آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۹۱۵۸
۱۰:۴۶
۱۳۹۹/۰۶/۰۲

انتشار پنجمین نظرسنجی شاخص تجربه فناوری 2020 +نمودار

پدال نیوز: این روزها، جی دی پاور سخت مشغول انتشار نتایج نظرسنجی ها و پژوهش های خود در زمینه خودرو است. این نتایج نشان می دهند که مصرف کنندگان از چه مواردی در خودرو راضی هستند و چه مواردی آنها را ناراحت می کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، امسال هم مانند سال های گذشته این مؤسسه تحقیقات و نظرسنجی نتایج تحلیل های خود را در خصوص وفاداری به برند، کیفیت اولیه، و مواردی از این قبیل را تحت عنوان شاخص تجربه فناوری خودروی 2020 در ایالات متحده منتشر کرده است. از مهمترین ویژگی های این تحقیق بررسی عملکرد فناوری های جدیدی است که محصولات جدید خودرو امسال به بازار عرضه کرده اند.

در حقیقت این پنجمین پژوهش و نظرسنجی است که این مؤسسه منتشر می کند و دو موضوع را ترکیب کرده است یکی سطح اتخاذ فناوری های جدید در محصولات جدید و دیگری خوب یا بد بودن اجرای و به کار گیری آن فناوری است. ولوو که در صدر جدول قرار گرفته 617 امتیاز به دست آورده و مقام دوم با 583 امتیاز به ب ام و رسیده و مقام سوم هم با 577 امتیاز از آن کادیلاک است.

در شاخص برندهای سال جاری mainstream brands بهترین برند سال با 556 امتیاز به هیوندایی رسیده است اما در شاخص کل تجربه فناوری در جدول در مقام ششم ایستاده است. در قعر جدول مینی با امتیاز 444 نشسته است. پورشه هم با 453 یکی مانده به آخر است.

انتشار پنجمین نظرسنجی شاخص تجربه فناوری 2020

جی دی پاور امتیار 593 را برای تسلا محاسبه کرده است، چون تسلا اصلا در این رقابت شرکت نکرده و به طور رسمی در این رتبه بندی مورد ارزیابی قرار نگرفته است چون تسلا به جی دی پاور اجازه نظرسنجی از صاحبان تسلا در 15 ایالات آمریکا نمی دهد و محاسبات بر اساس صاحبان 35 ایالت دیگر انجام شده است. به عبارتی اگر تسلا به درستی و بر اساس معیارهای این نظرسنجی مورد ارزیابی قرار می گرفت بعد از ولوو مقام دوم را به دست می آورد.

یکی از دستاوردهای این نظرسنجی و تحقیق شاخص تجربه فناوری 2020 ایالات متحده این بود که مصرف کنندگان ارزش خاصی برای دوربین دید عقب قائل هستند و سایر دوربین هایی که به دید بهتر اطراف خودرو کمک می کند برای مصرف کنندگان اهمیت بالایی دارد. آن چه ب ام و علاقه زیادی دارد و انرژی زیادی هم برای آن صرف می کند،‌ و آن اجرای فرمان ها با اشاره دست و صورت است، از نظر مصرف کنندگان اهمیت زیادی ندارد و حتی 35 درصد از پاسخ دهندگان حتی گفته اند که این فناوری به درستی کار نمی کند و خیلی زود از خیر آن گذشته اند.

در خصوص سیستم های نیمه خودران، حس مصرف کنندگان خیلی متفاوت است و هم خیلی ناراضی دارد و هم خیلی راضی. بعضی از رانندگان اعتقاد دارند که این سیستم ها از استرس آنها کمک می کند و عده ای هم برایشان سخت است که به این سیستم ها اعتماد کنند. از نتایج مهم این نظرسنجی و پژوهش این است که مردم عادی نیاز خیلی بیشتری به آموزش دارند تا به مزایای واقعی این سیستم ها پی ببرند و از این فناوری های جدید به بهترین شکل بهره مند شوند چون خیلی از رانندگان حتی از وجود بعضی از آپشن ها و امکانات خودروهای جدید و کارکرد آنها خبر ندارند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودرو‌های داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودرو‌های برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودرو‌های لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان