع در تحویل دهی خودرو با مشتریانی که در شهرهای شمالی هستند تماس حاصل میشود تا اگر علاقه داشتند منتظر حمل نشوند و جهت دریافت خودرو به سایت مراجعه نمایند .
این صنعت در تحریم ناجوانمردانه قرار دارد و مدیران این صنعت با تلاش شبانه روزی اجازه توقف تولید را که ندادند هیچ حتی در گروه صنعتی ایران خودرو نسبت به سال گذشته شاهد افزایش چشمگیر تولید و تحویل دهی به مشتریان هستیم .
                      
                  اما امروز تصاویری که مربوط به آن زمان میباشد و همان موضوعی که رفع شبهه شده بود متأسفانه مجددا” در رسانه ها مطرح گردید .
از سال ۱۳۸۸ که زمین شرکت خریداری گردید تاکنون حتی یک متر هم به متراژ زمین افزوده نشده است و حتی برای فازهای توسعه بیشتر هم به اندازه کافی زمین موجود میباشد .
از اول تیرماه بدستور پلیس محترم راهور هیچ خودروی بدون پلاکی نباید از شرکت های تولید خودرو خارج شود و یک خودرو زمانی که تولید میگردد و بعد از تجاری شدن سریعا” سند اختصاص می یابد ، پلاک و مدارک خودرو باید توسط پلیس راهور تهیه و بعد از دریافت پلاک و نصب آن ، خودروهای بصورت حضوری و یا حمل ، تحویل مشتریان میگردد که این یک پروسه ۱۰ الی ۱۵ روزه میباشد .
از اول تیرماه تا عملیاتی شدن این موضوع که زیرساخت ها میبایست آماده میشد حدود ۳ هفته خودروها از شرکت های تولید خارج خارج نگردید که روند تحویل دهی از مردادماه به روال طبیعی بازگشت و چون روزانه ۱۴۰ دستگاه خودرو در این شرکت تولید میشود تا خودرویی از کارخانه خارج گردد سریعا” خودروهای تولیدی جایگزین میگردد و جهت افزایش تحویل دهی حتی بدستور مدیرعامل محترم گروه تحویل دهی مستقیم به مشتریان نیز تقویت گردید .
در مدت مشابه سال قبل بیش از ۶ هزار دستگاه خودروی ناقص در سایت وجود داشت که هم اکنون علارغم افزایش تولید حدود ۲۰۰۰ دستگاه موجود هست که نشان از بهبود زیاد وضعیت تأمین قطعات دارد.
در سالجاری تا بدلین لحظه حدود ۱۴ هزار دستگاه خودرو در این شرکت تولید و حدود ۱۰،۵۰۰ دستگاه خودرو هم تحویل مشتریان شد .
تولید این شرکت نیز نسبت به مدت مشابه سال قبل از اول شهریورماه حدود ۱۵۰۶ دستگاه خودرو تحویل مشتریان محترم گردید و متأسفانه محدودیت های ترافیکی جاده ای بدلیل تعطیلات ایام تاسوعا و عاشورای حسینی و شلوغی جاده ها حدود ۲ روز تریلرها اجازه بارگیری نداشتند و دو روز هم با تعداد بسیار محدود توانستیم خودرو را ارسال نمائیم که اگر محدودیت وجود نداشت حدود ۵۰۰ دستگاه خودرو بیشتر تحویل مشتریان میگردید .
متأسفانه محدودیت های زیاد در جاده فیروزکوه در تعطیلات مشکلاتی را برای تأمین قطعات و ارسال محصول ایجاد مینماید و باید زیرساخت های مربوط به حمل ، بخصوص ریلی تقویت شود.
این تصور دپوی خودروها بسیار غلط هست و حتی برای تسریع در تحویل دهی خودرو با مشتریانی که در شهرهای شمالی هستند تماس حاصل میشود تا اگر علاقه داشتند منتظر حمل نشوند و جهت دریافت خودرو به سایت مراجعه نمایند .
این صنعت در تحریم ناجوانمردانه قرار دارد و مدیران این صنعت با تلاش شبانه روزی اجازه توقف تولید را که ندادند هیچ حتی در گروه صنعتی ایران خودرو نسبت به سال گذشته شاهد افزایش چشمگیر تولید و تحویل دهی به مشتریان هستیم .
                     گزارش خطا                 
                  	 		             پسندها:             0          	 
              						ارسال نظر 					
 				                                 آخرین اخبار                             
                                               جهش پاییزی تورم خرید خودرو                      سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی                      هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو                      طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی                      حذف خودروهای برقی از صنایع چین                      مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو                      مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران                      تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان                      چرا خودروسازی زیان کرد؟                      دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی                      صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون                      گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی                      قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور                      مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری                      هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود                      برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟                      «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو                      صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟                      رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید                      تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی                      خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد                      انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور                      دوربرگردان بازار خودرو                      تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت                      انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو                      مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد                      رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس                      آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار                      زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید                      تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟                      رونمایی از کانسپت لوکس بنز                      اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان              
                      شرایط فروش                 
              
                                                                       
                                                                       
                                                                       
                                                                      