شرکت پخش فرآوردههای نفتی هزینه حق العملکاری جایگاه داران سوخت را اعلام کند
پدال نیوز: مدیر کل دفتر حسابداری، وصول و استرداد مالیاتی سازمان مالیاتی در نامهای به مدیر عامل شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران خواستار تعیین هزینه خدمات شامل حق العمل کاری جایگاه داران، مالیات و عوارض ارزش افزوده شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ اوایل سال جاری سازمان امور مالیاتی در اطلاعیهای اعلام کرد که جایگاه
داران سوخت مشمول مالیات و عوارض ارزش افزوده هستند. پس از گذشت 5 ماه رئیس
هیات مدیره کانون سراسری جایگاه داران سوخت در نامهای به سازمان مالیاتی
گفته است که هنوز هزینه خدمات حق العمل کاران جایگاه داران سوخت مصوب و
ابلاغ نشده و به همین علت خواستار تعلیق بخشنامه و لغو فراخوان جایگاههای
کشور از پرداخت مالیات و عوارض ارزش افزوده شد.

در
همین راستا به منظور حل مشکل و موانع اجرای بخشنامه سازمان امور مالیاتی،
سید مجتبی احمدی مدیرکل دفتر حسابداری، وصول و استرداد مالیاتی در نامهای
به رئیس هیأت مدیره و مدیر عامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران
خواستار تعیین هزینه خدمات شامل حق العمل کاری جایگاه داران، مالیات و
عوارض ارزش افزوده شد.
در
این نامه امده است: ضمن ارسال نامه شماره ۱۳۹۷/۲۱۳ الف ۹۹ مورخ
۱۳۹۹/۰۵/۲۵ جناب آقای قلی زاده رئیس محترم هیأت مدیره انجمن صنفی صاحبان
اماکن فروش و عرضه فرآورده های نفتی سراسر کشور، نظر به اینکه مطابق مفاد
جزء (د) بند (۳) ماده (۲) آیین نامه اجرایی بند (الف) تبصره (۱۴) ماده
واحده قانون بودجه سال ۱۳۹۹ کل کشور جایگاه داران سوخت (فرآورده های نفت و
گاز) از ابتدای سال ۱۳۹۹ مشمول اجرای قانون مالیات بر ارزش افزوده شده اند.
و این موضوع ملی فراخوان مرحله هشتم اجرای نظام مالیات بر ارزش افزوده در
جراید کثیر الانتشار درج و اطلاع رسانی عمومی شده است.

خواهشمند
است دستور فرمایید در راستای قسمت اخیر بند یاد شده، مستندات هزینه خدمات
شامل حق العمل جایگاهدار، مالیات و عوارض ارزش افزوده و ... را جهت اقدامات
بعدی به این معاونت ارسال کنند.
منبع: فارس
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رأی مهم دیوان عدالت اداری به نفع خریداران خودرو افزایش تعرفه، واردات خودرو را محدودتر میکند مهلت پنج ساله واردات خودرو رو به پایان؛ دولت برنامهای دارد؟ دخالت بخشهای غیرمرتبط در حوزه خودرو باعث بینظمی بازار است بانک مرکزی مقصر اصلی عدم واردات خودرو است بازگشت سامانه یکپارچه فروش خودرو معطلی مشتریان خودرو در صف شماره گذاری جزئیات جدید از اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرویی پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودروهای اقتصادی، خرجهای نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خودروهای اقتصادی، خرجهای نجومی ! پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ جزئیات جدید از اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرویی معطلی مشتریان خودرو در صف شماره گذاری بازگشت سامانه یکپارچه فروش خودرو مهلت پنج ساله واردات خودرو رو به پایان؛ دولت برنامهای دارد؟ رأی مهم دیوان عدالت اداری به نفع خریداران خودرو دخالت بخشهای غیرمرتبط در حوزه خودرو باعث بینظمی بازار است بانک مرکزی مقصر اصلی عدم واردات خودرو است افزایش تعرفه، واردات خودرو را محدودتر میکند