کد خبر:
۱۲۹۴۰۱ ۱۲:۰۹
۱۳۹۹/۰۶/۰۸
بهترین زمان تعویض روغن موتور خودرو را چطور حساب کنیم؟
پدال نیوز- اغلب سازندگان خودرو توصیه میکنند در خودروهای بنزینی با تکنولوژی روز دنیا هر سال یک بار، تعویض روغن انجام شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا، تعویض روغنیها میگویند بهتر است روغن موتور خودرو را پس از طی مسافت 4800 کیلومتر یا با گذشت سه ماه تعویض کنیم؛ اما آیا واقعا این کار را میکنیم؟ تعویض روغن موتور بر حسب مسافت طیشده امر رایجی است و اغلب رانندهها آن را رعایت میکنند.
اما در مورد مدتزمان سپری شده از عمر روغن موتور چطور؟ اگر میزان استفاده شما از خودرو کمتر از 4800 کیلومتر باشد و از نظر مسافت طی شده هنوز موعد تعویض روغن موتور نرسیده باشد، ولی از عمر آن بیش از سه ماه گذشته باشد، چه تصمیمی میگیرید و در چنین شرایطی واقعا برای عوض کردن روغن موتور خودرویتان به تعویض روغنیها مراجعه میکنید؟ جواب این سوال معمولا منفی است. جالب اینجاست که خیلیها در این مورد میگویند روغن یک فرآورده نفتی است که هزاران سال بهصورت فسیل زیر زمین مدفون بوده است. حال اگر شش ماه یا یک سال هم در خودرو بلااستفاده بماند چه مشکلی پیش میآیدs
بازه زمانی در تعویض روغن مهم است؟
جالب است بدانید بیتوجهی به بازه زمانی سه ماهه برای تعویض روغن موتور خودرو ناشی از نوعی غفلت همگانی است که تقریبا در همه جای دنیا رایج است و البته خیلی هم بیراه نیست!
آزمایشهایی که در سال 1387 شمسی / 2008 میلادی از سوی آزمایشگاه «بلک استون» در ایالات متحده صورت گرفت، حاکی از آن است که حتی اگر روغنی به مدت ده سال دستنخورده باقیمانده باشد، با وجود اینکه کثیف شده و برخی از خواص خود را از دست داده، اما همچنان قابل مصرف است و استفاده از آن آسیبی را متوجه خودرو نمیکند!
در این حالت ممکن است بعضی از شاخصهای روغن موتور دستخوش تغییراتی شده باشند؛ برای مثال «عدد قلیاییت» یا TBN) Total Base Number) را که یکی از شاخصههای بسیار مهم روغن است در نظر بگیرید. این عدد نشان میدهد روغن تا چه حدی توانایی مقابله در محیطهای اسیدی را دارد و به طور عادی باید بالاتر از ده باشد. جالب اینجاست که پس از گذشت ده سال ممکن است این شاخص تا پنج هم کاهش یافته باشد، ولی باعث نمیشود روغن کارایی خود را بهطور کامل از دست داده باشد.
همچنین محققان دریافتند این روغن مقداری از افزودنیهای خود را همچنان حفظ کرده و با وجود اینکه درصد رطوبت آن کمی بالاست، استفاده از آن باعث آسیب رساندن به موتور خودرو نمیشود.
ممکن است این سوال برای شما هم به وجود آمده باشد که آیا میتوان برای تعویض روغن موتور خودرو ده سال صبر کرد؟
واضح است که جواب این پرسش منفی است، اما اگر موعد زمانی تعویض روغن موتور خود را فراموش کردید، اصلا جایی برای نگرانی وجود ندارد.
اهمیت زمان در تعویض روغن موتور
حال این سوال مطرح میشود که اصلا چرا باید علاوهبر مسافت طیشده، محدوده زمانی هم برای تعویض روغن موتور مدنظر قرار داده شود؟
در جواب باید گفت با گذر زمان، روغن شروع به از دست دادن خواص اصلی خود میکند. هرچقدر بیشتر از عمر روغن موتور بگذرد، میزان گرانروی (ویسکوزیته) آن کاهش یافته و چسبناکتر میشود. به همین دلیل با گذشت زمان، از کارایی آن کاسته شده و توانایی خود را برای تسهیل لغزش اجزای موتور از دست میدهد.
امروزه در ساخت روغن موتور از ترکیب مواد مصنوعی استفاده میشود تا افول خواص روغن را تا حد ممکن به تأخیر بیندازند و شما بتوانید دیرتر به تعویض آن اقدام کنید. اما در هر صورت همچنان نیاز است یک بازه زمانی برای تعویض روغن موتور رعایت شود.
زمان طلایی تعویض روغن
اینکه بهطور متوسط بعد از پیمودن 4800 کیلومتر با خودرو، زمان تعویض روغن موتور آن فرامیرسد، یک توصیه عمومی است که در اکثر موارد هم به نظر سختگیرانه میآید! در واقع میتوان گفت مکانیکهای ماهر و خبره، این عدد را به عنوان یک مسافت متوسط مطرح کردهاند که هیچ خودرویی در پیمایشهای کمتر از آن نیازی به عوض کردن روغن موتور پیدا نخواهد کرد.
اما برای پیدا کردن بهترین زمان تعویض روغن موتور خودرویتان، باید به دفترچه راهنمای کاربری آن مراجعه کنید. واقعیت این است که خودروهای مختلف برای انجام سرویسها و خدمات مکانیکی، زمانبندیهای متفاوتی نسبت به هم دارند. بهویژه آنکه در سالهای اخیر با پیشرفت چشمگیر فناوری در عرصه خودروسازی، تلاش متخصصان بر آن بوده که محدوده زمانی مورد نیاز برای تعویض روغن موتور را تا حد امکان طولانیتر کنند. امروزه برخی از خودروها پس از طی کردن مسافتهایی نظیر 12 هزار و 16 هزار کیلومتر یا با طی شدن شش تا 12 ماه به تعویض روغن نیاز پیدا میکنند.
در مجموع حتی اگر از خودرویتان استفاده زیادی نمیکنید و به حد نصاب کیلومتری برای عوض کردن روغن موتور نمیرسید، بهتر است حداقل سالی دو بار اقدام به تعویض آن کنید. ممکن است به نظر برسد روغن موتور خودرویتان از لحاظ ظاهری هیچ تغییری نکرده و مشکلی ندارد، ولی رطوبتی که با گذر زمان در روغن ایجاد میشود و قابل رؤیت نیست، میتواند موجب کاهش عمر مفید موتور خودروی شما شود. این رطوبت وقتی ایجاد میشود که برای مدت طولانی از خودرو استفاده نکرده باشید. در این حالت به دلیل کار نکردن موتور، روغن به میزان کافی گرم نمیشود تا رطوبت ایجاد شده در آن تبخیر شود و از بین برود.
بررسی ظاهر روغن موتور
با بیرون کشیدن میله مدرج گِیج (Gauge) تعبیهشده در کنار موتور خودرو، میتوانید میزان روغن موجود و همچنین وضعیت ظاهری آن را بررسی کنید. اولین موردی که باید مدنظر قرار دهید سطح روغن موتور است که با روغنیشدن تعداد درجات حک شده بر روی این میله قابل تشخیص است.
گاهی ممکن است سطح روغن پایین رفته باشد که در این صورت لازم است مقداری روغن موتور به آن افزوده شود. مورد بعدی که باید بسنجید، میزان چسبندگی روغن موتور است که میتوانید آن را با لمس کردن مقداری از روغن موجود بر روی میله بررسی کنید. اگر چسبندگی روغن زیاد باشد بدان معناست که گرانروی آن افزایش یافته و ممکن است بر اثر روان حرکت نکردن قطعات داخل موتور بر روی یکدیگر، منجر به آسیب دیدن موتور خودرو شود.
توجه به رنگ روغن موتور میتواند مورد دیگری برای بررسی کردن باشد. اگر رنگ روغن موتور کمی روشنتر یا تیرهتر از حد معمول به نظر برسد (یا حتی در موارد شدید حاوی لایهای از کف بر روی آن باشد)، احتمالا مشکل به نشت کردن مایع خنککننده به داخل روغن مربوط میشود که ممکن است بر اثر پاره شدن یک واشر ایجاد شده باشد. پس در این صورت بهتر است در اولین گام، از سلامت واشرها مطمئن شوید.
مورد بعدی که بررسی کردن آن بسیار مهم است، یافتن براده آهن در روغن موتور است. باید با دقت به روغن نگاه کنید و دنبال تکههای آهنی بسیار ریز و درخشان بگردید! اگر آنها را دیدید، نشاندهنده آسیب درونی موتور است. این برادهها معمولا بر اثر اصطکاک ناشی از روان نبودن لغزش قطعات درون موتور بر روی یکدیگر ایجاد میشوند که در واقع نشاندهنده همان افزایش گرانروی روغن موتور هستند. در مجموع با توجه به علائمی که میتوان آنها را با بررسی ظاهری روغن موتور تشخیص داد، به نظر میرسد برای اطمینان از میزان و سلامت ظاهری روغن، حداقل ماهی یک بار باید میله مدرج مذکور را بیرون بکشید و آن را به دقت بررسی کنید.
تاثیر شرایط محیطی سخت بر زمانبندی تعویض روغن موتور
زمانبندی تعویض روغن موتور (و به طور کلی انجام سرویسهای دورهای خودرو) میتواند تحتتاثیر عوامل تشدیدکننده بیرونی قرار گرفته و تغییر کند. به این نوع زمانبندی که براساس شرایط خاص و سخت برنامهریزی میشود، زمانبندی «سختگیرانه» (Severe) گفته میشود که معمولا آن را با همین عنوان در دفترچههای راهنمای کاربری خودروها میتوان پیدا کرد.
برای مثال رانندگی در شرایط آب و هوایی سخت، حمل بارهای سنگین با خودرو، بکسل کردن خودرویی دیگر و شرایطی از این نوع، باعث تحمیل فشار مضاعف به موتور خودرو شده و زمان تعویض روغن را تغییر میدهد.
ممکن است یک نفر استفاده کمی از خودرو داشته باشد و آن هم محدود و به فواصل بسیار کوتاه؛ حتی این فرد نیز برای انجام سرویسهای دورهای خودرو و مخصوصا تعویض روغن موتور آن، باید از زمانبندی سختگیرانه پیروی کند! برای درک بهتر این موضوع، فرد سالمندی را تصور کنید که هر از گاهی برای رفت و آمد به فروشگاه نزدیک منزلش از خودرو استفاده میکند. از طرف دیگر توجه داشته باشید که برای رسیدن دمای موتور خودرو به میزانی که باعث تبخیر و از بین رفتن رطوبت متراکمشده در روغن آن شود، به طور معمول پیمودن مسافتی در حدود 16 کیلومتر مورد نیاز است.
بدیهی است در چنین حالتی که سفرهای بیش از 16 کیلومتر بهندرت صورت میپذیرد، خطر ناشی از باقی ماندن و متراکم شدن رطوبت درون روغن موتور به طرز چشمگیری بالا میرود؛ بنابر این برای جلوگیری از کاهش عمر مفید موتور خودرو، باید روغن آن را مطابق با زمانبندی سختگیرانه تعویض کرد.
اما در مورد مدتزمان سپری شده از عمر روغن موتور چطور؟ اگر میزان استفاده شما از خودرو کمتر از 4800 کیلومتر باشد و از نظر مسافت طی شده هنوز موعد تعویض روغن موتور نرسیده باشد، ولی از عمر آن بیش از سه ماه گذشته باشد، چه تصمیمی میگیرید و در چنین شرایطی واقعا برای عوض کردن روغن موتور خودرویتان به تعویض روغنیها مراجعه میکنید؟ جواب این سوال معمولا منفی است. جالب اینجاست که خیلیها در این مورد میگویند روغن یک فرآورده نفتی است که هزاران سال بهصورت فسیل زیر زمین مدفون بوده است. حال اگر شش ماه یا یک سال هم در خودرو بلااستفاده بماند چه مشکلی پیش میآیدs
بازه زمانی در تعویض روغن مهم است؟
جالب است بدانید بیتوجهی به بازه زمانی سه ماهه برای تعویض روغن موتور خودرو ناشی از نوعی غفلت همگانی است که تقریبا در همه جای دنیا رایج است و البته خیلی هم بیراه نیست!
آزمایشهایی که در سال 1387 شمسی / 2008 میلادی از سوی آزمایشگاه «بلک استون» در ایالات متحده صورت گرفت، حاکی از آن است که حتی اگر روغنی به مدت ده سال دستنخورده باقیمانده باشد، با وجود اینکه کثیف شده و برخی از خواص خود را از دست داده، اما همچنان قابل مصرف است و استفاده از آن آسیبی را متوجه خودرو نمیکند!
در این حالت ممکن است بعضی از شاخصهای روغن موتور دستخوش تغییراتی شده باشند؛ برای مثال «عدد قلیاییت» یا TBN) Total Base Number) را که یکی از شاخصههای بسیار مهم روغن است در نظر بگیرید. این عدد نشان میدهد روغن تا چه حدی توانایی مقابله در محیطهای اسیدی را دارد و به طور عادی باید بالاتر از ده باشد. جالب اینجاست که پس از گذشت ده سال ممکن است این شاخص تا پنج هم کاهش یافته باشد، ولی باعث نمیشود روغن کارایی خود را بهطور کامل از دست داده باشد.
همچنین محققان دریافتند این روغن مقداری از افزودنیهای خود را همچنان حفظ کرده و با وجود اینکه درصد رطوبت آن کمی بالاست، استفاده از آن باعث آسیب رساندن به موتور خودرو نمیشود.
ممکن است این سوال برای شما هم به وجود آمده باشد که آیا میتوان برای تعویض روغن موتور خودرو ده سال صبر کرد؟
واضح است که جواب این پرسش منفی است، اما اگر موعد زمانی تعویض روغن موتور خود را فراموش کردید، اصلا جایی برای نگرانی وجود ندارد.
اهمیت زمان در تعویض روغن موتور
حال این سوال مطرح میشود که اصلا چرا باید علاوهبر مسافت طیشده، محدوده زمانی هم برای تعویض روغن موتور مدنظر قرار داده شود؟
در جواب باید گفت با گذر زمان، روغن شروع به از دست دادن خواص اصلی خود میکند. هرچقدر بیشتر از عمر روغن موتور بگذرد، میزان گرانروی (ویسکوزیته) آن کاهش یافته و چسبناکتر میشود. به همین دلیل با گذشت زمان، از کارایی آن کاسته شده و توانایی خود را برای تسهیل لغزش اجزای موتور از دست میدهد.
امروزه در ساخت روغن موتور از ترکیب مواد مصنوعی استفاده میشود تا افول خواص روغن را تا حد ممکن به تأخیر بیندازند و شما بتوانید دیرتر به تعویض آن اقدام کنید. اما در هر صورت همچنان نیاز است یک بازه زمانی برای تعویض روغن موتور رعایت شود.
زمان طلایی تعویض روغن
اینکه بهطور متوسط بعد از پیمودن 4800 کیلومتر با خودرو، زمان تعویض روغن موتور آن فرامیرسد، یک توصیه عمومی است که در اکثر موارد هم به نظر سختگیرانه میآید! در واقع میتوان گفت مکانیکهای ماهر و خبره، این عدد را به عنوان یک مسافت متوسط مطرح کردهاند که هیچ خودرویی در پیمایشهای کمتر از آن نیازی به عوض کردن روغن موتور پیدا نخواهد کرد.
اما برای پیدا کردن بهترین زمان تعویض روغن موتور خودرویتان، باید به دفترچه راهنمای کاربری آن مراجعه کنید. واقعیت این است که خودروهای مختلف برای انجام سرویسها و خدمات مکانیکی، زمانبندیهای متفاوتی نسبت به هم دارند. بهویژه آنکه در سالهای اخیر با پیشرفت چشمگیر فناوری در عرصه خودروسازی، تلاش متخصصان بر آن بوده که محدوده زمانی مورد نیاز برای تعویض روغن موتور را تا حد امکان طولانیتر کنند. امروزه برخی از خودروها پس از طی کردن مسافتهایی نظیر 12 هزار و 16 هزار کیلومتر یا با طی شدن شش تا 12 ماه به تعویض روغن نیاز پیدا میکنند.
در مجموع حتی اگر از خودرویتان استفاده زیادی نمیکنید و به حد نصاب کیلومتری برای عوض کردن روغن موتور نمیرسید، بهتر است حداقل سالی دو بار اقدام به تعویض آن کنید. ممکن است به نظر برسد روغن موتور خودرویتان از لحاظ ظاهری هیچ تغییری نکرده و مشکلی ندارد، ولی رطوبتی که با گذر زمان در روغن ایجاد میشود و قابل رؤیت نیست، میتواند موجب کاهش عمر مفید موتور خودروی شما شود. این رطوبت وقتی ایجاد میشود که برای مدت طولانی از خودرو استفاده نکرده باشید. در این حالت به دلیل کار نکردن موتور، روغن به میزان کافی گرم نمیشود تا رطوبت ایجاد شده در آن تبخیر شود و از بین برود.
بررسی ظاهر روغن موتور
با بیرون کشیدن میله مدرج گِیج (Gauge) تعبیهشده در کنار موتور خودرو، میتوانید میزان روغن موجود و همچنین وضعیت ظاهری آن را بررسی کنید. اولین موردی که باید مدنظر قرار دهید سطح روغن موتور است که با روغنیشدن تعداد درجات حک شده بر روی این میله قابل تشخیص است.
گاهی ممکن است سطح روغن پایین رفته باشد که در این صورت لازم است مقداری روغن موتور به آن افزوده شود. مورد بعدی که باید بسنجید، میزان چسبندگی روغن موتور است که میتوانید آن را با لمس کردن مقداری از روغن موجود بر روی میله بررسی کنید. اگر چسبندگی روغن زیاد باشد بدان معناست که گرانروی آن افزایش یافته و ممکن است بر اثر روان حرکت نکردن قطعات داخل موتور بر روی یکدیگر، منجر به آسیب دیدن موتور خودرو شود.
توجه به رنگ روغن موتور میتواند مورد دیگری برای بررسی کردن باشد. اگر رنگ روغن موتور کمی روشنتر یا تیرهتر از حد معمول به نظر برسد (یا حتی در موارد شدید حاوی لایهای از کف بر روی آن باشد)، احتمالا مشکل به نشت کردن مایع خنککننده به داخل روغن مربوط میشود که ممکن است بر اثر پاره شدن یک واشر ایجاد شده باشد. پس در این صورت بهتر است در اولین گام، از سلامت واشرها مطمئن شوید.
مورد بعدی که بررسی کردن آن بسیار مهم است، یافتن براده آهن در روغن موتور است. باید با دقت به روغن نگاه کنید و دنبال تکههای آهنی بسیار ریز و درخشان بگردید! اگر آنها را دیدید، نشاندهنده آسیب درونی موتور است. این برادهها معمولا بر اثر اصطکاک ناشی از روان نبودن لغزش قطعات درون موتور بر روی یکدیگر ایجاد میشوند که در واقع نشاندهنده همان افزایش گرانروی روغن موتور هستند. در مجموع با توجه به علائمی که میتوان آنها را با بررسی ظاهری روغن موتور تشخیص داد، به نظر میرسد برای اطمینان از میزان و سلامت ظاهری روغن، حداقل ماهی یک بار باید میله مدرج مذکور را بیرون بکشید و آن را به دقت بررسی کنید.
تاثیر شرایط محیطی سخت بر زمانبندی تعویض روغن موتور
زمانبندی تعویض روغن موتور (و به طور کلی انجام سرویسهای دورهای خودرو) میتواند تحتتاثیر عوامل تشدیدکننده بیرونی قرار گرفته و تغییر کند. به این نوع زمانبندی که براساس شرایط خاص و سخت برنامهریزی میشود، زمانبندی «سختگیرانه» (Severe) گفته میشود که معمولا آن را با همین عنوان در دفترچههای راهنمای کاربری خودروها میتوان پیدا کرد.
برای مثال رانندگی در شرایط آب و هوایی سخت، حمل بارهای سنگین با خودرو، بکسل کردن خودرویی دیگر و شرایطی از این نوع، باعث تحمیل فشار مضاعف به موتور خودرو شده و زمان تعویض روغن را تغییر میدهد.
ممکن است یک نفر استفاده کمی از خودرو داشته باشد و آن هم محدود و به فواصل بسیار کوتاه؛ حتی این فرد نیز برای انجام سرویسهای دورهای خودرو و مخصوصا تعویض روغن موتور آن، باید از زمانبندی سختگیرانه پیروی کند! برای درک بهتر این موضوع، فرد سالمندی را تصور کنید که هر از گاهی برای رفت و آمد به فروشگاه نزدیک منزلش از خودرو استفاده میکند. از طرف دیگر توجه داشته باشید که برای رسیدن دمای موتور خودرو به میزانی که باعث تبخیر و از بین رفتن رطوبت متراکمشده در روغن آن شود، به طور معمول پیمودن مسافتی در حدود 16 کیلومتر مورد نیاز است.
بدیهی است در چنین حالتی که سفرهای بیش از 16 کیلومتر بهندرت صورت میپذیرد، خطر ناشی از باقی ماندن و متراکم شدن رطوبت درون روغن موتور به طرز چشمگیری بالا میرود؛ بنابر این برای جلوگیری از کاهش عمر مفید موتور خودرو، باید روغن آن را مطابق با زمانبندی سختگیرانه تعویض کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!