کد خبر:
۱۲۹۴۷۷ ۱۳:۴۹
۱۳۹۹/۰۶/۱۰
/ خودروسازان قرارداد قطعه سازان را به روزرسانی کنند
هشدار توقف تولید برخی قطعات خودرو
پدال نیوز: سخنگوی انجمن سازندگان قطعات خودرو با هشدار نسبت به احتمال توقف کامل تولید برخی قطعات خودرو، گفت: قیمت تولید برخی قطعات حدود 80 درصد افزایش یافته و این در حالی است که خودروسازان هنوز رشد قیمت ارز را در قراردادهای قطعه سازان اعمال نکرده اند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، فرهاد بهنیا اظهار کرد: با وجود وعدههای خودروسازان برای به روزرسانی قیمت خرید قطعات، در حال حاضر با مشکلات و تأخیر در این زمینه روبهرو هستیم.
وی با بیان اینکه خودروسازان فقط قیمت ارز را برای قطعهسازان بابت سه ماهه چهارم سال 98 از 11 هزار تومان به 13 هزار و 100 تومان تغییر دادهاند، گفت: این در حالی است که حتی بهمن سال گذشته قیمت دلار 14450 تومان بود و در اسفند ماه نیز به 15100 تومان رسید. به این ترتیب اختلاف 2 هزار تومانی بابت محاسبه هر دلار در قیمتگذاری خودروسازان و نرخ ارز در سه ماهه چهارم سال گذشته وجود دارد.
بهنیا ادامه داد: البته همین تغییر نرخ نیز برای قطعهسازانی که ارزبر هستند لحاظ شده و در مورد قطعهسازانی که تولیداتشان بر مبنای ریال صورت میگیرد تاکنون تغییر قیمتی از سوی خودروسازان اعمال نشده است.
سخنگوی انجمن سازندگان قطعات خودرو تصریح کرد: پیشنهاد ما این است که برای سه ماهه پایانی سال 98، به همان اندازه که افزایش قیمت دلار را برای قطعهسازان ارزی لحاظ کردهاند، برای قطعهسازان ریالی نیز این رشد قیمت اعمال شود که حدود 18 درصد میشود.
به گفته وی، روال معمول برای بازنگری در قیمت قطعات، سیکل پیچیدهای دارد که زمانبر بوده و نیازمند برگزاری جلسات مختلف و توافقات مدیریتی است که حدود 3 تا 4 ماه وقت میبرد، به همین دلیل پیشنهاد ما این است که فعلاً میانگین رشد قیمت قطعهسازان ارزی را برای قطعهسازان ریالی نیز لحاظ کنند.
به گفته بهنیا، 80 درصد قطعهسازان کشور از نظر تعداد، تولیدشان بر مبنای ریال است و از نظر ارزش تولیدات نیز حدود 60 درصد قطعهسازان، تولید ریالی دارند که البته مؤلفه نرخ ارز باز هم بر قیمت مواد اولیه این دسته از قطعهسازان که از بورس کالا خرید میکنند، تأثیرگذار است
وی ادامه داد: خودروسازان برای محاسبه قیمت تولیدات قطعهسازان نیز تعهد کرده بودند که در سال 99، قیمتها را مطابق با نرخ تورم تعیین کنند که این مسأله نیز عملی نشده است. پیشنهاد ما این است که برای سه ماهه اول و دوم امسال نیز میزان تورم موجود در بازار را حداقل در مورد قیمت ارز محاسبه کنند و این مسأله در مورد قطعهسازان ریالی و ارزی عملی شود.
بهنیا با بیان اینکه در سال جاری هیچ قطعهسازی از ارز نیما برخوردار نشده است و همه از ارز اشخاص استفاده میکنند، گفت: ارزی که در اختیار قطعهسازان قرار میگیرد ارز با قیمت بازار آزاد به اضافه یک و نیم درصد هزینه امتیاز خرید ارز است.
وی ادامه داد: در حال حاضر قیمت دلار بیش از 23 هزار تومان است که اگر این مبلغ در قرارداد قطعهسازان اعمال شود، قیمت خرید قطعات حدود 80 درصد افزایش مییابد.
وی تصریح کرد: هم اکنون قطعهسازان با بحران مالی روبهرو هستند و خودروسازان برای به روزرسانی قیمت قطعات، از قطعهسازان آنالیز قیمت میخواهند که بررسی این آنالیزها نیز زمانبر است و با توجه به اینکه کلیت قطعهسازان مشمول افزایش قیمت تولیدات شدهاند، سیکل بررسی این درخواستها سنگین میشود. به همین دلیل پیشنهاد ما این است که درصدی از افزایش قیمت برای قطعهسازان اعمال شود تا قراردادهای مربوطه سر فرصت بررسی شوند.
سخنگوی انجمن سازندگان قطعات خودرو با بیان اینکه در حال حاضر 60 تا 70 درصد ظرفیت صنعت قطعهسازی فعال است،گفت: خطوط تولید برخی قطعات در بعضی کارخانهها تعطیل شده و تولید این قطعات به صورت تک سورس (تک منبع) صورت میگیرد که اگر این خطوط متوقف شوند تولید این قطعات به طور کامل قطع میشود.
وی با بیان اینکه خودروسازان فقط قیمت ارز را برای قطعهسازان بابت سه ماهه چهارم سال 98 از 11 هزار تومان به 13 هزار و 100 تومان تغییر دادهاند، گفت: این در حالی است که حتی بهمن سال گذشته قیمت دلار 14450 تومان بود و در اسفند ماه نیز به 15100 تومان رسید. به این ترتیب اختلاف 2 هزار تومانی بابت محاسبه هر دلار در قیمتگذاری خودروسازان و نرخ ارز در سه ماهه چهارم سال گذشته وجود دارد.
بهنیا ادامه داد: البته همین تغییر نرخ نیز برای قطعهسازانی که ارزبر هستند لحاظ شده و در مورد قطعهسازانی که تولیداتشان بر مبنای ریال صورت میگیرد تاکنون تغییر قیمتی از سوی خودروسازان اعمال نشده است.
سخنگوی انجمن سازندگان قطعات خودرو تصریح کرد: پیشنهاد ما این است که برای سه ماهه پایانی سال 98، به همان اندازه که افزایش قیمت دلار را برای قطعهسازان ارزی لحاظ کردهاند، برای قطعهسازان ریالی نیز این رشد قیمت اعمال شود که حدود 18 درصد میشود.
به گفته وی، روال معمول برای بازنگری در قیمت قطعات، سیکل پیچیدهای دارد که زمانبر بوده و نیازمند برگزاری جلسات مختلف و توافقات مدیریتی است که حدود 3 تا 4 ماه وقت میبرد، به همین دلیل پیشنهاد ما این است که فعلاً میانگین رشد قیمت قطعهسازان ارزی را برای قطعهسازان ریالی نیز لحاظ کنند.
به گفته بهنیا، 80 درصد قطعهسازان کشور از نظر تعداد، تولیدشان بر مبنای ریال است و از نظر ارزش تولیدات نیز حدود 60 درصد قطعهسازان، تولید ریالی دارند که البته مؤلفه نرخ ارز باز هم بر قیمت مواد اولیه این دسته از قطعهسازان که از بورس کالا خرید میکنند، تأثیرگذار است
وی ادامه داد: خودروسازان برای محاسبه قیمت تولیدات قطعهسازان نیز تعهد کرده بودند که در سال 99، قیمتها را مطابق با نرخ تورم تعیین کنند که این مسأله نیز عملی نشده است. پیشنهاد ما این است که برای سه ماهه اول و دوم امسال نیز میزان تورم موجود در بازار را حداقل در مورد قیمت ارز محاسبه کنند و این مسأله در مورد قطعهسازان ریالی و ارزی عملی شود.
بهنیا با بیان اینکه در سال جاری هیچ قطعهسازی از ارز نیما برخوردار نشده است و همه از ارز اشخاص استفاده میکنند، گفت: ارزی که در اختیار قطعهسازان قرار میگیرد ارز با قیمت بازار آزاد به اضافه یک و نیم درصد هزینه امتیاز خرید ارز است.
وی ادامه داد: در حال حاضر قیمت دلار بیش از 23 هزار تومان است که اگر این مبلغ در قرارداد قطعهسازان اعمال شود، قیمت خرید قطعات حدود 80 درصد افزایش مییابد.
وی تصریح کرد: هم اکنون قطعهسازان با بحران مالی روبهرو هستند و خودروسازان برای به روزرسانی قیمت قطعات، از قطعهسازان آنالیز قیمت میخواهند که بررسی این آنالیزها نیز زمانبر است و با توجه به اینکه کلیت قطعهسازان مشمول افزایش قیمت تولیدات شدهاند، سیکل بررسی این درخواستها سنگین میشود. به همین دلیل پیشنهاد ما این است که درصدی از افزایش قیمت برای قطعهسازان اعمال شود تا قراردادهای مربوطه سر فرصت بررسی شوند.
سخنگوی انجمن سازندگان قطعات خودرو با بیان اینکه در حال حاضر 60 تا 70 درصد ظرفیت صنعت قطعهسازی فعال است،گفت: خطوط تولید برخی قطعات در بعضی کارخانهها تعطیل شده و تولید این قطعات به صورت تک سورس (تک منبع) صورت میگیرد که اگر این خطوط متوقف شوند تولید این قطعات به طور کامل قطع میشود.
فارس
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟ M-HERO 2 غول ۵ متری سروش موتور رونمایی شد M-HERO 1 غول آفرودی سروش موتور رونمایی شد هیوندای آزرا نسل هفتم تسوط هرمس خودرو رونمایی شد پیکاپ بلیز با سه تیپ توسط تیتان دیزل رونمایی شد رونمایی از «رودستر» جدید تسلا کاهش مصرف سوخت با جایگزینی فرسودهها چرا آمار واردات خودرو افزایشی شد؟ بنزین در تله قیمت کارخانهای خودرو GAC Hyptec HT محصول خاص جیران موتور معرفی شد سدان کیا K4 هرمس خودرو در َشهر آفتاب رونمایی شد نیسان قشقایی ساخت انگلیس توسط نامی خودرو رونمایی شد هیوندای پالیسید وارداتی هرمس خودرو در شهر آفتاب ظاهر شد جی ای سی امپو R جیران موتور رونمایی شد جنسیس G80 هرمس خودرو در نمایشکاه خودرو معرفی شد اوپل گرندلند در نمایشکاه خودرو توسط سیکاس خودرو رونمایی شد مزدا CX90 وارداتی جدید آفتاب خودرو رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز AMG GT63 S در شهر آفتاب رونمایی شد +تصاویر سه سناریوی تولید خودرو در ۱۴۰۵ بازار دوم حواله فروشی خودرو الزام جدید در فرآیند ثبت سفارش خودروی جانبازان تعرفه انبارداری خودرو در بنادر تعدیل شد
شرایط فروش