کد خبر:
۱۲۹۸۰۴ ۱۴:۰۱
۱۳۹۹/۰۶/۱۷
این خودروی برقی مثل نقل و نبات می فروشد +عکس
پدال نیوز: خودروی فوق کوچک هاچبک چهار صندلی برقی که «مینی برقی هونگ گوانگ» نام دارد و حاصل شراکت سائیک-جی ام-ولینگ است، با استقبال بی نظیری در چین مواجه شده است.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز، جوینت ونچر بین خودروساز آمریکایی جنرال موتورز و دو خودروساز چینی سائیک و لیوژو ولینگ موتورز از ابتدای تابستان امسال فروش این خودروی برقی شهری را آغاز کرده اند و با موفقیت چشمگیری مواجه شده اند.
در همین فاصله کوتاه یعنی کمتر از سه ماه، براساس اظهار نظر مقام های جنرال موتورز GM Authority، بیش از 50 هزار سفارش خرید دریافت کرده اند.
وبسایت اینساید ایی ویز Inside EVs هم گزارش داده است که در ماه اوت (مرداد) 15 هزار مشتری خودروی خود را تحویل گرفته اند که نسبت به ماه قبل 104 درصد افزایش داشته است. در حقیقت این خودروی مینی در حال حاضر صدر جدول پرفروش ترین خودروی برقی بازار چین را به دست آورده است.
اما چرا این خودرو در دوران کرونا و زمانی که همه خودروسازان از کاهش تولید و فروش می گویند، این خودرو مثل دستمال توالت می فروشد؟
اول این که این خودرو خیلی ارزان است. قیمت پایه هونگ گوانگ برقی از 4162 دلار شروع می شود. بالاترین قیمت آن هم 5607 است. همین حالا در بازار چین دوچرخه های برقی هستند که قیمت شان از این بالاتر است. البته ارزان بودن به معنی آن نیست که از حداقل ها برخوردار نیست. چون دیگر سیستم های ایمنی مثل ترمز ضد قفل، سیستم نمایش فشار تایرها و سنسور پارک عقب از جمله امکانات استاندارد و اولیه همه خودروها است. عکس های مطبوعاتی مینی برقی نشان می دهد که این خودرو سیستم تهویه هوای مطبوع (سیستم گرما و سرما)، پنجره های برقی، پخش استریو و پدال با علامت مثبت و منفی دارد.
اگر این مینی برقی را هاچ بک در نظر بگیریم برای حمل چهار نفر سرنشین از یک موتور برقی 13 کیلووات با قدرت موتور 14.7 اسب بخار و گشتاور 62.7 پوند-فوت بهره می برد. حداکثر سرعت آن هم به 100 کیلومتر در ساعت می رسد. با هر بار شارژ می تواند 170 کیلومتر بپیماید.
واقعیت این است که هر چقدر هم که شهر بزرگ باشد، همین 170 کیلومتر برای یک روز کافی است و شب که به منزل می رسید می توانید برای فردا آن را شارژ کنید. برای همین تعجبی ندارد که این مینی برقی در چین با این همه استقبال مواجه شده است. یک خودروی شهری دوست دار محیط زیست با آلایندگی صفر و هزینه نگهداری بسیار پایین، گزینه خوبی برای رفت و آمدهای شهری است.
به گزارش پدال نیوز، جوینت ونچر بین خودروساز آمریکایی جنرال موتورز و دو خودروساز چینی سائیک و لیوژو ولینگ موتورز از ابتدای تابستان امسال فروش این خودروی برقی شهری را آغاز کرده اند و با موفقیت چشمگیری مواجه شده اند.در همین فاصله کوتاه یعنی کمتر از سه ماه، براساس اظهار نظر مقام های جنرال موتورز GM Authority، بیش از 50 هزار سفارش خرید دریافت کرده اند.
وبسایت اینساید ایی ویز Inside EVs هم گزارش داده است که در ماه اوت (مرداد) 15 هزار مشتری خودروی خود را تحویل گرفته اند که نسبت به ماه قبل 104 درصد افزایش داشته است. در حقیقت این خودروی مینی در حال حاضر صدر جدول پرفروش ترین خودروی برقی بازار چین را به دست آورده است.
اما چرا این خودرو در دوران کرونا و زمانی که همه خودروسازان از کاهش تولید و فروش می گویند، این خودرو مثل دستمال توالت می فروشد؟
اول این که این خودرو خیلی ارزان است. قیمت پایه هونگ گوانگ برقی از 4162 دلار شروع می شود. بالاترین قیمت آن هم 5607 است. همین حالا در بازار چین دوچرخه های برقی هستند که قیمت شان از این بالاتر است. البته ارزان بودن به معنی آن نیست که از حداقل ها برخوردار نیست. چون دیگر سیستم های ایمنی مثل ترمز ضد قفل، سیستم نمایش فشار تایرها و سنسور پارک عقب از جمله امکانات استاندارد و اولیه همه خودروها است. عکس های مطبوعاتی مینی برقی نشان می دهد که این خودرو سیستم تهویه هوای مطبوع (سیستم گرما و سرما)، پنجره های برقی، پخش استریو و پدال با علامت مثبت و منفی دارد.
اگر این مینی برقی را هاچ بک در نظر بگیریم برای حمل چهار نفر سرنشین از یک موتور برقی 13 کیلووات با قدرت موتور 14.7 اسب بخار و گشتاور 62.7 پوند-فوت بهره می برد. حداکثر سرعت آن هم به 100 کیلومتر در ساعت می رسد. با هر بار شارژ می تواند 170 کیلومتر بپیماید.
واقعیت این است که هر چقدر هم که شهر بزرگ باشد، همین 170 کیلومتر برای یک روز کافی است و شب که به منزل می رسید می توانید برای فردا آن را شارژ کنید. برای همین تعجبی ندارد که این مینی برقی در چین با این همه استقبال مواجه شده است. یک خودروی شهری دوست دار محیط زیست با آلایندگی صفر و هزینه نگهداری بسیار پایین، گزینه خوبی برای رفت و آمدهای شهری است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو