کد خبر:
۱۲۹۷۷۳ ۰۷:۴۶
۱۳۹۹/۰۶/۱۷
مذاکرات خودرویی ایران و روسیه
پدال نیوز: جستوجو برای جایگزینی شرکای اروپایی و آسیایی که بهواسطه تحریمها همکاری خود با شرکتهای داخلی را لغو کردند، یکی از دغدغههای سیاستگذار خودرویی و همچنین مدیران خودروساز شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیایاقتصاد : جستوجو برای جایگزینی شرکای اروپایی و آسیایی که بهواسطه تحریمها همکاری خود با شرکتهای داخلی را لغو کردند، یکی از دغدغههای سیاستگذار خودرویی و همچنین مدیران خودروساز شده است.
در آخرین تلاشها در این زمینه ظاهرا مذاکراتی با خودروسازان روسی صورت گرفته اما این مذاکرات چندان مثمرثمر نبوده است.
میرهادی سیدی مشاور بینالملل سازمان توسعه تجارت به خبرگزاری تسنیم گفته است در مذاکراتی که با هیات اوراسیا داشتیم مقرر شد همکاریهای خودرویی در مذاکرات خودروسازان دو طرف بررسی شود.
وی با اشاره به اینکه در همین راستا نشستهایی میان خودروسازان ایرانی و روسی برگزار شد تاکید کرده که مذاکرات در همین سطح باقی ماند و پیشرفت محسوسی در نشستهای دو طرف حاصل نشد.
هفته گذشته برخی خبرگزاریها، کانالها و پایگاههای خبری به نقل از سیدی از آغاز همکاریهای خودرویی ایران و روسیه خبر داده بودند.
بازگشت تحریمهای صنعت خودرو از مرداد سال۹۷ سبب شد شرکای خارجی خودروسازان یک به یک بازار ایران را ترک و قراردادهای منعقد شده را یک طرفه فسخ کنند. در میان شرکای خارجی، ترک بازار ایران توسط خودروسازان چینی از همه بحثبرانگیزتر بود.
حضور گسترده چینیها در بازار خودروی ایران به دور اول تحریمها باز میگردد.
در آن زمان چینیها از خلأ حضور شرکای فرانسوی، کرهای و ژاپنی نهایت بهره را بردند و بخشی از خطوط تولید خودروسازان داخلی را با محصولات خود اشغال کردند.
بعد از خروج ایالات متحده آمریکا از توافق برجام و بازگشت تحریمهای صنعت خودرو، مدیران خودروساز امیدوار بودند بهواسطه حضور کشورهای اروپایی و همچنین چین در توافقنامه برجام، شرکای اروپایی و چینی بازار خودروی ایران را ترک نکنند. از سوی دیگر مدیران خودروساز با توجه به روابط خوب سیاسی با چین و همچنین همکاری گستردهای که با خودروسازان چینی داشتند، بر تداوم حضور آنها در بازار ایران اطمینان داشتند اما تشدید تحریمها منجر شد که خودروسازان چینی نیز عطای حضور در بازار ایران را به لقای آن ببخشند و بازار ایران را ترک کنند.
حرکت خودروسازان چینی در جاده خروج از ایران، سیاستگذار خودرویی را به صرافت انداخت که با توجه به روابط خوب سیاسی با روسها به نوعی پای خودروسازان این کشور را به بازار ایران باز کند.
مذاکرات میان خودروسازان ایرانی و روسی نیز در همین راستا اتفاق افتاده است. گزارش موسسه اعتبارسنجی فیچ نیز تا حدودی این گمانه را تقویت کرد.
هفته گذشته موسسه اعتبارسنجی فیچ طی یک گزارش تحلیلی از روند ۱۰ سال آینده صنعت خودروی کشور اعلام کرد چین و روسیه کشورهایی هستند که از خلأ حضور شرکتهای اروپایی استفاده کرده و در ایران خودرو تولید خواهند کرد.
حضور خودروسازان روسی در بازار ایران به این دلیل موردتوجه تحلیلگران موسسه فیچ قرار گرفته است که بزرگترین خودروساز روسیه، آتوواز، در دسامبر ۲۰۱۹ اعلام کرد قرار است سهام جنرالموتور آمریکا را در شرکت سرمایهگذاری مشترک خریداری کند.
تحلیلگران این موسسه معتقدند جدایی از جنرال موتور راه را برای ورود آتوواز به بازار ایران و تولید خودرو در این کشور باز خواهد کرد. آنطور که در گزارش موسسه اعتبارسنجی فیچ آمده این شرکت طی دو سال گذشته برای تولید خودرو در ایران ابراز تمایل کرده است.
در حالی که موسسه اعتبارسنجی فیچ خبر از حضور خودروسازان روسی در بازار خودروی ایران میدهد، اما اظهارات مشاور بینالملل سازمان توسعه تجارت نشان میدهد این اتفاق در آینده نزدیک رخ نخواهد داد.
در آخرین تلاشها در این زمینه ظاهرا مذاکراتی با خودروسازان روسی صورت گرفته اما این مذاکرات چندان مثمرثمر نبوده است.
میرهادی سیدی مشاور بینالملل سازمان توسعه تجارت به خبرگزاری تسنیم گفته است در مذاکراتی که با هیات اوراسیا داشتیم مقرر شد همکاریهای خودرویی در مذاکرات خودروسازان دو طرف بررسی شود.
وی با اشاره به اینکه در همین راستا نشستهایی میان خودروسازان ایرانی و روسی برگزار شد تاکید کرده که مذاکرات در همین سطح باقی ماند و پیشرفت محسوسی در نشستهای دو طرف حاصل نشد.
هفته گذشته برخی خبرگزاریها، کانالها و پایگاههای خبری به نقل از سیدی از آغاز همکاریهای خودرویی ایران و روسیه خبر داده بودند.
بازگشت تحریمهای صنعت خودرو از مرداد سال۹۷ سبب شد شرکای خارجی خودروسازان یک به یک بازار ایران را ترک و قراردادهای منعقد شده را یک طرفه فسخ کنند. در میان شرکای خارجی، ترک بازار ایران توسط خودروسازان چینی از همه بحثبرانگیزتر بود.
حضور گسترده چینیها در بازار خودروی ایران به دور اول تحریمها باز میگردد.
در آن زمان چینیها از خلأ حضور شرکای فرانسوی، کرهای و ژاپنی نهایت بهره را بردند و بخشی از خطوط تولید خودروسازان داخلی را با محصولات خود اشغال کردند.
بعد از خروج ایالات متحده آمریکا از توافق برجام و بازگشت تحریمهای صنعت خودرو، مدیران خودروساز امیدوار بودند بهواسطه حضور کشورهای اروپایی و همچنین چین در توافقنامه برجام، شرکای اروپایی و چینی بازار خودروی ایران را ترک نکنند. از سوی دیگر مدیران خودروساز با توجه به روابط خوب سیاسی با چین و همچنین همکاری گستردهای که با خودروسازان چینی داشتند، بر تداوم حضور آنها در بازار ایران اطمینان داشتند اما تشدید تحریمها منجر شد که خودروسازان چینی نیز عطای حضور در بازار ایران را به لقای آن ببخشند و بازار ایران را ترک کنند.
حرکت خودروسازان چینی در جاده خروج از ایران، سیاستگذار خودرویی را به صرافت انداخت که با توجه به روابط خوب سیاسی با روسها به نوعی پای خودروسازان این کشور را به بازار ایران باز کند.
مذاکرات میان خودروسازان ایرانی و روسی نیز در همین راستا اتفاق افتاده است. گزارش موسسه اعتبارسنجی فیچ نیز تا حدودی این گمانه را تقویت کرد.
هفته گذشته موسسه اعتبارسنجی فیچ طی یک گزارش تحلیلی از روند ۱۰ سال آینده صنعت خودروی کشور اعلام کرد چین و روسیه کشورهایی هستند که از خلأ حضور شرکتهای اروپایی استفاده کرده و در ایران خودرو تولید خواهند کرد.
حضور خودروسازان روسی در بازار ایران به این دلیل موردتوجه تحلیلگران موسسه فیچ قرار گرفته است که بزرگترین خودروساز روسیه، آتوواز، در دسامبر ۲۰۱۹ اعلام کرد قرار است سهام جنرالموتور آمریکا را در شرکت سرمایهگذاری مشترک خریداری کند.
تحلیلگران این موسسه معتقدند جدایی از جنرال موتور راه را برای ورود آتوواز به بازار ایران و تولید خودرو در این کشور باز خواهد کرد. آنطور که در گزارش موسسه اعتبارسنجی فیچ آمده این شرکت طی دو سال گذشته برای تولید خودرو در ایران ابراز تمایل کرده است.
در حالی که موسسه اعتبارسنجی فیچ خبر از حضور خودروسازان روسی در بازار خودروی ایران میدهد، اما اظهارات مشاور بینالملل سازمان توسعه تجارت نشان میدهد این اتفاق در آینده نزدیک رخ نخواهد داد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی فرصت سوزی با مونتاژ؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید پای خودرو به بورس باز میشود؟ برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد فراری برقی به خیابانها میآید آئودی در انتظار سرنوشت تعرفهها صنعت خودرو در سایه خاموشی تقابل در رینگ سایپا چرخش بزرگ در تجارت خودرو آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یکساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفهها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی بازگشت ایلان ماسک به تسلا برند فونیکس، پیشرو در ارائه خدمات پس از فروش نوین Jetour G600 شاسی بلند آفرودی هیبریدی چری رونمایی شد +تصاویر چرا خودروهای داخلی کیفیت خوبی ندارند؟ رفت و برگشت قیمتی در بازار مونتاژیها نبرد برای تصاحب بازار هیدروژنیها صدور مجوز واردات خودروی خارجی از منطقه آزاد اروند رشد درآمد لامبورگینی رونمایی از کانسپت لوکس BYD Fulwin T11 پرچمدار جدید PHEV چری در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ماجرای خبر فارس از توقف تولید در یک خودروسازی چه بود؟ جزئیات عرضه کشنده جفت محور FAW J6P-460 در بورس کالا پشت پرده آمارهای ارزی خودرو افت تولید در بخش خودروهای تجاری انتقاد نماینده مجلس از آشفته بازار لوازم یدکی بازار خودرو در رکود و بلاتکلیفی رونق بازار برقیها به تسلا نرسید جزئیات گواهی سپرده KMC T9 کرمان موتور در بورس اعلام شد شرایط فروش فوری وانت دو کابین CAPRA U اعلام شد +جدول شرایط فروش فوری هونگچی H5 اعلام شد +جدول
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ فرصت سوزی با مونتاژ؟ رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول