کد خبر:
۱۲۹۴۳۹ ۱۴:۴۴
۱۳۹۹/۰۶/۰۹
پدال نیوز گزارش می دهد//
طرح مفهومی ون فضانوردان ناسا باز طراحی شد +تصاویر و مشخصات
پدال نیوز: آسترو ون، خودرویی مخصوص حمل فضانوردان در ایستگاه عملیاتی است که از سالها پیش استفاده میشود. یک مدل مدرن از این خودرو، بهتازگی توسط یک گرافیست صنعتی، بازطراحی شده است.
به گزارش "پدال نیوز"


اولین نسخه، هنگام پرتاب آپولو ۷ در سال ۱۹۶۷ حضور داشت و تا سال ۱۹۷۵ همزمان با پروژه سایوز کار کرد. نسل دوم، به دلیل پروازهای پرتعداد شاتل در دههی ۸۰ و ۹۰ میلادی، بارها برای رفت و برگشت فضانوردان به باند پرواز مرکز فضایی کندی، شهرت بیشتری پیدا کرد. نسل سوم و آخرین مدل، براساس مرسدس بنز اسپرینتر در سال ۲۰۱۹ معرفی شد و هماکنون درحال فعالیت است.

یک طراح ایتالیایی بهنام الکساندر ایمنادزه بالدینی، طرحی گرفیکی از یک ون مناسب حمل فضانوردان ناسا ارائه کرده است که البته، برنامهای برای ساخت ندارد؛ اما میتواند مدیران ناسا یا دیگر شرکتهای فضایی را متوجه اهمیت آسترو ون برای علاقهمندان کند.

این مدل، دارای سه ردیف چراغ LED برای روشنایی اصلی است؛ درحالیکه شیشه جلوی باریک و خمیده به سمت طرفین دارد. علاوهبر حذف جلوپنجره، بالدینی اقدام به حذف درهای استاندارد کرده است تا ورود و خروج تمامی افراد، شامل راننده و فضانوردان، صرفا ازطریق یک در کشویی بزرگ روی نمای جانبی انجام شود. چنین ابتکاری برای یک خودرو نمایشی که فقط چندبار در سال استفاده میشود و کاربرد روزانه ندارد، زیبایی بیرونی را افزایش میدهد.
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، چنانچه علاقهمند به اخبار مربوط به سفرهای فضایی و خصوصا شاتل باشید، احتمالا متوجه خودرویی خاص برای حمل فضانوردان در مرکز فضایی کندی (لانچ کنترل سنتر) شدهاید.

مدلهای متنوعی از این ون اختصاصی، طی سالهای مختلف برای حمل فضانوردان تا محل پرتاب یا هنگام برگشت شاتل، استفاده شده است.

نمونهای از آستروون ناسا ساخت شرکت ایراستریم مدل ۱۹۸۳
اولین نسخه، هنگام پرتاب آپولو ۷ در سال ۱۹۶۷ حضور داشت و تا سال ۱۹۷۵ همزمان با پروژه سایوز کار کرد. نسل دوم، به دلیل پروازهای پرتعداد شاتل در دههی ۸۰ و ۹۰ میلادی، بارها برای رفت و برگشت فضانوردان به باند پرواز مرکز فضایی کندی، شهرت بیشتری پیدا کرد. نسل سوم و آخرین مدل، براساس مرسدس بنز اسپرینتر در سال ۲۰۱۹ معرفی شد و هماکنون درحال فعالیت است.
استفاده از یک خودرو آلمانی برای حمل فضانوردان ناسا، باتوجهبه سابقه آسترو ونهای قبلی که ساخت امریکا بودند، هوادارن ناسا را خوشحال نکرد. هرچند که این مدل از مرسدس بنز اسپرینتر هم، مشابه نسخههای قبلی توسط یک شرکت امریکایی بهنام ایراستریم مطابق سلیقه مهندسان ناسا در اوهایو، تجهیز و سفارشیسازی شده بود؛ اما ظاهر چشمگیر و پهنپیکر آستروونهای قبلی را نداشت.

NASA Astrovan طرح مفهومی ون فضانوردان ناسا نمای جانبی
یک طراح ایتالیایی بهنام الکساندر ایمنادزه بالدینی، طرحی گرفیکی از یک ون مناسب حمل فضانوردان ناسا ارائه کرده است که البته، برنامهای برای ساخت ندارد؛ اما میتواند مدیران ناسا یا دیگر شرکتهای فضایی را متوجه اهمیت آسترو ون برای علاقهمندان کند.
بالدینی به زیبایی، حالت سنتی در آسترو ون دهه ۷۰ و ۸۰ میلادی را با مشخصههای طراحی خودروهای امروزی، ترکیب کرده است تا نمای کلاسیک و مدرن، همزمان ارائه شوند. جالبتر اینکه، طرح پیشنهادی با ۳ محور بهصورت ۶ چرخ آماده شده است تا توانایی حمل افراد متعدد و بار سنگین را داشته باشد.

NASA Astrovan طرح مفهومی ون فضانوردان ناسا نمای پشت
این مدل، دارای سه ردیف چراغ LED برای روشنایی اصلی است؛ درحالیکه شیشه جلوی باریک و خمیده به سمت طرفین دارد. علاوهبر حذف جلوپنجره، بالدینی اقدام به حذف درهای استاندارد کرده است تا ورود و خروج تمامی افراد، شامل راننده و فضانوردان، صرفا ازطریق یک در کشویی بزرگ روی نمای جانبی انجام شود. چنین ابتکاری برای یک خودرو نمایشی که فقط چندبار در سال استفاده میشود و کاربرد روزانه ندارد، زیبایی بیرونی را افزایش میدهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش