چرا خسارت اتوبوس حادثه دیده جاجرود را پرداخت نمیشود؟
پدال نیوز- حدود ۳ سال پیش بود که یک اتوبوس نزدیک به پلیس راه جاجرود به دره پرت شد، اما تاکنون خبری از پرداخت خسارت توسط شرکت بیمه دانا نشده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران, 20 شهریور سال 96 بود که یک اتوبوس «ولوو» در جاده قدیم «جاجرود» در محور تهران- پردیس، 2 کیلومتر مانده به پلیس راه «جاجرود» به درون دره پرت شد.
در این حادثه 37 نفر آسیب دیدند که از این تعداد 11 نفر در لحظه جان سپرده و 26 مسافر به بیمارستان منتقل شدند. این اتوبوس زیر نظر بیمه دانا بود.
به گفته یکی از افراد آسیب دیده در این حادثه، ابتدای امسال رای قطعی دادگاه تجدید نظر صادر و به اجرای احکام ارسال شد؛ از این رو مقرر شد بیمه دانا هرچه سریعتر خسارت این پرونده را پرداخت کند. وی میگوید: به بیمه دانا شعبه گاندی تهران مراجعه کردیم، اما آن ها می گویند پرونده سنگین است و بودجه نداریم.
حدود 3 سال از این حادثه میگذرد، اما تاکنون خبری از پرداخت خسارت توسط این شرکت بیمهای نشده است.
وقتی با روابط عمومی بیمه دانا تماس گرفتم جوابی دریافت نکردم .چندین بار با شعبه گاندی این بیمه و رئیس این شعبه تماس گرفتم اما بازهم جوابی دریافت نکردم!
یکی از افراد آسیب دیده در این حادثه می گوید: بعد از مدت 3 سال به مدیریت این شعبه مراجعه کردم، اما در جواب به من میگویند ما بودجه نداریم!
در این حادثه 37 نفر آسیب دیدند که از این تعداد 11 نفر در لحظه جان سپرده و 26 مسافر به بیمارستان منتقل شدند. این اتوبوس زیر نظر بیمه دانا بود.
به گفته یکی از افراد آسیب دیده در این حادثه، ابتدای امسال رای قطعی دادگاه تجدید نظر صادر و به اجرای احکام ارسال شد؛ از این رو مقرر شد بیمه دانا هرچه سریعتر خسارت این پرونده را پرداخت کند. وی میگوید: به بیمه دانا شعبه گاندی تهران مراجعه کردیم، اما آن ها می گویند پرونده سنگین است و بودجه نداریم.
حدود 3 سال از این حادثه میگذرد، اما تاکنون خبری از پرداخت خسارت توسط این شرکت بیمهای نشده است.
وقتی با روابط عمومی بیمه دانا تماس گرفتم جوابی دریافت نکردم .چندین بار با شعبه گاندی این بیمه و رئیس این شعبه تماس گرفتم اما بازهم جوابی دریافت نکردم!
یکی از افراد آسیب دیده در این حادثه می گوید: بعد از مدت 3 سال به مدیریت این شعبه مراجعه کردم، اما در جواب به من میگویند ما بودجه نداریم!
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش