کد خبر:
۱۲۹۵۷۰ ۱۳:۱۸
۱۳۹۹/۰۶/۱۲
سخنگوی انجمن قطعه سازان مطرح کرد:
اختلافات مالیاتی خودروسازان و قطعه سازان
پدال نیوز- سخنگوی انجمن قطعه سازان با اشاره به مشکلات مالیاتی تولیدکنندگان قطعات خودرو گفت: سیستم جامع مالیاتی ایران از کشورهای اروپایی کپیبرداری شده در حالی که نرخ خدمات کشورهای اروپایی از جمله نرخ خدمات بانکی و بیمه تأمین اجتماعی با ایران کاملا متفاوت است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، فرهاد بهنیا، سخنگوی انجمن قطعه سازان اظهار داشت: از سال88 و 89 که قانون مالیات بر ارزش افزوده برای تولیدکنندگان اجرایی شده مشکلات زیادی برای قطعهسازان به وجود آمده به طوری که خودروسازان، قیمت خرید قطعات را بابت سه ماهه چهارم سال، در دفاتر سه ماهه اول سال بعد ثبت میکنند و به این ترتیب این اختلاف زمانی سه تا 6 ماه بین دفاتر خودروساز و قطعه ساز ایجاد میشود. در واقع در دفاتر فروش شرکتهای قطعهساز، فروش قطعات را در همان سه ماهه چهارم سال قبل ثبت میشود. این اختلاف، مشکلاتی را برای قطعهسازان به همراه دارد.
وی ادامه داد: در کنار زیانی که بازار متوجه قطعهسازان میکند، باید مالیات بیشتری نیز پرداخت کنیم و علاوه بر این، جرایمی نیز ممکن است برای قطعهسازان لحاظ شود.
بهنیا ادامه داد: همچنین یکی دیگر از مشکلات موجود برای قطعهسازان مربوط به این موضوع است که شرکتهای خودروساز برخی قطعات نیمهساخته را مانند ورق یا تیغه در اختیار قطعهسازان قرار میدهند تا بر روی آن قطعهای را تولید و نصب کنند. در این خصوص خودروساز باید ارزش این ورق یا تیغه را در اسناد خود صفر درج کند ولی این اتفاق نمیافتد و در دفاتر خودروسازان ارزش قطعه نیمه ساخته به اضافه قطعه جدید مانند قفل ثبت میشود.
وی ادامه داد: خودروسازان میگویند ما چون دولتی هستیم و باید دفاترمان شفاف شود، این طور عمل میکنیم. اما در نهایت مالیات بر ارزش افزوده برای کل آن محصول از قطعه سازان مطالبه می شود.
وی توضیح داد: قبلاً در این مورد پیگیریهایی را انجام دادهایم و شکایتهایی را ثبت کردهایم ولی خودروساز زیر بار نرفت. به این ترتیب موضوع فروش غیرواقعی نیز از این محل به ضرر قطعهسازان است.
سخنگوی انجمن قطعه سازان توضیح داد: به عنوان مثال یک قطعهساز از این محل 20 میلیارد تومان قطعه میفروشد ولی در دفتر شرکت خودروساز ارزش فروش 40 میلیارد تومان لحاظ میشود و بابت این موضوع برای قطعهسازان، مالیات وضع میکنند.
وی تأکید کرد: در سالی که با عنوان جهش تولید نامگذاری شده است، دولت و سازمان امور مالیاتی باید مشکلات تولیدکنندگان را برطرف کنند و بعد از آن، سیستم مالیاتی جدید را اجرایی کنند.
بهنیا با بیان اینکه حداکثر 30 درصد ارزش تولیدات صنعت قطعهسازی مشمول این موضوع میشود، گفت: در حال حاضر مالیات سالهای 89 تا 91 بابت این موضوع در حال پیگیری است که بار مالی بالایی را به قطعهسازان وارد میکند.
وی ادامه داد: در صورتی که کارخانههای قطعهساز تعطیل شوند افراد زیادی بیکار خواهند شد و این موضوع بار مالی زیادی را به سازمان تأمین اجتماعی و دولت وارد میکند. به همین دلیل از وزیر اقتصاد و مجلس درخواست میکنیم تا موضوع مالیات قطعهسازان را مورد بازنگری قرار دهند و ما نیز آمادگی ارائه مدارک و اسناد لازم را به این نهادها داریم.
وی ادامه داد: در کنار زیانی که بازار متوجه قطعهسازان میکند، باید مالیات بیشتری نیز پرداخت کنیم و علاوه بر این، جرایمی نیز ممکن است برای قطعهسازان لحاظ شود.
بهنیا ادامه داد: همچنین یکی دیگر از مشکلات موجود برای قطعهسازان مربوط به این موضوع است که شرکتهای خودروساز برخی قطعات نیمهساخته را مانند ورق یا تیغه در اختیار قطعهسازان قرار میدهند تا بر روی آن قطعهای را تولید و نصب کنند. در این خصوص خودروساز باید ارزش این ورق یا تیغه را در اسناد خود صفر درج کند ولی این اتفاق نمیافتد و در دفاتر خودروسازان ارزش قطعه نیمه ساخته به اضافه قطعه جدید مانند قفل ثبت میشود.
وی ادامه داد: خودروسازان میگویند ما چون دولتی هستیم و باید دفاترمان شفاف شود، این طور عمل میکنیم. اما در نهایت مالیات بر ارزش افزوده برای کل آن محصول از قطعه سازان مطالبه می شود.
وی توضیح داد: قبلاً در این مورد پیگیریهایی را انجام دادهایم و شکایتهایی را ثبت کردهایم ولی خودروساز زیر بار نرفت. به این ترتیب موضوع فروش غیرواقعی نیز از این محل به ضرر قطعهسازان است.
سخنگوی انجمن قطعه سازان توضیح داد: به عنوان مثال یک قطعهساز از این محل 20 میلیارد تومان قطعه میفروشد ولی در دفتر شرکت خودروساز ارزش فروش 40 میلیارد تومان لحاظ میشود و بابت این موضوع برای قطعهسازان، مالیات وضع میکنند.
وی تأکید کرد: در سالی که با عنوان جهش تولید نامگذاری شده است، دولت و سازمان امور مالیاتی باید مشکلات تولیدکنندگان را برطرف کنند و بعد از آن، سیستم مالیاتی جدید را اجرایی کنند.
بهنیا با بیان اینکه حداکثر 30 درصد ارزش تولیدات صنعت قطعهسازی مشمول این موضوع میشود، گفت: در حال حاضر مالیات سالهای 89 تا 91 بابت این موضوع در حال پیگیری است که بار مالی بالایی را به قطعهسازان وارد میکند.
وی ادامه داد: در صورتی که کارخانههای قطعهساز تعطیل شوند افراد زیادی بیکار خواهند شد و این موضوع بار مالی زیادی را به سازمان تأمین اجتماعی و دولت وارد میکند. به همین دلیل از وزیر اقتصاد و مجلس درخواست میکنیم تا موضوع مالیات قطعهسازان را مورد بازنگری قرار دهند و ما نیز آمادگی ارائه مدارک و اسناد لازم را به این نهادها داریم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها