گلایه رانندگان کامیون تهران
پدال نیوز: رئیس انجمن صنفی رانندگان کامیون تهران خواستار ادامه بیمه‌پردازی رانندگان کامیون به روال سابق شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا، محمد خان بلوکی گفت: بر اساس قانون و توافقات حاصل شده نیمی از ۲۷ درصد حق بیمه رانندگان کامیون از طرف دولت پرداخت می‌شود، اما سازمان تامین اجتماعی برای ورودی‌های ۹۸ به بعد این موضوع را رعایت نمی‌کند و رانندگان باید همه حق بیمه را بپردازند.
او ادامه داد: این مشکل به دلیل بدهی دولت به سازمان تامین اجتماعی پیش آمده است و وضعیت به گونه‌ای شده که الان حق بیمه رانندگان بیشتر از بیمه خویش فرما شده و بار سنگینی بر دوش آنهاست. انتظار ما این است که پرداخت حق بیمه به روال سابق برگردد و رانندگان ملزم به پرداخت ۱۳.۵ درصد حق بیمه باشند.
محمد محمدی قره‌باغ (مدیرکل نام‌نویسی و حساب‌های انفرادی سازمان تامین اجتماعی)، با تایید این موضوع گفت: بر اساس لایحه بودجه امسال صندوق‌های بیمه‌ای ازجمله صندوق تامین اجتماعی مجاز نیستند که هیچ‌گونه بار مالی اضافه بر دولت تحمیل کنند. بر اساس وعده‌هایی که داده شده، قرار است با امضای تفاهم‌نامه‌ای بین سازمان هدفمندی و وزارتخانه‌ها و سازمان‌های مرتبط ازجمله وزارت کار، وزارت راه و سازمان تامین اجتماعی این مشکل رفع شود.
او ادامه داد: این مشکل به دلیل بدهی دولت به سازمان تامین اجتماعی پیش آمده است و وضعیت به گونه‌ای شده که الان حق بیمه رانندگان بیشتر از بیمه خویش فرما شده و بار سنگینی بر دوش آنهاست. انتظار ما این است که پرداخت حق بیمه به روال سابق برگردد و رانندگان ملزم به پرداخت ۱۳.۵ درصد حق بیمه باشند.
محمد محمدی قره‌باغ (مدیرکل نام‌نویسی و حساب‌های انفرادی سازمان تامین اجتماعی)، با تایید این موضوع گفت: بر اساس لایحه بودجه امسال صندوق‌های بیمه‌ای ازجمله صندوق تامین اجتماعی مجاز نیستند که هیچ‌گونه بار مالی اضافه بر دولت تحمیل کنند. بر اساس وعده‌هایی که داده شده، قرار است با امضای تفاهم‌نامه‌ای بین سازمان هدفمندی و وزارتخانه‌ها و سازمان‌های مرتبط ازجمله وزارت کار، وزارت راه و سازمان تامین اجتماعی این مشکل رفع شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یک‌ساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفه‌‌ها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی بازگشت ایلان ماسک به تسلا برند فونیکس، پیشرو در ارائه خدمات پس از فروش نوین Jetour G600 شاسی بلند آفرودی هیبریدی چری رونمایی شد +تصاویر چرا خودروهای داخلی کیفیت خوبی ندارند؟ رفت و برگشت قیمتی در بازار مونتاژی‌ها نبرد برای تصاحب بازار هیدروژنی‌‌‌ها صدور مجوز واردات خودروی خارجی از منطقه آزاد اروند رشد درآمد لامبورگینی رونمایی از کانسپت لوکس BYD Fulwin T11 پرچمدار جدید PHEV چری در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ماجرای خبر فارس از توقف تولید در یک خودروسازی چه بود؟ جزئیات عرضه کشنده جفت محور FAW J6P-460 در بورس کالا پشت پرده آمارهای ارزی خودرو افت تولید در بخش خودروهای تجاری انتقاد نماینده مجلس از آشفته بازار لوازم یدکی بازار خودرو در رکود و بلاتکلیفی رونق بازار برقی‌‌ها به تسلا نرسید جزئیات گواهی سپرده KMC T9 کرمان موتور در بورس اعلام شد شرایط فروش فوری وانت دو کابین CAPRA U اعلام شد +جدول شرایط فروش فوری هونگچی H5 اعلام شد +جدول شرایط فروش لوکانو L7 با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول شرایط فروش لاماری ایما هیبرید با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول راز موفقیت جک J4 کرمان موتور در بازار خودرو پشت پرده رقابت آشکار و پنهان خرید سایپا چیست؟ خودروسازان کمتر از تولید فروختند Lepas زیرمجموعه جدید چری با 3 محصول معرفی شد +تصاویر Chery Tiggo 7 مدل 2025 با پیشرانه CSH PHEV رونمایی شد +تصاویر رکود بازار خودروهای برقی به ولوو رسید خودرو چقدر ارز گرفت؟ اتمام واگذاری خودروهای خارجی به جانبازان مشمول تا ۶ ماه آینده جک J4 پرفروش‌ترین سدان اقتصادی بازار زنگ خطر چین برای خودروسازان آمریکایی افزایش زیان خودروساز در تعلل اعلام قیمت خودرو اجرای تعرفه ۲۵ درصدی ترامپ بر قطعات خودرو آغاز شد تکلیف خودروهایی که در حادثه بندر شهید رجایی بیمه نداشتند چیست؟ تعرفه های جدید آمریکا برای هر خودرو آب می‌خورد؟ تولید ۴۴ هزار خودرو در فروردین ماه واگذاری مدیریت سایپا به بخش خصوصی با محوریت جذب سرمایه گذار خارجی بهانه جویی برای قیمت گذاری خودروهای وارداتی آغاز روند خصوصی سازی سایپا جنرال موتورز تولید کامیون در کانادا را کاهش می‌دهد انصراف غول های خودروسازی از پیش بینی سود آینده کادیلاک در فرمول یک آسوده ماند از‌سرگیری صادرات جگوار به آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها