کد خبر:
۱۲۹۵۲۷ ۱۷:۱۸
۱۳۹۹/۰۶/۱۱
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو مطرح کرد:
موانع ترخیص 2100 خودرو خارجی دپو شده در گمرک
پدال نیوز- دبیر انجمن واردکنندگان خودرو با تشریح موانع ترخیص خودروهای وارداتی دپو شده در گمرک، گفت: آخرین مهلت ترخیص این خودروها ۲۶ شهریورماه است و این در حالی است که برخی واردکنندگان با مشکل عدم صدور گارانتی روبرو هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، مهدی دادفر دبیر انجمن واردکنندگان خودرو با بیان اینکه 2100 دستگاه خودروی وارداتی همچنان در گمرک باقی ماندهاند و ترخیص نشدهاند، اظهار داشت: حدود 800 دستگاه از این خودروها در اختیار مرجع قضایی است که هنوز رفع توقیف نشده است، هر چند مرجع قضایی همکاری زیادی برای این موضوع داشته است.
وی با بیان اینکه کل خودروهای دپو شده در گمرک حدود 7 هزار دستگاه بوده است، افزود: در حال حاضر موانعی برای ترخیص خودروهای باقیمانده در گمرک وجود دارد که یکی از آنها سوء برداشت از ماده 4 قانون حمایت از مصرف کننده است به طوری که طبق این ماده قانونی، هر فردی که بخواهد خودرو به کشور وارد کند باید از نمایندگی رسمی آن خودرو، گارانتی خریداری کند. این در حالی است که هم اکنون بسیاری از نمایندگیهای رسمی تعطیل شدهاند و یا اصولا کسی گارانتی بابت خودروها ارائه نمیکند.
دادفر ادامه داد: این معضل باعث شده تا شرکتهای غیر نمایندگی برای خروج خودروهایشان از گمرک با مشکل روبرو باشند.
* مشکلات ترخیص خودرو از گمرک شهریار
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو با بیان این که گمرک شهریار، گمرک معین کشور برای ترخیص خودروهای وارداتی است، اظهار داشت: بخش دیگری از مشکل ترخیص خودروها به منقضی شدن کارتهای بازرگانی افراد واردکننده خودرو مربوط میشود که با وجود دستور مرجع قضایی و رئیس کل گمرک مبنی بر باز کردن این کارتهای بازرگانی، گمرک شهریار از این کار امتناع میکند و همین موضوع، خروج خودروها را از گمرک با مشکل روبرو کرده است.
وی تصریح کرد: اگر این واردکنندگان بخواهند نسبت به تمدید کارت بازرگانی خود اقدام کنند، دو تا سه ماه زمان میبرد و این در حالی است که آخرین مهلت ترخیص خودروها از گمرک 26 شهریور ماه تعیین شده است.
دادفر افزود: برخی خودروهای موجود در گمرک، سه سال پیش وارد کشور شدهاند و واردکنندگان در آن زمان برای واردات خودرو اقدام به دریافت کارت بازرگانی کردهاند. حالا در این مدت که از واردات خودروها میگذرد به دلیل این که تجارتی نداشتهاند، اقدامی برای تمدید کارتهای بازرگانی خود نکردهاند.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو اظهار داشت: در حال حاضر سازمان توسعه تجارت میگوید که این افراد باید کارت بازرگانی معتبر ارائه دهند تا سقف سفارش آنها فعال شود که این کار نیز زمان بر است.
وی با بیان اینکه کل خودروهای دپو شده در گمرک حدود 7 هزار دستگاه بوده است، افزود: در حال حاضر موانعی برای ترخیص خودروهای باقیمانده در گمرک وجود دارد که یکی از آنها سوء برداشت از ماده 4 قانون حمایت از مصرف کننده است به طوری که طبق این ماده قانونی، هر فردی که بخواهد خودرو به کشور وارد کند باید از نمایندگی رسمی آن خودرو، گارانتی خریداری کند. این در حالی است که هم اکنون بسیاری از نمایندگیهای رسمی تعطیل شدهاند و یا اصولا کسی گارانتی بابت خودروها ارائه نمیکند.
دادفر ادامه داد: این معضل باعث شده تا شرکتهای غیر نمایندگی برای خروج خودروهایشان از گمرک با مشکل روبرو باشند.
* مشکلات ترخیص خودرو از گمرک شهریار
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو با بیان این که گمرک شهریار، گمرک معین کشور برای ترخیص خودروهای وارداتی است، اظهار داشت: بخش دیگری از مشکل ترخیص خودروها به منقضی شدن کارتهای بازرگانی افراد واردکننده خودرو مربوط میشود که با وجود دستور مرجع قضایی و رئیس کل گمرک مبنی بر باز کردن این کارتهای بازرگانی، گمرک شهریار از این کار امتناع میکند و همین موضوع، خروج خودروها را از گمرک با مشکل روبرو کرده است.
وی تصریح کرد: اگر این واردکنندگان بخواهند نسبت به تمدید کارت بازرگانی خود اقدام کنند، دو تا سه ماه زمان میبرد و این در حالی است که آخرین مهلت ترخیص خودروها از گمرک 26 شهریور ماه تعیین شده است.
دادفر افزود: برخی خودروهای موجود در گمرک، سه سال پیش وارد کشور شدهاند و واردکنندگان در آن زمان برای واردات خودرو اقدام به دریافت کارت بازرگانی کردهاند. حالا در این مدت که از واردات خودروها میگذرد به دلیل این که تجارتی نداشتهاند، اقدامی برای تمدید کارتهای بازرگانی خود نکردهاند.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو اظهار داشت: در حال حاضر سازمان توسعه تجارت میگوید که این افراد باید کارت بازرگانی معتبر ارائه دهند تا سقف سفارش آنها فعال شود که این کار نیز زمان بر است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها