کد خبر:
۱۲۹۲۶۶ ۱۶:۳۴
۱۳۹۹/۰۶/۰۴
قفل ترخیص خودروهای دپو شده کجاست؟
پدال نیوز- در حالی حدود ۲۰ روز دیگر تا پایان زمان ترخیص خودروهای دپو شده در گمرک مانده که حتی اتمام و تمدید مجدد این زمان نمی تواند تغییر خاصی در تعیین تکلیف و ترخیص این خودروها ایجاد کند، چرا که فقط تعدادی از آنها درگیر زمان هستند که آن هم با مشکل ثبت سفارش مواجه بوده و تا زمانی که این مساله حل نشود امکان ترخیص نخواهند داشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، در اواخر خرداد ماه برای بار چهارم مهلت ترخیص خودروهای دپو شده در گمرک تمدید شد که این زمان26 شهریورماه به اتمام می رسد. در این بین فعالان حوزه خودرو بارها نسبت به موانع ترخیص خودروهای باقی مانده گله کرده و نگران تمام شدن زمان باقی مانده هستند که ممکن است دیگر تمدید نشود، البته در کنار زمان سنگ اندازی هایی هم از سوی برخی دستگاه های مربوطه وجود دارد که هنوز رفع نشده است.
ماجرا از این قرار است که حدود 12 هزار 200 خودرویی که از سال ها قبل وارد و دپو شده بود در کنار اینکه برخی با مشکل قضایی مواجه شدند بخشی هم به هر دلیلی ثبت سفارش نشده و در ادامه نیز با تغییر ضوابط ثبت سفارش خودرو ممنوع شد، از این رور اکنون ترخیص آنچه که در گمرک باقی مانده فقط در قید زمان نیست و موانع قانونی در این رابطه وجود دارد.
بعد از این که مصوبه 29 بهمن ماه هیات وزیران برای تمدید زمان به منظور تعیین تکلیف خودروها تمدید شد و در پایان اردیبهشت ماه به پایان رسید، گزارش گمرک از این حکایت داشت که5108 دستگاه دیگر تا قبل از این زمان در گمرک و بنادر باقی مانده بود که طی سه ماه تعیین شده فقط 1389 دستگاه ترخیص شد و حدود 3700 دستگاه دیگر در گمرک باقی ماند. در حالی این تصور وجود داشت که باید زمان تمدید تا این دستگاهها ترخیص شود که ارونقی-معاون فنی گمرک ایران - اعلام کرد در بین آنها فقط 1248 دستگاه نیازمند زمان هستند چرا که بر اساس مصوبه 29 بهمن هیات دولت خودروهای دارای پرونده قضایی و همچنین خودروهای بالای 2500 سی سی که مستثنی شده بودند و خودروهای مربوط به جانبازان در قید زمان نبوده و امکان ترخیص آنها بدون تمدید مهلت وجود دارد.
از این رو فقط از 3700خودرو باقی مانده 1248 دستگاه نیاز به تمدید زمان دارند، اما مساله اینجاست که در بین این تعداد 1100 دستگاه فاقد ثبت سفارش بودند و حتی اگر بارها تمدید می شد اما وزارت صمت نسبت به تمدید ثبت سفارش اقدام نمی کرد در عمل هیچ اتفاقی برای ترخیص این خودروها نمی افتاد. بنابراین با وجود تمدید زمان در پایان خرداد ماه و در شرایطی که حدود 20 روز به اتمام این زمان سه ماهه باقی مانده هنوز وزارت صمت برای رفع مشکل این ثبت سفارش اقدام نکرده است.
این در حالی است که اخیرا معاون فنی گمرک اعلام کرد قفلی که مربوط به اظهار کالاهای گروه 4 که خودرو در آن قرار دارد باز شده و طبق شرایط قانونی می توانند خودروهای خود را اظهار کنند، که این یکی از گله ها ی صاحبان خودروها بود و برطرف شده است، اما مساله اینجاست که تا زمانی که ثبت سفارش نداشته باشند این امکان برای آنها وجود نخواهد داشت.
بر این اساس به نظر می رسد در حال حاضر مهمترین گره خودروها مربوط به وزارت صمت بوده و باید اقدامات لازم جهت مشکل ثبت سفارش برای آنها باز شود، در غیر این صورت اگر موافقتی با این موضوع وجود نداشته باشد به طور حتم خودروهای فاقد ثبت سفارش متروکه و برای تعیین تکلیف به سازمان اموال تملیکی سپرده خواهد شد و هیچ زمانی در اختیار صاحبانشان قرار نمی گیرد، در رابطه با خودروهایی که دارای پرونده قضایی هستند نیز بعد از طی فرایند قانونی و صدور حکم برائت بدون نیاز به تمدید زمان امکان ترخیص برای آنها وجود دارد.
ماجرا از این قرار است که حدود 12 هزار 200 خودرویی که از سال ها قبل وارد و دپو شده بود در کنار اینکه برخی با مشکل قضایی مواجه شدند بخشی هم به هر دلیلی ثبت سفارش نشده و در ادامه نیز با تغییر ضوابط ثبت سفارش خودرو ممنوع شد، از این رور اکنون ترخیص آنچه که در گمرک باقی مانده فقط در قید زمان نیست و موانع قانونی در این رابطه وجود دارد.
بعد از این که مصوبه 29 بهمن ماه هیات وزیران برای تمدید زمان به منظور تعیین تکلیف خودروها تمدید شد و در پایان اردیبهشت ماه به پایان رسید، گزارش گمرک از این حکایت داشت که5108 دستگاه دیگر تا قبل از این زمان در گمرک و بنادر باقی مانده بود که طی سه ماه تعیین شده فقط 1389 دستگاه ترخیص شد و حدود 3700 دستگاه دیگر در گمرک باقی ماند. در حالی این تصور وجود داشت که باید زمان تمدید تا این دستگاهها ترخیص شود که ارونقی-معاون فنی گمرک ایران - اعلام کرد در بین آنها فقط 1248 دستگاه نیازمند زمان هستند چرا که بر اساس مصوبه 29 بهمن هیات دولت خودروهای دارای پرونده قضایی و همچنین خودروهای بالای 2500 سی سی که مستثنی شده بودند و خودروهای مربوط به جانبازان در قید زمان نبوده و امکان ترخیص آنها بدون تمدید مهلت وجود دارد.
از این رو فقط از 3700خودرو باقی مانده 1248 دستگاه نیاز به تمدید زمان دارند، اما مساله اینجاست که در بین این تعداد 1100 دستگاه فاقد ثبت سفارش بودند و حتی اگر بارها تمدید می شد اما وزارت صمت نسبت به تمدید ثبت سفارش اقدام نمی کرد در عمل هیچ اتفاقی برای ترخیص این خودروها نمی افتاد. بنابراین با وجود تمدید زمان در پایان خرداد ماه و در شرایطی که حدود 20 روز به اتمام این زمان سه ماهه باقی مانده هنوز وزارت صمت برای رفع مشکل این ثبت سفارش اقدام نکرده است.
این در حالی است که اخیرا معاون فنی گمرک اعلام کرد قفلی که مربوط به اظهار کالاهای گروه 4 که خودرو در آن قرار دارد باز شده و طبق شرایط قانونی می توانند خودروهای خود را اظهار کنند، که این یکی از گله ها ی صاحبان خودروها بود و برطرف شده است، اما مساله اینجاست که تا زمانی که ثبت سفارش نداشته باشند این امکان برای آنها وجود نخواهد داشت.
بر این اساس به نظر می رسد در حال حاضر مهمترین گره خودروها مربوط به وزارت صمت بوده و باید اقدامات لازم جهت مشکل ثبت سفارش برای آنها باز شود، در غیر این صورت اگر موافقتی با این موضوع وجود نداشته باشد به طور حتم خودروهای فاقد ثبت سفارش متروکه و برای تعیین تکلیف به سازمان اموال تملیکی سپرده خواهد شد و هیچ زمانی در اختیار صاحبانشان قرار نمی گیرد، در رابطه با خودروهایی که دارای پرونده قضایی هستند نیز بعد از طی فرایند قانونی و صدور حکم برائت بدون نیاز به تمدید زمان امکان ترخیص برای آنها وجود دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران اسمارت #5 کراساوور الکتریکی پریمیوم معرفی شد +تصاویر تاریخچه اولین کامیون دیزلی جهان هوندا گلدوینگ مدل 2025 به روز شد +تصاویر رنجرور ولوسیتی ادیشن اورفینچ رونمایی شد +تصاویر بررسی تخصصی پیکاپ اینفینیت اکسپلورر گروه ایران روور +تصاویر مقایسه سهند با اطلس سایپا +تصاویر و مشخصات کرمانی ها پیشتاز در عرصه تولید!
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها