کد خبر:
۱۲۹۱۵۶ ۱۰:۰۲
۱۳۹۹/۰۶/۰۲
جایزه ای بزرگ برای شاسی بلندی کوچک
پدال نیوز: همین سال پیش بود که هیوندایی شاسی بلند جمع و جور ونو Venue را به بازار معرفی کرد و در نمایشگاه خودروی 2019 نیویورک به نمایش گذاشت و خیلی زود به بالای جدول شاسی بلندهای جمع و جور رسید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، حالا ونوی هیوندایی با کسب افتخار دریافت جایزه «انتخاب بالاترین ایمنی 2020» 2020 Top Safety Pick award از طرف مؤسسه بیمه ای ایمنی بزرگراه آمریکا Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) به محبوبیت های خود افزوده و در طول سال می تواند به دریافت این جایزه ببالد و مشتریان را به خرید این خودرو ترغیب کند.
معیارهای دریافت این جایزه در چند سال گذشته دچار تغییر شده است. برای سال 2020 برای گرفتن این جایزه نیاز به چند آزمون تصادف-ایمنی و چند اندازه گیری در زمینه «پیشگیری از تصادف» است. برای این کار 6 تست تصادف Crash Test مختلف انجام می شود. برای اجتناب یا پیشگیری از تصادف، خودروها باید حتما باید امتیاز «پیشرفته» یا «برتر» را دریافت کنند و بتوانند جلوی برخورد خودرو-با-خودرو و خودرو-با-پیاده را بگیرند. برای دریافت این جایزه حتما باید خودرو، امتیاز حداقلی «قابل قبول» در زمینه چراغ های جلوی خودرو بگیرد.
خودروی ونو هیوندایی، در تست های پیشگیری از تصادف، امتیاز «برتر» به دست آورده، هم در تریم استاندارد و هم در تریم با آپشن های اضافه. در تست های تصادف با پیاده، امتیاز ونو با تریم استاندارد «پیشرفته» بوده اما در تریم ها با آپشن های اضافه به امتیاز «برتر» دست یافته است. در بخش تست های تصادف امتیاز ونو «خوب» بوده و در بخش چراغ جلو و پروژکتور ال ایی دی اختیاری رتبه «قابل قبول» به دست آورده است. البته در بخش چراغ های استاندارد امتیاز «بین مرزی» را به دست آورده است چون در گوشه ها و اطراف، از خود قابلیت رؤیت ضعیفی نشان داده است. اگر لنزهای ال ایی دی در ونو به صورت استاندارد در نظر گرفته می شد ونو می توانست جایزه «انتخاب بالاترین ایمنی + 2020» به دست آورد.
با این که ونو شاسی بلند جمع و جور به حساب می آید اما فضای داخلی آن تحسین برانگیز است و امکانات و فناوری های به کار رفته در فضای داخل کابین بیش از حد انتظار است. ظاهر بیرونی ونو بستگی زیادی به سلیقه مردم دارد اما در مجموع چشم خیلی از مصرف کنندگان را می گیرد و از خودروهای هم تراز خود یک سر و گردن بالاتر به نظر می آید، مخصوصاً که در این سگمنت از بازار، رقبای زیادی وجود دارند. اگر کمی قدرت موتور بیشتری برای آن در نظر می گرفتند به سادگی می توانست یکی از بهترین کراس اور های روز باشد.
معیارهای دریافت این جایزه در چند سال گذشته دچار تغییر شده است. برای سال 2020 برای گرفتن این جایزه نیاز به چند آزمون تصادف-ایمنی و چند اندازه گیری در زمینه «پیشگیری از تصادف» است. برای این کار 6 تست تصادف Crash Test مختلف انجام می شود. برای اجتناب یا پیشگیری از تصادف، خودروها باید حتما باید امتیاز «پیشرفته» یا «برتر» را دریافت کنند و بتوانند جلوی برخورد خودرو-با-خودرو و خودرو-با-پیاده را بگیرند. برای دریافت این جایزه حتما باید خودرو، امتیاز حداقلی «قابل قبول» در زمینه چراغ های جلوی خودرو بگیرد.
خودروی ونو هیوندایی، در تست های پیشگیری از تصادف، امتیاز «برتر» به دست آورده، هم در تریم استاندارد و هم در تریم با آپشن های اضافه. در تست های تصادف با پیاده، امتیاز ونو با تریم استاندارد «پیشرفته» بوده اما در تریم ها با آپشن های اضافه به امتیاز «برتر» دست یافته است. در بخش تست های تصادف امتیاز ونو «خوب» بوده و در بخش چراغ جلو و پروژکتور ال ایی دی اختیاری رتبه «قابل قبول» به دست آورده است. البته در بخش چراغ های استاندارد امتیاز «بین مرزی» را به دست آورده است چون در گوشه ها و اطراف، از خود قابلیت رؤیت ضعیفی نشان داده است. اگر لنزهای ال ایی دی در ونو به صورت استاندارد در نظر گرفته می شد ونو می توانست جایزه «انتخاب بالاترین ایمنی + 2020» به دست آورد.
با این که ونو شاسی بلند جمع و جور به حساب می آید اما فضای داخلی آن تحسین برانگیز است و امکانات و فناوری های به کار رفته در فضای داخل کابین بیش از حد انتظار است. ظاهر بیرونی ونو بستگی زیادی به سلیقه مردم دارد اما در مجموع چشم خیلی از مصرف کنندگان را می گیرد و از خودروهای هم تراز خود یک سر و گردن بالاتر به نظر می آید، مخصوصاً که در این سگمنت از بازار، رقبای زیادی وجود دارند. اگر کمی قدرت موتور بیشتری برای آن در نظر می گرفتند به سادگی می توانست یکی از بهترین کراس اور های روز باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران اسمارت #5 کراساوور الکتریکی پریمیوم معرفی شد +تصاویر تاریخچه اولین کامیون دیزلی جهان هوندا گلدوینگ مدل 2025 به روز شد +تصاویر رنجرور ولوسیتی ادیشن اورفینچ رونمایی شد +تصاویر بررسی تخصصی پیکاپ اینفینیت اکسپلورر گروه ایران روور +تصاویر مقایسه سهند با اطلس سایپا +تصاویر و مشخصات کرمانی ها پیشتاز در عرصه تولید!
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها