کد خبر:
۱۲۹۱۳۲ ۱۸:۱۳
۱۳۹۹/۰۶/۰۱
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو:
37 هزار خودرو را تحویل ندادهایم
پدال نیوز: توانستیم خودروهای معوق را 80 درصد کاهش دهیم. در حالی که سال گذشته 178 هزار دستگاه تحویل معوق داشتیم، امسال این عدد به 37 هزار دستگاه رسیده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا، فرشاد مقیمی مدیرعامل گروه صنعتی ایرانخودرو در مراسم انعقاد قرارداد 1000 دستگاه ماشینآلات سنگین برونشهری با بیان اینکه وقتی نوید این اقدام در وزارت راه و شهرسازی داده شد اقدامات اولیه برای انعقاد قرارداد 1000 دستگاه خودرو را انجام دادیم، اما به دنبال این هستیم که این رقم را به 5000 دستگاه خودرو برسانیم.
وی با اشاره به افزایش تولید خودرو در مجموعه ایرانخودرو اظهار داشت: امسال نسبت به دوره مشابه سال قبل 21 درصد در تولید رشد داشتیم و همچنین در همین ایام 300 درصد در تولید کشنده شاهد رشد تولید بودهایم.
مدیرعامل گروه صنعتی ایرانخودرو افزود: سفارشگذاریها از قرارداد امروز از قبل انجام شده است و برای ادامه همین جریان باید فرایند تامین مالی انجام شود تا بتوانیم بلافاصله تدارک برای سایر تولیدات داشته باشیم. موضوع دیگر هم این است که در کنار نوسازی نباید از بازسازی ناوگان غافل شویم.
مقیمی با اشاره به ضرورت کاهش هزینه تمام شده برای تولید این ناوگان اظهار داشت: وقتی که ظرفیت خالی وجود داشته باشد هزینهها سرشکن و بالا میرود بنابراین این قراردادها میتواند میزان تولید را بالا ببرد و بنده از اعتمادی که وزارت راه و شهرسازی به این مجموعه داشت تشکر میکنم.
وی با بیان اینکه ما نهضت کاهش قیمت تمام شده را دنبال میکنیم، تاکید کرد: در این قرارداد 1000 میلیارد تومان کاهش قیمت تمام شده را دنبال میکنیم تا بتوانیم مدیریت بهتری برای لجستیک داشته باشیم.
مدیرعامل گروه صنعتی ایرانخودرو درباره افزایش تولید گروه ایرانخودرو گفت: تولید مکانیکی در حوزه خودروهای سواری 40 درصد رشد داشته است. همچنین توانستیم خودروهای معوق را 80 درصد کاهش دهیم. در حالی که سال گذشته 178 هزار دستگاه تحویل معوق داشتیم، امسال این عدد به 37 هزار دستگاه رسیده است.
همچنین در این مراسم زالی مدیرعامل ایرانخودرو دیزل اظهار داشت: بهرهبردار این قراردادی که امروز با وزارت راه و شهرسازی به امضاء میرسد، رانندگان خودروهای بالای 50 سال هستند. همچنین با اتمام نوسازی خودروهای 50 ساله به نوسازی خودروهای 20 ساله هم میرسیم.
وی با بیان اینکه ظرفیت ایرانخودرو دیزل در این قرارداد تولید 12 هزار کامیونت است، گفت: 7000 خانوار در مجموعه ایرانخودرو دیزل مشغول به کار هستند و حتما توانایی تولید این تعداد خودروی تعهدشده را دارند.
زالی با تاکید بر اینکه امروز این قرارداد را در شرایط تحریمی امضاء میکنیم، تصریح کرد: قرارداد ما برای نوسازی ناوگان کالای برونشهری 5000 خودرو است اما توان 12 هزار دستگاه را داریم.
وی ادامه داد: این قرارداد جدای استفاده از ظرفیتهای تهاتر با نفت، استفاده از ماده 12 قانون است و قراردادی که امروز به امضاء میرسد، خلاقیتی است که وزارت راه و شهرسازی زحمت آن را کشیده است.
مدیرعامل ایرانخودرو دیزل گفت: امروز در شرایطی جهش تولید 23 درصدی را داریم که همزمان با 5000 میلیارد ریال بدهی و 6000 میلیارد زیان انباشته مواجه هستیم.
وی با اشاره به افزایش تولید خودرو در مجموعه ایرانخودرو اظهار داشت: امسال نسبت به دوره مشابه سال قبل 21 درصد در تولید رشد داشتیم و همچنین در همین ایام 300 درصد در تولید کشنده شاهد رشد تولید بودهایم.
مدیرعامل گروه صنعتی ایرانخودرو افزود: سفارشگذاریها از قرارداد امروز از قبل انجام شده است و برای ادامه همین جریان باید فرایند تامین مالی انجام شود تا بتوانیم بلافاصله تدارک برای سایر تولیدات داشته باشیم. موضوع دیگر هم این است که در کنار نوسازی نباید از بازسازی ناوگان غافل شویم.
مقیمی با اشاره به ضرورت کاهش هزینه تمام شده برای تولید این ناوگان اظهار داشت: وقتی که ظرفیت خالی وجود داشته باشد هزینهها سرشکن و بالا میرود بنابراین این قراردادها میتواند میزان تولید را بالا ببرد و بنده از اعتمادی که وزارت راه و شهرسازی به این مجموعه داشت تشکر میکنم.
وی با بیان اینکه ما نهضت کاهش قیمت تمام شده را دنبال میکنیم، تاکید کرد: در این قرارداد 1000 میلیارد تومان کاهش قیمت تمام شده را دنبال میکنیم تا بتوانیم مدیریت بهتری برای لجستیک داشته باشیم.
مدیرعامل گروه صنعتی ایرانخودرو درباره افزایش تولید گروه ایرانخودرو گفت: تولید مکانیکی در حوزه خودروهای سواری 40 درصد رشد داشته است. همچنین توانستیم خودروهای معوق را 80 درصد کاهش دهیم. در حالی که سال گذشته 178 هزار دستگاه تحویل معوق داشتیم، امسال این عدد به 37 هزار دستگاه رسیده است.
همچنین در این مراسم زالی مدیرعامل ایرانخودرو دیزل اظهار داشت: بهرهبردار این قراردادی که امروز با وزارت راه و شهرسازی به امضاء میرسد، رانندگان خودروهای بالای 50 سال هستند. همچنین با اتمام نوسازی خودروهای 50 ساله به نوسازی خودروهای 20 ساله هم میرسیم.
وی با بیان اینکه ظرفیت ایرانخودرو دیزل در این قرارداد تولید 12 هزار کامیونت است، گفت: 7000 خانوار در مجموعه ایرانخودرو دیزل مشغول به کار هستند و حتما توانایی تولید این تعداد خودروی تعهدشده را دارند.
زالی با تاکید بر اینکه امروز این قرارداد را در شرایط تحریمی امضاء میکنیم، تصریح کرد: قرارداد ما برای نوسازی ناوگان کالای برونشهری 5000 خودرو است اما توان 12 هزار دستگاه را داریم.
وی ادامه داد: این قرارداد جدای استفاده از ظرفیتهای تهاتر با نفت، استفاده از ماده 12 قانون است و قراردادی که امروز به امضاء میرسد، خلاقیتی است که وزارت راه و شهرسازی زحمت آن را کشیده است.
مدیرعامل ایرانخودرو دیزل گفت: امروز در شرایطی جهش تولید 23 درصدی را داریم که همزمان با 5000 میلیارد ریال بدهی و 6000 میلیارد زیان انباشته مواجه هستیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است