کد خبر:
۱۲۹۴۶۳ ۱۳:۲۹
۱۳۹۹/۰۶/۱۰
کارمانیا ek1
اولین خودرو تمام الکتریکی ایران معرفی شد + تصاویر و مشخصات
پدال نیوز- شرکت خودروسازی کارمانیا دقایقی قبل از آمادگی برای عرضه سدان تمام برقی Ek۱ با برند اختصاصی این شرکت خبر داد. کارمانیا پیشتر سابقه عرضه محصولات BYD را در کارنامه فعالیت هایش به ثبت رسانده و اینبار تصمیم دارد تا تابوی سال ها غیبت خودروهای الکتریکی در خیابان های ایران را با Ek۱ بکشند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، سدان ek1 در دسته سدان های کلاس c
قرار می گیرد و ضمن بهره گیری از باتری هایی با ظرفیت 44.5 کیلووات بر
ساعت، توانایی دستیابی به گشتاور 240 نیوتون متر را دارد که معادل گشتاور
خودرویی با پیشرانه 2.5 لیتری تنفس طبیعی مانند رنو کولئوس است. مزیت قابل
توجه دیگر این خودرو قابلیت پیمایش 305 کیلومتر با شارژ کامل باتری است که
آن را در دسته خودروهای الکتریکی با رنج حرکت بالا قرار می دهد و حتی در
کاتالوگ این خودرو اعلام شده است که با سرعت ثابت در مسیر های بین شهری این
رنج حرکتی تا 370 کیلومتر نیز ارتقاء پیدا می کند. این سدان 4417
میلیمترطول، 1737 میلیمتر عرض و 1576 میلیمتر ارتفاع دارد و فاصله بین دو
محور آن به 2.5 متر می رسد. ترمز های این خودرو در جلو و عقب دیسکی است و
از جمله مهم ترین امکانات آن می توان به ABS، فرمان برقی، کنترل فشار باد
تایرها، دو کیسه هوا، بلوتوث، دوربین عقب، شارژ سریع تلفن همراه، چراغ های
روشنایی در روز LED، نمایشگر لمسی و تهویه مطبوع الکتریکی اشاره کرد.


Ek1
با شارژر و برق خانگی به 6 تا 8 ساعت زمان برای شارژ کامل نیاز دارد.در
کاتالوگ این خودرو آمده است که هزینه برق مصرفی برای هر بار شارژ کامل این
خودرو حدود سه هزار تومان است. کارمانیا همچنین اعلام کرده است که باتری
های این خودرو قابلیت 2300 بار شارژ در طول عمر خود را دارند که معادل حدود
700 هزار کیلومتر پیمایش است.
خبرهای رسیده طی ماه های اخیر نشان
می دهد که این سدان در ماه آوریل در قالب یک محموله 200 دستگاهی به آلمان
صادر شده است و طرف آلمانی اعلام کرده است که برنامه واردات 12هزار دستگاه
از این سدان تا پایان سال 2020 را دارد. این سدان موفق به کسب استاندارد
های اروپا جهت عرضه بازار آلمان شده است و اکنون قرار است در بازار ایران
نیز عرضه شود.
کارمانیا قرار است نخستین خودرو تمام
برقی بازار ایران و اولین محصول با نشان اختصاصی این شرکت را با 5 سال 150
کیلومتر گارانتی، 8 سال یا 150 هزار کیلومتر گارانتی موتور الکتریکی و
کنترل کننده و 8 سال یا 200 هزار کیلومتر گارانتی باتری به مشتریان عرضه
کند.



گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش