آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۹۳۵۶
۰۹:۴۶
۱۳۹۹/۰۶/۰۷
تصمیمات مقابله با تحریم نیازمند بازنگری اساسی

نتایج تصمیمات حاکمیت در بازار قابل لمس نیست

پدال نیوز: در شرایطی که ورود دولت به بازارهایی همچون خودرو منجر به التهاب بیشتر شده، فعالان این حوزه راهکار تنظیم بازار را واگذاری امور به بخش خصوصی و اجرای فرامین دولتی از سوی این بخش می دانند و معتقدند نتیجه حاکمیت و اقدامات دولتی باید در بازار قابل لمس باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، به گفته کارشناسان و فعالان بازار، قیمت سرسام آور خودروهای وارداتی در شرایطی که بازار بیشتر از هروقت دیگری تشنه این دسته از خودروها است، راهکارهای تنظیم بازار دولتی ها را زیر سوال برده است. ورود دولت به بازارهایی همچون خودرو، لوازم خانگی، موبایل و ... نه تنها منجر به تنظیم بازار نشده بلکه به التهاب بیشتر آن ها دامن زده است و در این میان، پس از ترخیص خودروهای دپویی سرنوشت واردکنندگان این حوزه نیز در ابهام بوده و به نظر می رسد در شرایط فعلی تنها اقدام موثر ، واگذاری امور به بخش خصوصی است.

مهدی دادفر، دبیر انجمن واردکنندگان خودرو  با اشاره به فعالیت ۶۸۰ نفر در حوزه واردات خودرو می گوید: نتیجه حاکمیت و تمام اقداماتی که انجام می شود باید در بازار دیده شود و اثر آن امکان خرید کالای مورد نظر و در دسترس بودن کالا با قیمت عادلانه است.

وی می افزاید: تصمیم هایی که این روزها با عنوان مقابله با تحریم گرفته می شود هیچ کدام به خرید و در دسترس بودن کالا به ویژه در خودرو چه داخلی و خارجی با قیمت عادلانه منجر نشده ، بنابراین این فرایند نیازمند بازنگری اساسی است.

دادفر در ادامه با بیان این همانگونه که پراید با قیمت ۹۰ میلیون تومانی توجیه پذیر نیست، سانتافه نیز دو میلیارد تومان نمی ارزد، تصریح می کند: با فرض سانتافه ۲۰ هزار دلاری و دلار ۳۰ هزار تومانی قیمت این خودرو ۶۰۰ میلیون تومان خواهد بود که با فرض تعرفه ۱۰۰ درصدی قیمت تمام شده این خودرو یک میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان خواهد بود که با در نظر گرفتن سود ۲۰۰ میلیون تومانی ، قیمت این خودرو کمتر از یک میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان خواهد بود اما هم اکنون در بازار این خودرو با قیمت دو میلیارد تومان به فروش می رسد.

دبیر انجمن واردکنندگان خودرو با بیان این که توزیع عادلانه به دلیل دستکاری دولت و نا آگاهانه منجر به التهاب بازار و به هم ریختن تنظیم بازار شده است، اظهار می کند: بازار باید بدون دستکاری تنظیم شود اما دولت با اجبار به دنبال تنظیم بازار است به همین دلیل در هر کاری که به دنبال تنظیم آن باشند، بازار به هم می ریزد .

وی می افزاید: ورود دولت به هربازار به دلیل تنظیم بازار منجر به برهم ریختگی بیشتر شده در صورتی که اگر کار به بخش خصوصی واگذار و خواسته دولت اعلام شود، بازار به بهترین شکل اداره خواهد شد، اما هم اکنون دولت به صورت مستقیم وارد بازار می شود و دخالت هایی که انجام می دهد برای تولیدکننده و تاجر هیچ سودی ندارد.

دادفر در ادامه با اشاره به وضعیت نامناسب شهرهای دارای بندر می گوید: بنادرس همچون قشم، خرمشهر، شهید رجایی قفل شده و اجازه واردات هیچ کالایی داده نمی شود در صورتی که می توان با صدور مجوز واردات به واردکننده ، بازار را تنظیم کرد.


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
JAC T9 رهبر جدید بازار پیکاپ ها در روسیه صادرکنندگان خودروی اروپا به آمریکا مردد ماندند بازار خودروهای برقی ناخوش شد واردات ۲۴ هزار خودرو در ۴ ماه ورود اولین محموله هیوندای النترا ۲۰۲۵ شرکت KTL به گمرک تحریک ارزی قیمت وارداتی‌ها؟ نسل تازه شاسی‌بلند GLC به بازار می‌آید فروش محصولات کرمان موتور به همراه سرویس‌های دوره‌ای رایگان انتقاد قطعه سازان به نحوه قیمت گذاری خودرو تامین ارز صنعت خودرو، اولویت وزارت صمت کاهش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های برقی با طرح فورد عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا چه زمانی خواهد بود؟ کاهش فروش تسلا در اروپا با وجود رونق بازار خودرو‌های برقی وارداتی ها در دو مسیر قیمت گذاری صعود و افول تولید خودروسازان خصوصی رونمایی از «رضوانی رترو» معرفی برنامه شخصی‌سازی بوگاتی مرسدس بنز EQE 500 بلندقامت لوکس تمام برقی راسا موتور معرفی شد +تصاویر دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد رئیس جدید جگوار همه شکست‌ها را گردن ترامپ انداخت جزئیات ورود خودرو‌های مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ نتایج قرعه کشی خودرو‌های وارداتی اعلام شد قطعی برق، راهکار یا تهدیدی برای محیط زیست؟ خریداران سهام سایپا پا پس کشیدند پایان سوخت رسانی «رانت خودرو» افت تولید و فروش خودرو و قطعات هشدار رئیس دادگستری تهران به خودروسازان راه سخت پیکاپ‌های آمریکایی به اروپا و ژاپن تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان تسلا فروشنده برق می‌شود خودروسازان برتر کم آوردند پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروی بورسی در پیچ رکود افت تولید خودرو‌های تجاری امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد کیا؛ زیر ذره‌بین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا کاهش رشد فروش خودرو در چین امکان خرید خودرو با سرمایه‌های خرد فراهم شد بوته نقد وعده‌های خودرویی واژه‌سازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودرو‌های داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودرو‌های فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی!