کد خبر:
۱۲۹۴۶۸ ۱۳:۳۶
۱۳۹۹/۰۶/۱۰
عضو هیات رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس مطرح کرد:
فقدان سامانه توزیع سیستمی عامل نابسامانی بازار لاستیک
پدال نیو ز- عضو هیات رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس میگوید هرچند رشد نرخ ارز بر گرانی قیمت لاستیک اثرگذار است اما دلیل اصلی نابسامانی این بازار حضور کم رنگ نهادهای نظارتی و نبود سامانه توزیع سیستمی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت، بهزاد رحیمی عضو هیات رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس با انتقاد از نابسامانی بازار تایر، گفت: هرچند بخشی از افزایش قیمت لاستیک و نابسامانی در این بازار ناشی از رشد نرخ ارز و هزینههای تولید است اما حضور دلالان و محتکران در حوزه تایر به ویژه لاستیک خودرو سواری را نیز نمیتوان در بی ثباتی قیمتها در این حوزه نادیده گرفت.
شفافیت در زنجیره تامین و توزیع لاستیک یکی از راهکارهای ساماندهی بازار
نماینده مردم سقز و بانه در مجلس شورای اسلامی بخشی از افزایش قیمت لاستیک را ناشی از حضور کم رنگ نهادهای نظارتی در بازار دانست و افزود: سودجویان از این فرصت سوءاستفاده کرده و در سایه ضعف نظارتی و نبود سامانه توزیع سیستمی تمام تلاش خود را برای بی ثباتی بازار به کار میبرند.
وی شفافیت در زنجیره تامین و توزیع لاستیک را یکی از راهکارهای ساماندهی بازار برشمرد و اضافه کرد: وزارت صنعت، معدن و تجارت باید سازوکاری ویژه پیشبینی کند تا تولیدکنندگان و واردکنندگان تایر با ثبت اسناد تولید و فروش خود، زمینه رصد بازار و برخورد با تخلف و احتکار را به صورت برخط فراهم کنند.
کمبود و گرانی لاستیک سبک منطق نیست
وی سهم تولید داخلی در تامین تایر خودرو سواری مورد نیاز کشور را مناسب توصیف کرد و ادامه داد: از آنجا که براساس گزارشهای ارائه شده، لاستیک سبک به اندازه کافی در کشور تولید میشود، کمبود و گرانی این کالا منطقی نیست؛ بنابراین نبود سامانه سیستمی برای نظارت بر بازار، علت اصلی این مشکلات است.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس تصریح کرد: گرانی قیمت لاستیک موجب افزایش هزینه حمل و نقل شده و این امر به صورت مستقیم بر زندگی و معیشت مردم اثرگذار است که مسئولان ذیربط باید تدابیر لازم برای جلوگیری از این گرانی را اخذ کنند.
شفافیت در زنجیره تامین و توزیع لاستیک یکی از راهکارهای ساماندهی بازار
نماینده مردم سقز و بانه در مجلس شورای اسلامی بخشی از افزایش قیمت لاستیک را ناشی از حضور کم رنگ نهادهای نظارتی در بازار دانست و افزود: سودجویان از این فرصت سوءاستفاده کرده و در سایه ضعف نظارتی و نبود سامانه توزیع سیستمی تمام تلاش خود را برای بی ثباتی بازار به کار میبرند.
وی شفافیت در زنجیره تامین و توزیع لاستیک را یکی از راهکارهای ساماندهی بازار برشمرد و اضافه کرد: وزارت صنعت، معدن و تجارت باید سازوکاری ویژه پیشبینی کند تا تولیدکنندگان و واردکنندگان تایر با ثبت اسناد تولید و فروش خود، زمینه رصد بازار و برخورد با تخلف و احتکار را به صورت برخط فراهم کنند.
کمبود و گرانی لاستیک سبک منطق نیست
وی سهم تولید داخلی در تامین تایر خودرو سواری مورد نیاز کشور را مناسب توصیف کرد و ادامه داد: از آنجا که براساس گزارشهای ارائه شده، لاستیک سبک به اندازه کافی در کشور تولید میشود، کمبود و گرانی این کالا منطقی نیست؛ بنابراین نبود سامانه سیستمی برای نظارت بر بازار، علت اصلی این مشکلات است.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس تصریح کرد: گرانی قیمت لاستیک موجب افزایش هزینه حمل و نقل شده و این امر به صورت مستقیم بر زندگی و معیشت مردم اثرگذار است که مسئولان ذیربط باید تدابیر لازم برای جلوگیری از این گرانی را اخذ کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا رونق هیبریدیها در آمریکا بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی آزمون دوم خصوصی سازی خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور چرخش انتظارات در بازار خودرو