کد خبر:
۱۲۹۷۹۵ ۱۳:۵۱
۱۳۹۹/۰۶/۱۷
تولید باتری خودرو الکتریکی توسط غول نفتی
پدال نیوز- غول انرژی فرانسه، توتال، به سرمایهگزاری در انرژی پاک ادامه میدهد. این شرکت طی شراکتی ۶ میلیارد دلاری با گروه خودروسازان پیاسای (پژو-سیتروئن) برای خودروهای الکتریکی باتری تولید خواهد کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، غول انرژی فرانسه، توتال، به سرمایهگزاری در انرژی پاک ادامه میدهد. این شرکت طی شراکتی 6 میلیارد دلاری با گروه خودروسازان پیاسای (پژو-سیتروئن) برای خودروهای الکتریکی باتری تولید خواهد کرد.
توتال از طریق زیرمجموعه خود، شرکت سافت، با صنعتی سازی و تحقیق و توسعه در این پروژه مشارکت خواهد داشت، در حالی که پیاسای هم تخصصهای خود در زمینه تولید خودرو را به اشتراک خواهد گذاشت.
در این راستا یک مرکز تحقیق و توسعه (آر اند دی) در شهر بوردکس فرانسه و یک کاخانه اولیه در شهر نرساک کار خود را برای ساخت باتریهای لیتیوم-یونی با عملکرد بالا آغاز کردند. این شرکتها در نظر دارند در پایان فاز آر اند دی در 2 اَبَرکارخانه در اروپا تولید انبوه خود را آغاز کنند. یکی از این کارخانهها در دورین فرانسه خواهد بود و دیگری در کایزرسلاترن آلمان برپا خواهد شد.
طبق بیانیه توتال این پروژه مشترک برای تضمین استقلال صنعتی اروپا به تولید باتری خواهد پرداخت. ظرفیت ابتدایی این کارخانهها 8 گیگاوات ساعت خواهد بود که در نهایت تا سال 2030 این ظرفیت به 48 گیگاوات ساعت ارتقا خواهد یافت.
توتال از طریق زیرمجموعه خود، شرکت سافت، با صنعتی سازی و تحقیق و توسعه در این پروژه مشارکت خواهد داشت، در حالی که پیاسای هم تخصصهای خود در زمینه تولید خودرو را به اشتراک خواهد گذاشت.
در این راستا یک مرکز تحقیق و توسعه (آر اند دی) در شهر بوردکس فرانسه و یک کاخانه اولیه در شهر نرساک کار خود را برای ساخت باتریهای لیتیوم-یونی با عملکرد بالا آغاز کردند. این شرکتها در نظر دارند در پایان فاز آر اند دی در 2 اَبَرکارخانه در اروپا تولید انبوه خود را آغاز کنند. یکی از این کارخانهها در دورین فرانسه خواهد بود و دیگری در کایزرسلاترن آلمان برپا خواهد شد.
طبق بیانیه توتال این پروژه مشترک برای تضمین استقلال صنعتی اروپا به تولید باتری خواهد پرداخت. ظرفیت ابتدایی این کارخانهها 8 گیگاوات ساعت خواهد بود که در نهایت تا سال 2030 این ظرفیت به 48 گیگاوات ساعت ارتقا خواهد یافت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران