کد خبر:
۱۲۹۶۵۶ ۰۸:۱۶
۱۳۹۹/۰۶/۱۵
توان خودروسازان داخلی در تولید اتوبوس
پدال نیوز: سرپرست وزارت صنعت، معدن و تجارت از توانایی تامین حداقل پنج هزار دستگاه اتوبوس درونشهری، در قالب طرح نوسازی ناوگان حملونقل کشور از سوی تولیدکنندگان تا پایان سالجاری خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ سرپرست وزارت صنعت، معدن و تجارت از توانایی تامین حداقل پنج هزار دستگاه اتوبوس درونشهری، در قالب طرح نوسازی ناوگان حملونقل کشور از سوی تولیدکنندگان تا پایان سالجاری خبر داد. نشست بررسی تامین اتوبوسهای طرح نوسازی ناوگان حملونقل کشور با حضور سرپرست وزارت صنعت، معدن و تجارت، نمایندگان وزارتخانههای راه و شهرسازی و کشور، شهرداری و تولیدکنندگان اتوبوس برگزار شد.
در این جلسه جعفر سرقینی، ضمن تاکید بر تلاش تمامی تولیدکنندگان بهمنظور اجرای مفاد طرح نوسازی ناوگان حملونقل کشور اظهار کرد: در این راستا سازمان شهرداریها باید مشخصات و تعداد اتوبوسهای مورد نیاز خود در سالجاری و آینده را به وزارت صنعت، معدن و تجارت اعلام کند تا براساس آمار ارائه شده و با مشارکت تمامی تولیدکنندگان، این طرح عملیاتی شود. سرپرست وزارت صمت با بیان اینکه شرکتهای تولیدی، توانایی تامین پنج هزار دستگاه اتوبوس طی چندماه باقیمانده از سالجاری را به تفکیک اعلام کردهاند، گفت: سالانه باید هزار دستگاه اتوبوس وارد ناوگان حملونقل کشور شود تا سن این ناوگان، ۱۰ ساله باقی بماند. به گفته سرقینی، در صورت عقد قرارداد، کارخانههای داخلی توان تولید حداقل پنج هزار دستگاه اتوبوس را در سال دارند. سرقینی ضمن اینکه خواستار مشارکت تمامی شهرداریهای کشور در اجرای این طرح شد، اعلام کرد: کمیتهای برای پیگیری و اجرای مفاد این طرح باید در سازمان برنامه و بودجه تشکیل شود.
در این جلسه جعفر سرقینی، ضمن تاکید بر تلاش تمامی تولیدکنندگان بهمنظور اجرای مفاد طرح نوسازی ناوگان حملونقل کشور اظهار کرد: در این راستا سازمان شهرداریها باید مشخصات و تعداد اتوبوسهای مورد نیاز خود در سالجاری و آینده را به وزارت صنعت، معدن و تجارت اعلام کند تا براساس آمار ارائه شده و با مشارکت تمامی تولیدکنندگان، این طرح عملیاتی شود. سرپرست وزارت صمت با بیان اینکه شرکتهای تولیدی، توانایی تامین پنج هزار دستگاه اتوبوس طی چندماه باقیمانده از سالجاری را به تفکیک اعلام کردهاند، گفت: سالانه باید هزار دستگاه اتوبوس وارد ناوگان حملونقل کشور شود تا سن این ناوگان، ۱۰ ساله باقی بماند. به گفته سرقینی، در صورت عقد قرارداد، کارخانههای داخلی توان تولید حداقل پنج هزار دستگاه اتوبوس را در سال دارند. سرقینی ضمن اینکه خواستار مشارکت تمامی شهرداریهای کشور در اجرای این طرح شد، اعلام کرد: کمیتهای برای پیگیری و اجرای مفاد این طرح باید در سازمان برنامه و بودجه تشکیل شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته سه ضلعی انحصار در بازار خودرو خودرو؛ متهم آلودگی هوا رنو برای ساخت موتور خودروی برقی به چین رو کرد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت سرمایهگذاری هیوندای در کره اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین