آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۹۶۳
۱۰:۳۳
۱۳۹۴/۰۹/۲۵
نتایج یک تست مشخص کرد

واردات خودروهای آلاینده به کشور

پدال نیوز: تست صورت گرفته از یک دستگاه خودروی کره‌ای مدل 2015 وارداتی نشان می‌دهد که این خودرو حتی استاندارد آلایندگی یورو 4 را هم پاس نمی‌کند. این در حالی است که خودروهای وارداتی باید دارای استاندارد آلایندگی یورو 5 باشند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، با تست صورت گرفته روی یک دستگاه خودروی وارداتی از سوی یکی از شرکت‌های بازرسی، ابهامات پیرامون استاندارد آلایندگی خودروهای وارداتی وارد مرحله جدیدی شد.

پیش از این یک کارشناس صنعت خودرو در گفت‌وگو با ایسنا از ابهام در قانونی بودن واردات برخی خودروهای وارداتی خبر داده بود.

فربد زاوه، اظهار کرده بود: "اگرچه طبق قانون خودروهای وارداتی به ایران باید دارای استاندارد آلایندگی یورو 5 باشند اما در تطابق استاندارد آلایندگی خودروهای وارداتی با این قوانین، ابهام وجود دارد".

به گفته این کارشناس صنعت خودرو، تقریبا تمام خودروهای خارجی از مبدا کشورهای حوزه خلیج فارس وارد ایران می‌شود. این در حالی است که به دلیل پایین بودن کیفیت بنزین در منطقه خاورمیانه، استاندارد آلایندگی اجباری در کشورهای حوزه خلیج فارس بر مبنای یورو 3 است، بنابراین استاندارد آلایندگی برخی خودروهای وارد شده به حوزه خلیج فارس می‌تواند پایین‌تر از استاندارد یورو 5 اجباری در ایران باشد.

در این وضعیت نتایج تست آلایندگی صورت گرفته روی یک دستگاه خودروی کره‌ای مدل 2015، نشان می‌دهد که این خودرو حتی استاندارد آلایندگی یورو 4 را هم پاس نمی‌کند و استاندارد آلایندگی آن یورو 3 است، در حالی‌که طبق قانون، استاندارد آلایندگی خودروهای وارداتی باید یورو 5 باشد.

اقدام غیر قانونی برخی شرکتهای واردکننده خودرو در واردات خودروهای آلاینده در حالی است که بخش قابل توجهی از معضل آلودگی هوای شهرهای کشور ناشی از آلایندگی خودروهاست.

طبق قانون، استاندارد آلایندگی اجباری خودروهای داخلی یورو 4 و خودروهای وارداتی یورو 5 تعیین شده است تا از یک سو خودروسازان داخلی به ارتقای استاندارد آلایندگی محصولات خود ترغیب شوند و از سوی دیگر آلودگی هوا کاهش یابد، اما با اقدامات برخی شرکتهای واردکننده خودرو در واردات خودروهای آلاینده‌ای که استاندارد آلایندگی یورو 4 را هم پاس نمی‌کنند، علامت سوال بزرگی در این حوزه شکل گرفته است.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتی‌ها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودرو‌های برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذره‌بین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد بازیگر جدید خودرو کارنامه ۸ ساله صادرات خودرو ایجاد رقابت واقعی صنعت خودرو را نجات می‌دهد مالیات نخستین نقل و انتقال خودرو بر عهده خودروساز است برند‌های خودروی چینی نابود می‌شوند؟ اولین سری پیکاپ‌های موسو گرند-خان تحویل مشتریان شد صنعت خودرو در تله مونتاژ؟ ۴ مبدا واردات خودرو و نیرو محرکه واکنش وزارت صمت به عرضه خودرو در بورس بازگشت پکارد به صنعت خودرو صادرات خودروسازان چینی ۲ برابر می‌شود تولید خودروی کشور در کدام سال‌ها سقوط کرد؟ پرش ۱۶۵ درصدی خودروسازان خصوصی خودرو در شوک قیمتی فراخوان BMW برای ۳۳۰ هزار خودرو پایان سدان لوکس لکسوس؟ وام ۲ میلیارد دلاری بریتانیا به جگوار لندرور برگزارکننده نمایشگاه خودرو شهر آفتاب مشخص شد شرایط فروش مرسدس بنز EQA راسا موتور اعلام شد کراس اوور پاک ماموت خودرو ISQI واحد صنعتی نمونه استان تهران شد فولکس واگن ID.UNYX وارداتی ماموت خودرو متفاوت و خاص چاه ویل ارز خودرویی «قبرستان‌های خودرویی» در چین علت تعویق ۶ ماهه واگذاری سایپا مرسدس بنز شرکت جدید تاسیس کرد تجربه مالکان خودرو‌های فونیکس NEV ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا