کد خبر:
                         ۱۲۹۷۲۷                         ۱۱:۲۹
                                                  ۱۳۹۹/۰۶/۱۶
                     تأثیر سیستم های جدید ایمنی در کاهش تصادف کامیون ها
پدال نیوز- تحقیقات نشان می دهد، کامیون ها و تریلرهایی که به سیستم هشدار برخورد از رو به رو مجهزند واقعاً کمتر تصادف می کنند.
                          به گزارش "پدال نیوز"             به گزارش پدال نیوز، تقریباً همه رانندگان وقتی یک کامیون بزرگ یا خیلی بزرگ را در آینه خود می بینند یک حس بی قراری را تجربه می کنند. هر چه باشد یک کامیون تجاری 20 تا 30 برابر یک خودروی سواری یا شاسی بلند وزن دارد. شاید تصور یا تجسم تصادف با چنین وزنی است که در انسان حس بی قراری به وجود می آورد. بر اساس آخرین آمار تصادف از عقب کامیون با سواری در سال 2018 فقط 119 کشته در آمریکا به جا گذاشته.
اما حالا دیگر فقط خودروهای سواری نیستند که به تجهیزات ایمنی پیشرفته و فناوری های هشدار دهنده الکترونیکی مجهز شده اند، دو فناوری هشدار برخورد از رو به رو و ترمز خودکار اتومات اکنون در کامیون ها و تریلرها هم نصب می شوند.
تحقیقات مؤسسه بیمه ایمنی بزرگراه Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) نشان می دهد وقتی این دو فناوری با هم روی وسیله نقلیه نصب می شوند، 44 درصد در کاهش تصادف از پشت با خودروهای دیگر را کاهش میدهند. کامیون هایی که فقط سیستم هشدار برخورد از رو به رو دارند، تا 41 درصد در کاهش تصادف مؤثرند. حتی تصادف هایی که با وجود این فناوری ها رخ می دهند، آسیب کمتری می زنند.
به طور دقیقتر، این پژوهش 62 شرکت حمل و نقل با وسایل نقلیه با وزن بالاتر از 15 تن را مورد بررسی قرار داده است. در این تحقیق نرخ تصادف کامیون های مجهز به یک یا هر دو فناوری با کامیون های فاقد این تجهیزات مقایسه شده است.
دیوید هارکی رئیس هیئت مدیره مؤسسه بیمه ای ایمنی بزرگراه می گوید: منافع احتمالی حاصل از نصب سیستم های پیشگیری از تصادف به قدر زیاد است که باید به صورت استاندارد از همان کارخانه روی وسایل نقلیه سبک و سنگین نصب شوند. البته این امکانات از سال 2013 در اروپا به صورت استاندارد اجباری درآمده است اما در ایالات متحده هنوز اجباری نیست. اما در ایالات متحده قرار است از سال 2022 به استاندارد اجباری تبدیل شود.
                  اما حالا دیگر فقط خودروهای سواری نیستند که به تجهیزات ایمنی پیشرفته و فناوری های هشدار دهنده الکترونیکی مجهز شده اند، دو فناوری هشدار برخورد از رو به رو و ترمز خودکار اتومات اکنون در کامیون ها و تریلرها هم نصب می شوند.
تحقیقات مؤسسه بیمه ایمنی بزرگراه Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) نشان می دهد وقتی این دو فناوری با هم روی وسیله نقلیه نصب می شوند، 44 درصد در کاهش تصادف از پشت با خودروهای دیگر را کاهش میدهند. کامیون هایی که فقط سیستم هشدار برخورد از رو به رو دارند، تا 41 درصد در کاهش تصادف مؤثرند. حتی تصادف هایی که با وجود این فناوری ها رخ می دهند، آسیب کمتری می زنند.
به طور دقیقتر، این پژوهش 62 شرکت حمل و نقل با وسایل نقلیه با وزن بالاتر از 15 تن را مورد بررسی قرار داده است. در این تحقیق نرخ تصادف کامیون های مجهز به یک یا هر دو فناوری با کامیون های فاقد این تجهیزات مقایسه شده است.
دیوید هارکی رئیس هیئت مدیره مؤسسه بیمه ای ایمنی بزرگراه می گوید: منافع احتمالی حاصل از نصب سیستم های پیشگیری از تصادف به قدر زیاد است که باید به صورت استاندارد از همان کارخانه روی وسایل نقلیه سبک و سنگین نصب شوند. البته این امکانات از سال 2013 در اروپا به صورت استاندارد اجباری درآمده است اما در ایالات متحده هنوز اجباری نیست. اما در ایالات متحده قرار است از سال 2022 به استاندارد اجباری تبدیل شود.
                     گزارش خطا                 
                  	 		             پسندها:             0          	 
              						ارسال نظر 					
 				                                 آخرین اخبار                             
                                               جهش پاییزی تورم خرید خودرو                      سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی                      هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو                      طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی                      حذف خودروهای برقی از صنایع چین                      مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو                      مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران                      تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان                      چرا خودروسازی زیان کرد؟                      دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی                      صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون                      گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی                      قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور                      مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری                      هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود                      برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟                      «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو                      صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟                      رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید                      تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی                      خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد                      انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور                      دوربرگردان بازار خودرو                      تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت                      انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو                      مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد                      رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس                      آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار                      زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید                      تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟                      رونمایی از کانسپت لوکس بنز                      اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان              
                      شرایط فروش                 
              
                                                                       
                                                                       
                                                                       
                                                                      