آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۹۲۴۰
۰۹:۳۴
۱۳۹۹/۰۶/۰۴
/ لذت واردات مانع از سفارش گذاری تولید داخل شد

پیش بینی تولید ۱۹ هزار خودروی تجاری در سال جاری

پدال نیوز: در حالی ظرفیت تولید ۳۰ هزار خودروی سنگین در صنعت خودرو وجود دارد که برنامه امسال تولید ۴۲ هزار دستگاه خودروی تجاری بوده و انتظار می رود که با مشارکت ۱۴ تولیدکننده این خودروها، نیمی از میزان پیش بینی شده محقق شود.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، پس از انعقاد قرارداد نوسازی هزار دستگاه کامیون با مشارکت ایران خودرو دیزل سرپرست وزارت صمت از کاهش قیمت این خودروها همزمان با افزایش تولید خبر داد. این در حالیست که فعالان این حوزه معتقدند افزایش قیمت فعلی به دلیل نبود سفارش برای تولیدات داخلی بوده و بدون شک با افزایش تقاضا، قیمت ها به مراتب کاهش خواهد یافت.

امیرجعفرپور، معاون مدیرکل صنایع حمل‌ونقل وزارت صنعت معدن و تجارت  با اشاره به ظرفیت بالای تولید خودروهای سنگین و تجاری در کشور می گوید: در حال حاضر این ظرفیت به میزانی بالا است که ایران خودرو دیزل به تنهایی ظرفیت تولید 12 هزار دستگاه خودروی تجاری را در سال دارد که این میزان تولید نیز به 13 کارخانه تولیدی دیگر تعمیم داده می شود.

وی می افزاید: توان تولید 30 هزار دستگاه خودرو در ظرفیت واقعی نشان از توان بالای تولید این خودروها در کشور دارد که با در نظر گرفتن ظرفیت اسمی این عدد به مراتب بیشتر است.
جعفرپور در ادامه در خصوص دلایل بی توجهی به تولید این دسته از خودروها با وجود چنین ظرفیت تولید نیز اظهار می کند: از دیرباز بر این موضوع تاکید شده که لذتی که در واردات است در هیچ چیز دیگری نیست .

وی در ادامه با بیان این واردات همواره حتی در صورت افزایش نرخ ارز نیز به صرفه است، می گوید: با تغییر در کیفیت خودروی وارداتی از سوی واردکننده، امکان به صرفه کردن واردات وجود دارد تا بتوان نسبت به رقابت در بازار اقدام کرد در همین حال امکان واردات قطعات سی کی دی نیز وجود دارد و در صورت تحقق سود مورد نظر واردکننده، مدل واردات تغییر خواهد کرد.

معاون مدیرکل صنایع حمل‌ونقل وزارت صنعت معدن و تجارت در خصوص هدفگذاری تولید خودروهای سنگین و تجاری در سال جاری با توجه به انعقاد قرارداد نوسازی ناوگان تجاری نیز اظهار می کند: عدد پیش بینی شده امسال تولید 42 هزار دستگاه خودروی تجاری سنگین، نیمه سنگین و کامیونت است که عدد بزرگی را شامل می شود که به نظر می رسد با اقدامی جهادی و در نظر گرفتن همه ابعاد موضوع دست کم در سال جاری با مشارکت همه تولیدکنندگان توان تولید 19 هزار دستگاه خودروی تجاری وجود خواهد داشت.

وی مشکل موجود در مسیر تولید این خودروها را عدم سفارش گذاری می داند و تصریح می کند: با شرایط فعلی به نظر می رسد منابع ارزی برای واردات وجود دارد اما عزمی برای تولید داخل نیست که بهانه آن قیمت بالای تولیدات داخلی است.

جعفرپور با تاکید بر این که قیمت بالای تولید به دلیل تیراژ پایین تولید است، می گوید: بدون شک با سفارش گیری به میزان بالا قیمت ها سرشکن شده و کاهش خواهد یافت.

قیمت خودروهای تجاری ظرف دو تا سه سال اخیر به شکل چشمگیری افزایش داشته و از آن جا که واردات این خودروها به دلیل قطع همکاری شرکای خارجی به تعویق افتاده نیاز بازار به شکل فزاینده ای افزایش داشته و طرح های نوسازی نیز به تعویق افتاده است و حال انتظار می رود با اجرای طرح نوسازی جدید و تکیه بر توان تولید داخل نسبت به رونق تولید داخل این دسته از خودروها اقدام کرد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانه‌ای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستایی‏‏‏‏‌ها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳‌ هزار خودروی‏‏‏‏ فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودرو‌های وارداتی در دور جدید فروش سرمایه‌گذاران تسلا چشم‌انتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گران‌تر از خود خودرو شد! دعوت‌نامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی می‌شود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودرو‌های برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالی‏‏‏‏‏‏‏‌فروشی وارداتی‏‏‏‏‏‏‏‌ها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهام‏‏‏‏‌زایی با عرضه‏‏‏‏ وارداتی‏‏‏‏‌ها بازدهی ۶.۶‌درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال‌۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودرو‌ها سال‌ ۱۴۰۵ مالیات می‌دهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰‌هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷‌ درصدی بازار خودرو در دی‏‏‏ ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو دسته بازی به‌‌‌‌‌جای فرمان پژو پذیرش سراتو و اسپورتیج در بورس کالا شرایط فروش پنج محصول کرمان موتور اعلام شد