آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۹۸۴۱
۰۹:۰۸
۱۳۹۹/۰۶/۱۸

حمایت معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری از ایمینو

پدال نیوز: مشاور عالی معاون علمی و فناوری رییس جمهور و مدیر طرح توسعه نوآوری و فناوریهای حوزه معدن و صنایع معدنی در افتتاحیه مرکز نوآوری معادن و صنایع معدنی ایران (ایمینو) گفت: هرکجا سخن از استارتاپ ها، شتابدهنده ها و فناوریهاست، معاونت علمی و فناوری در کنار شماست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ امروز زمان تحول در عرصه فناوریهاست. زمانی میزان پیشرفت و صنعتی بودن کشورها با تعداد دودکش های کارخانجات مشخص میشد، امروز اما فناوری معیار رشد و پیشرفت کشورهاست.
کامبیز مهدیزاده در ادامه افزود: اخیرا مقام معظم رهبری بدرستی به بحث خام فروشی و تدبیر جدی در این حوزه اشاره داشتند، بنابر این با تکیه بر فناوری ها هم در عرصه نفت و هم در عرصه معدن میتوان از خام فروشی فاصله بگیریم.
مدیر طرح توسعه نوآوری و فناوریهای حوزه معدن و صنایع معدنی معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری تاکید کرد: رویکرد آقای ستاری به عنوان مرد استارتاپی دولت همواره حمایت از شرکت های دانش بنیان و استارتاپ ها بوده است و البته عملکرد معاونت علمی در سالهای اخیر در مقایسه با سالهای گذشته نیز تاییدی بر این مدعاست. وی افزود: ابزار مالی یکی از ابزارهای حمایتی معاونت است، در حالیکه معاونت علمی و فناوری فضای کسب و کار و زیست بوم های نوآوری بویژه در حوزه معدن و صنایع معدنی را مهیا کرده است.
مهدیزاده ادامه داد: امروز مشکل کشور اکتشاف درعمق است. اکثر اکتشافات در سطح است و متاسفانه کمی از روندهای بین المللی در این حوزه عقب هستیم. موضوع دیگر حوزه زمین شناسی پزشکی است که مبحث به روزی است در دنیا، و در کشور کمتر مورد توجه قرار گرفته است. همچنین بحث عناصر نادر خاکی که به موضوعی استراتژیک بدل شده است. بنابراین نیاز است که در این مراکز به صورت جدی به این موضوعات بپردازیم و حمایت کنیم.
در پایان مهدیزاده اظهار کرد که معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری در کنار ایمینو است و حمایت های لازم را انجام خواهد داد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودرو‌های برقی استراتژی کرمان موتور برای خودرو‌های پاک مقایسه ب‌ام‌و X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودرو‌های باری فرسوده بر جاده‏‏‏‌های کشور ترخیص قطعات وارداتی خودرو‌های ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودرو‌های برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارج‏‏‏‌نشین‏‏‏‌ها با ترمز تعرفه‏‏‏‌ای تدوین سند راهبردی فناوری‌های نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودرو‌های پاک آغاز شماره‌گذاری وارداتی‌ها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه‏‏ سوز کردن خودرو‌های بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافق‌نامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودرو‌های وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکرده‌ها؟ اختصاص ۶۰۰‌میلیون دلار به واردات خودرو‌های برقی-هیبریدی فروش مدل‌های جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودرو‌های برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد