کد خبر:
۱۲۹۸۸۶ ۰۷:۳۴
۱۳۹۹/۰۶/۱۹
در راستای تصاویری که امروز پخش شد
واکنش ایران خودرو به خبر دپوی محصولاتش در شهرهای شمالی
پدال نیوز: این تصور دپوی خودروها بسیار غلط هست و حتی برای تسریع در تحویل دهی خودرو با مشتریانی که در شهرهای شمالی هستند تماس حاصل میشود تا اگر علاقه داشتند منتظر حمل نشوند و جهت دریافت خودرو به سایت مراجعه نمایند .
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ حدود یکماه پیش فیلمی در شبکه های اجتماعی منتشر گردید مبنی بر اینکه خودروهای تولیدی شرکت ایران خودرو مازندران در زمین های کشاورزی مردم دپو شده است کههمان موقع با حضور خبرنگاران اعلان شد که این خودروها در زمین شرکت قرار دارد و حتی صداسیما هم گزارش را پخش نمود .
اما امروز تصاویری که مربوط به آن زمان میباشد و همان موضوعی که رفع شبهه شده بود متأسفانه مجددا” در رسانه ها مطرح گردید .
از سال ۱۳۸۸ که زمین شرکت خریداری گردید تاکنون حتی یک متر هم به متراژ زمین افزوده نشده است و حتی برای فازهای توسعه بیشتر هم به اندازه کافی زمین موجود میباشد .
از اول تیرماه بدستور پلیس محترم راهور هیچ خودروی بدون پلاکی نباید از شرکت های تولید خودرو خارج شود و یک خودرو زمانی که تولید میگردد و بعد از تجاری شدن سریعا” سند اختصاص می یابد ، پلاک و مدارک خودرو باید توسط پلیس راهور تهیه و بعد از دریافت پلاک و نصب آن ، خودروهای بصورت حضوری و یا حمل ، تحویل مشتریان میگردد که این یک پروسه ۱۰ الی ۱۵ روزه میباشد .
از اول تیرماه تا عملیاتی شدن این موضوع که زیرساخت ها میبایست آماده میشد حدود ۳ هفته خودروها از شرکت های تولید خارج خارج نگردید که روند تحویل دهی از مردادماه به روال طبیعی بازگشت و چون روزانه ۱۴۰ دستگاه خودرو در این شرکت تولید میشود تا خودرویی از کارخانه خارج گردد سریعا” خودروهای تولیدی جایگزین میگردد و جهت افزایش تحویل دهی حتی بدستور مدیرعامل محترم گروه تحویل دهی مستقیم به مشتریان نیز تقویت گردید .
در مدت مشابه سال قبل بیش از ۶ هزار دستگاه خودروی ناقص در سایت وجود داشت که هم اکنون علارغم افزایش تولید حدود ۲۰۰۰ دستگاه موجود هست که نشان از بهبود زیاد وضعیت تأمین قطعات دارد.
در سالجاری تا بدلین لحظه حدود ۱۴ هزار دستگاه خودرو در این شرکت تولید و حدود ۱۰،۵۰۰ دستگاه خودرو هم تحویل مشتریان شد .
تولید این شرکت نیز نسبت به مدت مشابه سال قبل از اول شهریورماه حدود ۱۵۰۶ دستگاه خودرو تحویل مشتریان محترم گردید و متأسفانه محدودیت های ترافیکی جاده ای بدلیل تعطیلات ایام تاسوعا و عاشورای حسینی و شلوغی جاده ها حدود ۲ روز تریلرها اجازه بارگیری نداشتند و دو روز هم با تعداد بسیار محدود توانستیم خودرو را ارسال نمائیم که اگر محدودیت وجود نداشت حدود ۵۰۰ دستگاه خودرو بیشتر تحویل مشتریان میگردید .
متأسفانه محدودیت های زیاد در جاده فیروزکوه در تعطیلات مشکلاتی را برای تأمین قطعات و ارسال محصول ایجاد مینماید و باید زیرساخت های مربوط به حمل ، بخصوص ریلی تقویت شود.
این تصور دپوی خودروها بسیار غلط هست و حتی برای تسریع در تحویل دهی خودرو با مشتریانی که در شهرهای شمالی هستند تماس حاصل میشود تا اگر علاقه داشتند منتظر حمل نشوند و جهت دریافت خودرو به سایت مراجعه نمایند .
این صنعت در تحریم ناجوانمردانه قرار دارد و مدیران این صنعت با تلاش شبانه روزی اجازه توقف تولید را که ندادند هیچ حتی در گروه صنعتی ایران خودرو نسبت به سال گذشته شاهد افزایش چشمگیر تولید و تحویل دهی به مشتریان هستیم .
اما امروز تصاویری که مربوط به آن زمان میباشد و همان موضوعی که رفع شبهه شده بود متأسفانه مجددا” در رسانه ها مطرح گردید .
از سال ۱۳۸۸ که زمین شرکت خریداری گردید تاکنون حتی یک متر هم به متراژ زمین افزوده نشده است و حتی برای فازهای توسعه بیشتر هم به اندازه کافی زمین موجود میباشد .
از اول تیرماه بدستور پلیس محترم راهور هیچ خودروی بدون پلاکی نباید از شرکت های تولید خودرو خارج شود و یک خودرو زمانی که تولید میگردد و بعد از تجاری شدن سریعا” سند اختصاص می یابد ، پلاک و مدارک خودرو باید توسط پلیس راهور تهیه و بعد از دریافت پلاک و نصب آن ، خودروهای بصورت حضوری و یا حمل ، تحویل مشتریان میگردد که این یک پروسه ۱۰ الی ۱۵ روزه میباشد .
از اول تیرماه تا عملیاتی شدن این موضوع که زیرساخت ها میبایست آماده میشد حدود ۳ هفته خودروها از شرکت های تولید خارج خارج نگردید که روند تحویل دهی از مردادماه به روال طبیعی بازگشت و چون روزانه ۱۴۰ دستگاه خودرو در این شرکت تولید میشود تا خودرویی از کارخانه خارج گردد سریعا” خودروهای تولیدی جایگزین میگردد و جهت افزایش تحویل دهی حتی بدستور مدیرعامل محترم گروه تحویل دهی مستقیم به مشتریان نیز تقویت گردید .
در مدت مشابه سال قبل بیش از ۶ هزار دستگاه خودروی ناقص در سایت وجود داشت که هم اکنون علارغم افزایش تولید حدود ۲۰۰۰ دستگاه موجود هست که نشان از بهبود زیاد وضعیت تأمین قطعات دارد.
در سالجاری تا بدلین لحظه حدود ۱۴ هزار دستگاه خودرو در این شرکت تولید و حدود ۱۰،۵۰۰ دستگاه خودرو هم تحویل مشتریان شد .
تولید این شرکت نیز نسبت به مدت مشابه سال قبل از اول شهریورماه حدود ۱۵۰۶ دستگاه خودرو تحویل مشتریان محترم گردید و متأسفانه محدودیت های ترافیکی جاده ای بدلیل تعطیلات ایام تاسوعا و عاشورای حسینی و شلوغی جاده ها حدود ۲ روز تریلرها اجازه بارگیری نداشتند و دو روز هم با تعداد بسیار محدود توانستیم خودرو را ارسال نمائیم که اگر محدودیت وجود نداشت حدود ۵۰۰ دستگاه خودرو بیشتر تحویل مشتریان میگردید .
متأسفانه محدودیت های زیاد در جاده فیروزکوه در تعطیلات مشکلاتی را برای تأمین قطعات و ارسال محصول ایجاد مینماید و باید زیرساخت های مربوط به حمل ، بخصوص ریلی تقویت شود.
این تصور دپوی خودروها بسیار غلط هست و حتی برای تسریع در تحویل دهی خودرو با مشتریانی که در شهرهای شمالی هستند تماس حاصل میشود تا اگر علاقه داشتند منتظر حمل نشوند و جهت دریافت خودرو به سایت مراجعه نمایند .
این صنعت در تحریم ناجوانمردانه قرار دارد و مدیران این صنعت با تلاش شبانه روزی اجازه توقف تولید را که ندادند هیچ حتی در گروه صنعتی ایران خودرو نسبت به سال گذشته شاهد افزایش چشمگیر تولید و تحویل دهی به مشتریان هستیم .
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود