کد خبر:
۱۲۹۱۳۶ ۰۸:۳۴
۱۳۹۹/۰۶/۰۲
میزان درآمد خودروسازان در هر ثانیه چقدر است؟
پدال نیوز: فولکس واگن بیشتر درآمد را در بین خودروسازان داشته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، امروزه خودروها به بخش جدانشدنی در زندگی روزمره افراد تبدیل شده اند و افراد برای مقاصد مختلف حمل و نقل خودرو می خرند. با این حال سهم شرکت های مختلف خودروسازی از بازار فروش خودروها یکسان نیست. در ادامه با شرکت هایی که بیشترین فروش خودرو را داشته اند آشنا می شوید:
۱- فولکس واگن- آلمان
درآمد ناخالص تا پایان سال ۲۰۱۹: ۲۹۰.۲ میلیارد دلار
متوسط درآمد خودروساز در هر ثانیه تا پایان سال ۲۰۱۹: ۹۲۰۲.۸۸ دلار
۲- تویوتا- ژاپن
درآمد ناخالص تا پایان سال ۲۰۱۹: ۲۷۲.۳ میلیارد دلار
متوسط درآمد خودروساز در هر ثانیه تا پایان سال ۲۰۱۹: ۸۶۳۴.۵۸ دلار
۳- فورد- آمریکا
درآمد ناخالص تا پایان سال ۲۰۱۹: ۱۵۶ میلیارد دلار
متوسط درآمد خودروساز در هر ثانیه تا پایان سال ۲۰۱۹: ۴۹۴۶.۷۳ دلار
۴- هوندا- ژاپن
درآمد ناخالص تا پایان سال ۲۰۱۹: ۱۴۳.۱ میلیارد دلار
متوسط درآمد خودروساز در هر ثانیه تا پایان سال ۲۰۱۹: ۴۵۳۷.۶۷ دلار
۵- جنرال موتورز- آمریکا
درآمد ناخالص تا پایان سال ۲۰۱۹: ۱۳۷.۲ میلیارد دلار
متوسط درآمد خودروساز در هر ثانیه تا پایان سال ۲۰۱۹: ۴۳۵۱.۷۶ دلار
۶- فیات- کرایسلر- آمریکا- ایتالیا
درآمد ناخالص تا پایان سال ۲۰۱۹: ۱۲۱.۶ میلیارد دلار
متوسط درآمد خودروساز در هر ثانیه تا پایان سال ۲۰۱۹: ۳۸۵۶.۱۰ دلار
۷- بی ام و- آلمان
درآمد ناخالص تا پایان سال ۲۰۱۹: ۱۱۶.۹ میلیارد دلار
متوسط درآمد خودروساز در هر ثانیه تا پایان سال ۲۰۱۹: ۳۷۰۸.۸۹ دلار
۸- مرسدس بنز- آلمان
درآمد ناخالص تا پایان سال ۲۰۱۹: ۱۰۴ میلیارد دلار
متوسط درآمد خودروساز در هر ثانیه تا پایان سال ۲۰۱۹: ۳۳۱۶.۸۴دلار
۹- نیسان- ژاپن
درآمد ناخالص تا پایان سال ۲۰۱۹: ۹۲ میلیارد دلار
متوسط درآمد خودروساز در هر ثانیه تا پایان سال ۲۰۱۹: ۲۹۱۸.۸۱ دلار
۱۰- هیوندای- کره جنوبی
درآمد ناخالص تا پایان سال ۲۰۱۹: ۹۰.۸ میلیارد دلار
متوسط درآمد خودروساز در هر ثانیه تا پایان سال ۲۰۱۹: ۲۸۷۹.۲۵ دلار
۱- فولکس واگن- آلمان
درآمد ناخالص تا پایان سال ۲۰۱۹: ۲۹۰.۲ میلیارد دلار
متوسط درآمد خودروساز در هر ثانیه تا پایان سال ۲۰۱۹: ۹۲۰۲.۸۸ دلار
۲- تویوتا- ژاپن
درآمد ناخالص تا پایان سال ۲۰۱۹: ۲۷۲.۳ میلیارد دلار
متوسط درآمد خودروساز در هر ثانیه تا پایان سال ۲۰۱۹: ۸۶۳۴.۵۸ دلار
۳- فورد- آمریکا
درآمد ناخالص تا پایان سال ۲۰۱۹: ۱۵۶ میلیارد دلار
متوسط درآمد خودروساز در هر ثانیه تا پایان سال ۲۰۱۹: ۴۹۴۶.۷۳ دلار
۴- هوندا- ژاپن
درآمد ناخالص تا پایان سال ۲۰۱۹: ۱۴۳.۱ میلیارد دلار
متوسط درآمد خودروساز در هر ثانیه تا پایان سال ۲۰۱۹: ۴۵۳۷.۶۷ دلار
۵- جنرال موتورز- آمریکا
درآمد ناخالص تا پایان سال ۲۰۱۹: ۱۳۷.۲ میلیارد دلار
متوسط درآمد خودروساز در هر ثانیه تا پایان سال ۲۰۱۹: ۴۳۵۱.۷۶ دلار
۶- فیات- کرایسلر- آمریکا- ایتالیا
درآمد ناخالص تا پایان سال ۲۰۱۹: ۱۲۱.۶ میلیارد دلار
متوسط درآمد خودروساز در هر ثانیه تا پایان سال ۲۰۱۹: ۳۸۵۶.۱۰ دلار
۷- بی ام و- آلمان
درآمد ناخالص تا پایان سال ۲۰۱۹: ۱۱۶.۹ میلیارد دلار
متوسط درآمد خودروساز در هر ثانیه تا پایان سال ۲۰۱۹: ۳۷۰۸.۸۹ دلار
۸- مرسدس بنز- آلمان
درآمد ناخالص تا پایان سال ۲۰۱۹: ۱۰۴ میلیارد دلار
متوسط درآمد خودروساز در هر ثانیه تا پایان سال ۲۰۱۹: ۳۳۱۶.۸۴دلار
۹- نیسان- ژاپن
درآمد ناخالص تا پایان سال ۲۰۱۹: ۹۲ میلیارد دلار
متوسط درآمد خودروساز در هر ثانیه تا پایان سال ۲۰۱۹: ۲۹۱۸.۸۱ دلار
۱۰- هیوندای- کره جنوبی
درآمد ناخالص تا پایان سال ۲۰۱۹: ۹۰.۸ میلیارد دلار
متوسط درآمد خودروساز در هر ثانیه تا پایان سال ۲۰۱۹: ۲۸۷۹.۲۵ دلار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو