مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران مطرح کرد:
استفاده 98 درصد از مسافران اتوبوس از ماسک
پدال نیوز- مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران با اشاره به ضدعفونی روزانه اتوبوسهای پایتخت جهت پیشگیری از انتقال کرونا گفت: بیش از ۹۸ درصد مسافران اتوبوسها در تهران از ماسک استفاده میکنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، محمود ترفع مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران درباره آمار استفاده مسافران اتوبوس از ماسک اظهار داشت: در حال حاضر بیش از 98 درصد مسافران اتوبوس در پایتخت از ماسک استفاده میکنند که فرهنگسازی به منظور تشویق و ترغیب مسافران به استفاده از ماسک، عرضه ماسک در پایانههای و ایستگاههای پرمسافر با قیمت مصوب دولتی و نظارت نیروهای اجرایی ایستگاهها از جمله دلایل آمار بالای استفاده از ماسک در میان مسافران است.
وی افزود:همچنین عوامل یگان حفاظت در پایانهها و ایستگاهها در استفاده مسافران از ماسک نظارت دارند و رانندگان هم مواد ضدعفونی کننده و ماسک در میان آنها توزیع میشود.
ترفع ادامه داد: پایش مستمر سلامت کارکنان اتوبوسرانی با استفاده از دستگاه اکسیژنسنج و تبسنج انجام میگیرد و نظارت و کنترل روزانه انتظامات بر استفاده کارکنان از ماسک نیز انجام گرفته است و همه این عوامل سبب شده، استفاده از ماسک به طور کلی در ناوگان اتوبوسرانی به بیش از 98 درصد برسد.
وی گفت: رانندگان اتوبوس باید از گرفتن پول نقد از مسافران اجتناب کنند و شهروندان نیز حتماً کرایه اتوبوس را از طریق کارت الکترونیک و یا آپهای بانکی پرداخت کنند و از رد و بدل اسکناس هنگام استفاده از اتوبوس خودداری شود.
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران با اشاره به اینکه ضدعفونی اتوبوسها به صورت روزانه انجام میگیرد، گفت: هزینههای ناشی از ضدعفونی و تهیه اقلام بهداشتی، هزینههای شرکت اتوبوسرانی را مضاعف کرده و دولت باید حمایتهای لازم را انجام دهد.
وی با بیان اینکه بیش از 3 هزار اتوبوس تهران از رده خارج است، گفت: این اتوبوسها به سن فرسودگی رسیده و دولت باید هر چه زودتر به کمک شرکت اتوبوسرانی بیاید.
وی افزود:همچنین عوامل یگان حفاظت در پایانهها و ایستگاهها در استفاده مسافران از ماسک نظارت دارند و رانندگان هم مواد ضدعفونی کننده و ماسک در میان آنها توزیع میشود.
ترفع ادامه داد: پایش مستمر سلامت کارکنان اتوبوسرانی با استفاده از دستگاه اکسیژنسنج و تبسنج انجام میگیرد و نظارت و کنترل روزانه انتظامات بر استفاده کارکنان از ماسک نیز انجام گرفته است و همه این عوامل سبب شده، استفاده از ماسک به طور کلی در ناوگان اتوبوسرانی به بیش از 98 درصد برسد.
وی گفت: رانندگان اتوبوس باید از گرفتن پول نقد از مسافران اجتناب کنند و شهروندان نیز حتماً کرایه اتوبوس را از طریق کارت الکترونیک و یا آپهای بانکی پرداخت کنند و از رد و بدل اسکناس هنگام استفاده از اتوبوس خودداری شود.
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران با اشاره به اینکه ضدعفونی اتوبوسها به صورت روزانه انجام میگیرد، گفت: هزینههای ناشی از ضدعفونی و تهیه اقلام بهداشتی، هزینههای شرکت اتوبوسرانی را مضاعف کرده و دولت باید حمایتهای لازم را انجام دهد.
وی با بیان اینکه بیش از 3 هزار اتوبوس تهران از رده خارج است، گفت: این اتوبوسها به سن فرسودگی رسیده و دولت باید هر چه زودتر به کمک شرکت اتوبوسرانی بیاید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!