آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۹۶۵۴
۰۸:۰۷
۱۳۹۹/۰۶/۱۵
پتریوت؛

شاسی بلند روسی که احتمالا به ایران می آید +تصاویر و مشخصات فنی

پدال نیوز: به رغم آنکه اواز ویژگی های فنی کراس اوور پتریوت را بویژه در فاصله سال های 2014 تا 2016 وارد پروسه بروزرسانی کرده اما نمای ظاهری آن از 2005 تا کنون تقریبا بدون تغییر بوده که باید آنرا به سلیقه یا بضاعت صنعت خودروی روسیه مرتبط دانست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ با محدودیت فعالیت خودروسازان بین المللی در بازار ایران، باردیگر صحبت از حضور محصولات صنعت خودروسازی روسیه در کشورمان مطرح شده و در این میان یکی از گزینه های اصلی برند اواز (UAZ) است.

یکی از جذاب ترین یا بهتر بگوئیم بروزترین محصولات اواز پتریوت نام دارد که در طراحی آن تلاش زیادی شده تا از آن الگوی سنتی خشک و خشن خودروی روسی فاصله ایجاد شود و محصولی نزدیک تر به استانداردهای جهانی ارائه گردد.

از 2005

اواز پتریوت از سال 2005 تا کنون در اولیانوفسک روی خط تولید قرار دارد. پتریوت در کلاس پیکاپ و تریم های کاربردی ویژه حمل بار ارائه شده است. اما مدرن ترین آنرا باید کراس اوور جمع و جوری دانست که برابر با 4647 میلیمتر در طول، 2080 میلیمتر در عرض و 1900 میلیمتر در ارتفاع توسعه یافته است.

در این محصول از پیشرانه های متنوعی با توجه به مدل استفاده شده که شامل نمونه های 2.7 لیتری بنزینی، 2.6 لیتری بنزینی، 2.3 لیتری دیزل و 2.2 لیتری دیزل می شود. اما در بخش جعبه دنده گزینه ها محدود به نمونه 5 سرعته دستی بوده است.

به رغم آنکه اواز ویژگی های فنی کراس اوور پتریوت را بویژه در فاصله سال های 2014 تا 2016 وارد پروسه بروزرسانی کرده اما نمای ظاهری آن از 2005 تا کنون تقریبا بدون تغییر بوده که باید آنرا به سلیقه یا بضاعت صنعت خودروی روسیه مرتبط دانست.

در ادامه این مطلب تصاویری از جدیدترین نسخه پتریوت که در سال 2019 رونمایی شده را مشاهده خواهید کرد.

نمای ظاهری

این نمونه در حالت استاندارد با رینگ های 18 اینچی و جزئیات آفرودی مانند لاستیک های مخصوص، باربند سقف، پله کناری، چرخ جراثقال و ... ارائه می شود.

در رابطه با نمای ظاهری نیز که تصاویر گویای همه چیز است. اینجا با یک خودروی جعبه ای سر و کار داریم که به هیچ عنوان در حد محصولات موفق این کلاس طراحی، نیست.

همه چیز بسیار ساده است و تلاش شده تا بخشی از کمبودها و نقایص آن با استفاده از چراغ اصلی جلو که ترکیبی از هالوژن و ال ایی دیی است، جبران شود. بامپر(سپر) عملا هیچ نکته جذابی ندارد و در حد محصولات ارزان قیمت بازار است.

در نمای جانبی هم هیچ رویدادی خلاقانه ای مشاهده نمی شود. الگوی سقف و ستون ها به شکل گیری پنجره هایی بزرگ منتج شده که ارتفاع زیاد خودرو را به چشم می آورد. ارتفاعی بلند که عرض محورها برای آن مقداری کم به نظر می رسد و این به مفهوم عدم تعادل و هندلینگ بسیار ضعیف پتریوت در پیچ های تند خواهد بود.

نمای عقب تصاویری از مدل های قدیمی پاجرو را در ذهن مخاطب تداعی می کند.

کابین

در این قسمت با یک محیط ساده روبرو می شویم که یک نمایشگر 7 اینچی درمرکز کنسول جلو مهمترین رویداد آن محسوب می شود. از امکانات کابین می توان به سیستم تهویه ساده، 6 اسپیکر، گرمکن صندلی های جلو و گرمکن آینه های کناری با تنظیم الکتریکی اشاره کرد.

در بخش ایمنی نیز مواردی مانند ترمز ای بی اس و ایی بی دیی، ایربگ راننده، سیستم پایداری الکترونیکی، سنسور پارک عقب، کروز کنترل و ... اشاره کرد.

پیشرانه

موتور انتخابی برای پتریوت در مقایسه با مدل قبلی ارتقا بروزرسانی مهمی را پشت سر گذاشته است. نمونه 4 سیلندر قدیمی طی 20 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر برساعت می رسید که اینجا شاخص مذکور به 12.7 ثانیه کاهش یافته است.

میزان خروجی موتور 15 اسب بخار و گشتاور 13 پوندفوت با توجه به پیستون ها و سرسیلندر جدید بهبود یافته است.سیستم اگزوز جدید نیز نقش مهمی در کنترل دمای موتور دارد. با این تغییرات؛ پیشرانه 2.7 لیتری 4 سیلندر پتریوت برابر با 150 اسب خروجی و 173 پوندفوت گشتاور دارد. این مجموعه با یک جعبه دنده 5 سرعته دستی هماهنگ می شود. سامانه تمام چرخ محرک در این خودرو فعال است.

وزن خودرو برابر با 2124 کیلوگرم است و بیشینه سرعت نیز نیز برابر با 150 کیلومتر برساعت محاسبه شده است.

سیستم تعلیق در مقایسه با مدل قبلی بروزرسانی شده و این تغییرات بویژه در محور جلو بیشتر بوده است.

قیمت پایه مدل جدید در زمان عرضه 11667 دلار بود. مقایسه این خودرو با یکی از ارزانترین کراس اوورهای چینی یعنی اوشان سی او اس5 یا فیس لیفت سی اس35 بازار ایران، به سادگی نشان می دهد که پتریوت در تمامی زمینه ها ضعیف تر و دارای جذابیت کمتری است.

تصاویر بیشتر:

مازیار دانیالی


عصر ایران
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودرو‌ها در انبار می‌مانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاری‌های مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایه‌گذاری ۸‌میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴‌میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی می‌آید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودرو‌های مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست می‌آورد مذاکره بنز و بی‌ام‌و برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷‌میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدید‌ترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودرو‌های که هنوز به مرحله تولید نرسیده‌اند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودرو‌های داخلی حذف می‌شود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودرو‌های خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کره‌ای موسو گرند- خان +جدول بینگ‌بنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودرو‌های برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستاره‌ی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری