آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۹۷۸۶
۰۹:۵۹
۱۳۹۹/۰۶/۱۷
زوتی تی۷۰۰ مدل ۲۰۲۰؛

شاسی بلند میان سایز لوکس و ارزان قیمت! +تصاویر

پدال نیوز-زوتی یکی از برندهای خودرویی چین است که دو محصول آن با نام های آریو اس۳۰۰ و کوپا تی۲۱۰ در بازار ایران حضور دارند. زوتی که جز جوانترین خودروسازان چینی محسوب می شود در ارائه محصولات خود توجه ویژه ای به طراحی بروز(هر چند از نوع کپی) و کیفیت برتر(در مقایسه با دیگر چینی ها) نشان داده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز- زوتی یکی از برندهای خودرویی چین است که دو محصول آن با نام های آریو اس۳۰۰ و کوپا تی۲۱۰ در بازار ایران حضور دارند. زوتی که جز جوانترین خودروسازان چینی محسوب می شود در ارائه محصولات خود توجه ویژه ای به طراحی بروز(هر چند از نوع کپی) و کیفیت برتر(در مقایسه با دیگر چینی ها) نشان داده است.
زوتی تی۷۰۰ مدل ۲۰۲۰؛ شاسی بلند میان سایز لوکس و ارزان قیمت! +تصاویر


  • زوتی تی700 مدل 2020؛ شاسی بلند میان سایز لوکس و ارزان قیمت! +تصاویر
  • زوتی تی700 مدل 2020؛ شاسی بلند میان سایز لوکس و ارزان قیمت! +تصاویر
  • زوتی تی700 مدل 2020؛ شاسی بلند میان سایز لوکس و ارزان قیمت! +تصاویر
  • زوتی تی700 مدل 2020؛ شاسی بلند میان سایز لوکس و ارزان قیمت! +تصاویر
  • زوتی تی700 مدل 2020؛ شاسی بلند میان سایز لوکس و ارزان قیمت! +تصاویر
  • زوتی تی700 مدل 2020؛ شاسی بلند میان سایز لوکس و ارزان قیمت! +تصاویر

به گزارش عصر ایران، اما در ادامه سراغ T700 می رویم که یکی از جدیدترین های زوتی است و با قیمت 16896 دلار در بازار چین ارائه می شود. این شاسی بلند میان سایز در قسمت دماغه طراحی ساده اما قابل قبولی را ارائه می دهد که بازهم این طراحی را نمی توان رویکردی اختصاصی برای زوتی دانست.

در نمای عقب نیز چراغ های اصلی ذهن مخاطب را به سمت محصولات جدید جگوار می برد اما به هر ترتیب حاصل کار ترکیب زیبایی است که در تصاویر مشاهده می کنید.

از منظر ابعاد تی700 برابر با 4748 میلیمتر در طول، 1933 میلیمتر در عرض و 1680 میلیمتر در ارتفاع توسعه یافته است. فاصله بین محورها نیز برابر با 2850 میلیمتر است. با یک آنالیز ساده می توان دریافت که طراحان زوتی در تقسیم اعداد بین قسمت های مختلف بسیار خوب عمل کرده اند و این موردی است که معمولا از محصولات چینی ارزان قیمت انتظار نمی رود!

خروجی های کرومی اگزوز در نمای عقب نمایشی هستند.

کابین زوتی تی700 یک محیط باکیفیت را پیش روی مخاطب قرار می دهد که فناورانه های آن بویژه نمایشگر تبلتی بزرگ 10 اینچی در مرکز کنسول بر جذابیت آن افزوده است.

فرمان با دکمه های کنترلی طراحی شبیه به فرمان ماستنگ دارد و بخش های کرومی آنرا زیباتر هم کرده است.

از امکانات استاندارد تی700 باید به ترمز اضطراری، استارت دکمه ای، رادار عقب، نمایشگر میزان باد لاستیک ها، ای بی اس و ایی بی دیی، دستیار حرکت در سربالایی، نوربالای تطبیقی، کروز کنترل تطبیقی، سامانه پایداری الکترونیکی و ... اشاره کرد.

سانروف مونوروف برقی، رکاب برقی، نشانگر آمپر کاملا دیجیتال، ورود بدون کلید، ریموت استارت، درب صندوق برقی، صندلی های برقی ردیف جلو، گرم کن و تهویه صندلی ردیف عقب و جلو، گرم کن آینه ها، سنسور باران و ... از دیگر آپشن های تی700 است.

در بخش پیشرانه اطلاعات رسمی در دست نیست اما با توجه به سابقه زوتی در شاسی بلندهای قبلی می توان پیش بینی کرد که تی700 از پیشرانه 1.8 و 2.0 لیتری مجهز به توروبوشارژ استفاده خواهد کرد. میزان خروجی این موتورها به ترتیب 174 و 187 اسب بخار است. نمونه 1.8 لیتری با جعبه دنده 6 سرعته دوکلاچه و نمونه 2 لیتری با جعبه دنده 8 سرعته اتوماتیک هماهنگ می شود. ظرفیت باک این خودرو 64 لیتر است.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت می‌رسد؟ دور جدید ثبت نام خودرو‌های وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانت‌های فرسوده توسعه فناوری‌های بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهره‌وری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرت‌بک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودرو‌های مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو