آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۹۷۲۷
۱۱:۲۹
۱۳۹۹/۰۶/۱۶

تأثیر سیستم های جدید ایمنی در کاهش تصادف کامیون ها

پدال نیوز- تحقیقات نشان می دهد، کامیون ها و تریلرهایی که به سیستم هشدار برخورد از رو به رو مجهزند واقعاً کمتر تصادف می کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، تقریباً همه رانندگان وقتی یک کامیون بزرگ یا خیلی بزرگ را در آینه خود می بینند یک حس بی قراری را تجربه می کنند. هر چه باشد یک کامیون تجاری 20 تا 30 برابر یک خودروی سواری یا شاسی بلند وزن دارد. شاید تصور یا تجسم تصادف با چنین وزنی است که در انسان حس بی قراری به وجود می آورد. بر اساس آخرین آمار تصادف از عقب کامیون با سواری در سال 2018 فقط 119 کشته در آمریکا به جا گذاشته.

اما حالا دیگر فقط خودروهای سواری نیستند که به تجهیزات ایمنی پیشرفته و فناوری های هشدار دهنده الکترونیکی مجهز شده اند، دو فناوری هشدار برخورد از رو به رو و ترمز خودکار اتومات اکنون در کامیون ها و تریلرها هم نصب می شوند.

تحقیقات مؤسسه بیمه ایمنی بزرگراه Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) نشان می دهد وقتی این دو فناوری با هم روی وسیله نقلیه نصب می شوند، 44 درصد در کاهش تصادف از پشت با خودروهای دیگر را کاهش میدهند. کامیون هایی که فقط سیستم هشدار برخورد از رو به رو دارند، تا 41 درصد در کاهش تصادف مؤثرند. حتی تصادف هایی که با وجود این فناوری ها رخ می دهند، آسیب کمتری می زنند.

به طور دقیقتر، این پژوهش 62 شرکت حمل و نقل با وسایل نقلیه با وزن بالاتر از 15 تن را مورد بررسی قرار داده است. در این تحقیق نرخ تصادف کامیون های مجهز به یک یا هر دو فناوری با کامیون های فاقد این تجهیزات مقایسه شده است.

دیوید هارکی رئیس هیئت مدیره مؤسسه بیمه ای ایمنی بزرگراه می گوید: منافع احتمالی حاصل از نصب سیستم های پیشگیری از تصادف به قدر زیاد است که باید به صورت استاندارد از همان کارخانه روی وسایل نقلیه سبک و سنگین نصب شوند. البته این امکانات از سال 2013 در اروپا به صورت استاندارد اجباری درآمده است اما در ایالات متحده هنوز اجباری نیست. اما در ایالات متحده قرار است از سال 2022 به استاندارد اجباری تبدیل شود.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
عاملان دپوی خودرو در گمرک این مصوبه واردات خودرو به کشور را اسان‌تر می‌کند فروش خودرو در بلاتکلیفی قیمتی مونتاژ BYD در پاکستان ضربه ۱.۵‌میلیارد یورویی تعرفه به فولکس واگن روبوتاکسی های تسلا به سانفرانسیسکو می‌روند جک J۴ را با ۳۷۲ میلیون تومان بخرید +جزئیات خودروساز در مسیر تحریک تقاضا شرایط فروش KMC SR۳، KMC J۷ و KMC T۹ اعلام شد +جدول تحول در استراتژی نام‌گذاری محصولات مدیران خودرو سکوت خودرو در هیاهوی جنگ تحمیلی ۱۲ روزه زیان بهاری خودرو در لاین سرعت بدهی ۱۲۰۰ میلیاردی ۲خودروساز به مراکز اسقاط اصلاح قیمت خودرو‌های وارداتی با تعرفه قبلی کاهش فروش خودرو در اروپا مدل ارزان تسلا در راه است ابراز نگرانی خودروسازان آمریکایی در مورد توافق تجاری با ژاپن ۶ تصمیم خودرویی «صمت» آتش جنگ قیمتی در بازار جهانی خودرو انتقاد تولیدکنندگان از واردات خودروهای کارکرده حذف آزمون های زائد محیط زیستی برای خودروهای نو وارداتی عرضه خودرو‌های برقی لیپ موتور این خودروها مشمول مالیات می شوند با کراس اوور وارداتی دو دیفرانسیل راسا موتور آشنا شوید بازپرداخت حقوق ورودی خودرو‌های وارداتی کلید خورد خان در یک قدمی دریافت پلاک فرصت طلایی مالیاتی با آزادسازی لوکس‌ها لغو دستورالعمل ترخیص خودرو بدون شناسه کالا محصول جدید MG در راه است پشت پرده آزادسازی خودرو‌های ممنوعه در میانه جنگ آغاز فصل تازه مدیران خودرو در صنعت خودرو ایران خدمت رسانی بدون وقفه مدیران خودرو به مشتریان پس از چالش‌های اخیر ترخیص ۷۰ هزار دستگاه خودرو وارداتی دپو شده در بم دلالی‌ها و حواشی سدان شیائومی در بازار چین آژیر شامخ از صنعت خودرو سهمیه‌بندی واردات به روش مجلس ضرر ۲.۷ میلیارد دلاری استلانتیس پورشه رکوردشکنی کرد هیوندای از مدل جدید رونمایی کرد بحران محیط زیست و اثر تصمیمات غیرکارشناسی بر اقتصاد کشور واردات خودرو‌های بالای 2500 سی سی غیر آمریکایی مجاز شد دور تند تعرفه‌های خودرو ماجرای تعرفه‌هایی که در عمل مبنای اجرایی ندارند انبار خودروسازان خالی می‌شود مقابله چین با فروش خودرو‌های کارکرده صفر کیلومتر استارت تسلا در هند برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری قیمت نهایی سوزوکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد دوئل وزارت صمت با خودروسازان