کد خبر:
۱۲۹۲۰۳ ۱۲:۲۰
۱۳۹۹/۰۶/۰۳
کراس اوور مزدا به توربوشارژر مجهز می شود
پدال نیوز: شاید یکی از نقاط ضعف کراس اورها، توان آن ها است. قد خودروها در سال های اخیر بلند شده اما توان آنها در بسیاری از موارد متناسب زیاد نشده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مجهز کردن موتور خودروها به توربوشارژر در مورد خودروهای کراس اور که حد فاصل بین شاسی بلند ها و خودروهای سدان به حساب می آیند، معنی می دهد. نمونه ی آن کمپانی مزدا است که از اواخر امسال کراس اور CX-30 خود را به توربوشارژر مجهز می کند.
نیروی قوای محرکه مجهز به توربوشارژر به هر چهار چرخ اعمال شده و توان 250 اسب بخار و گشتاور 320 پوند-فوت ایجاد می کند (البته اگر از سوخت پرمیوم استفاده شود والا کمی کمتر خواهد بود).
به طور طبیعی توان بهتر، به ارزانی به دست نمی آید. بر اساس گزارش کارزدایرکت CarsDirect قیمت کراس اور CX-30 مزدا از 31 هزار دلار شروع می شود. (البته بدون محاسبه حمل و نقل، تعرفه کشورها، هزینه های بیمه و شماره گذاری). به بیان دیگر در مقایسه با CX-30 عادی که مجهز به توربو نیست 8 هزار دلار گران تر است.
در حقیقت قیمت کراس اور CX-30 توربوشارژی کمی بالاتر از مزدا3 خواهد بود و چون آپشن ها و امکانات استاندارد [نصب شده از کارخانه] در آن بیشتر است این قیمت بالاتر را جبران می کند. در صورتی که مشتری CX-30 خود را پرمیوم پلاس بخواهد 35 هزار دلار باید برای قیمت کارخانه در نظر بگیرد.
این خودرو از ماه نوامبر 2020 وارد خط تولید می شود و به یقین مانند مزدا3 توربو، دنده دستی نخواهد داشت.
نیروی قوای محرکه مجهز به توربوشارژر به هر چهار چرخ اعمال شده و توان 250 اسب بخار و گشتاور 320 پوند-فوت ایجاد می کند (البته اگر از سوخت پرمیوم استفاده شود والا کمی کمتر خواهد بود).
به طور طبیعی توان بهتر، به ارزانی به دست نمی آید. بر اساس گزارش کارزدایرکت CarsDirect قیمت کراس اور CX-30 مزدا از 31 هزار دلار شروع می شود. (البته بدون محاسبه حمل و نقل، تعرفه کشورها، هزینه های بیمه و شماره گذاری). به بیان دیگر در مقایسه با CX-30 عادی که مجهز به توربو نیست 8 هزار دلار گران تر است.
در حقیقت قیمت کراس اور CX-30 توربوشارژی کمی بالاتر از مزدا3 خواهد بود و چون آپشن ها و امکانات استاندارد [نصب شده از کارخانه] در آن بیشتر است این قیمت بالاتر را جبران می کند. در صورتی که مشتری CX-30 خود را پرمیوم پلاس بخواهد 35 هزار دلار باید برای قیمت کارخانه در نظر بگیرد.
این خودرو از ماه نوامبر 2020 وارد خط تولید می شود و به یقین مانند مزدا3 توربو، دنده دستی نخواهد داشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش