کد خبر:
۱۲۹۱۳۲ ۱۸:۱۳
۱۳۹۹/۰۶/۰۱
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو:
37 هزار خودرو را تحویل ندادهایم
پدال نیوز: توانستیم خودروهای معوق را 80 درصد کاهش دهیم. در حالی که سال گذشته 178 هزار دستگاه تحویل معوق داشتیم، امسال این عدد به 37 هزار دستگاه رسیده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا، فرشاد مقیمی مدیرعامل گروه صنعتی ایرانخودرو در مراسم انعقاد قرارداد 1000 دستگاه ماشینآلات سنگین برونشهری با بیان اینکه وقتی نوید این اقدام در وزارت راه و شهرسازی داده شد اقدامات اولیه برای انعقاد قرارداد 1000 دستگاه خودرو را انجام دادیم، اما به دنبال این هستیم که این رقم را به 5000 دستگاه خودرو برسانیم.
وی با اشاره به افزایش تولید خودرو در مجموعه ایرانخودرو اظهار داشت: امسال نسبت به دوره مشابه سال قبل 21 درصد در تولید رشد داشتیم و همچنین در همین ایام 300 درصد در تولید کشنده شاهد رشد تولید بودهایم.
مدیرعامل گروه صنعتی ایرانخودرو افزود: سفارشگذاریها از قرارداد امروز از قبل انجام شده است و برای ادامه همین جریان باید فرایند تامین مالی انجام شود تا بتوانیم بلافاصله تدارک برای سایر تولیدات داشته باشیم. موضوع دیگر هم این است که در کنار نوسازی نباید از بازسازی ناوگان غافل شویم.
مقیمی با اشاره به ضرورت کاهش هزینه تمام شده برای تولید این ناوگان اظهار داشت: وقتی که ظرفیت خالی وجود داشته باشد هزینهها سرشکن و بالا میرود بنابراین این قراردادها میتواند میزان تولید را بالا ببرد و بنده از اعتمادی که وزارت راه و شهرسازی به این مجموعه داشت تشکر میکنم.
وی با بیان اینکه ما نهضت کاهش قیمت تمام شده را دنبال میکنیم، تاکید کرد: در این قرارداد 1000 میلیارد تومان کاهش قیمت تمام شده را دنبال میکنیم تا بتوانیم مدیریت بهتری برای لجستیک داشته باشیم.
مدیرعامل گروه صنعتی ایرانخودرو درباره افزایش تولید گروه ایرانخودرو گفت: تولید مکانیکی در حوزه خودروهای سواری 40 درصد رشد داشته است. همچنین توانستیم خودروهای معوق را 80 درصد کاهش دهیم. در حالی که سال گذشته 178 هزار دستگاه تحویل معوق داشتیم، امسال این عدد به 37 هزار دستگاه رسیده است.
همچنین در این مراسم زالی مدیرعامل ایرانخودرو دیزل اظهار داشت: بهرهبردار این قراردادی که امروز با وزارت راه و شهرسازی به امضاء میرسد، رانندگان خودروهای بالای 50 سال هستند. همچنین با اتمام نوسازی خودروهای 50 ساله به نوسازی خودروهای 20 ساله هم میرسیم.
وی با بیان اینکه ظرفیت ایرانخودرو دیزل در این قرارداد تولید 12 هزار کامیونت است، گفت: 7000 خانوار در مجموعه ایرانخودرو دیزل مشغول به کار هستند و حتما توانایی تولید این تعداد خودروی تعهدشده را دارند.
زالی با تاکید بر اینکه امروز این قرارداد را در شرایط تحریمی امضاء میکنیم، تصریح کرد: قرارداد ما برای نوسازی ناوگان کالای برونشهری 5000 خودرو است اما توان 12 هزار دستگاه را داریم.
وی ادامه داد: این قرارداد جدای استفاده از ظرفیتهای تهاتر با نفت، استفاده از ماده 12 قانون است و قراردادی که امروز به امضاء میرسد، خلاقیتی است که وزارت راه و شهرسازی زحمت آن را کشیده است.
مدیرعامل ایرانخودرو دیزل گفت: امروز در شرایطی جهش تولید 23 درصدی را داریم که همزمان با 5000 میلیارد ریال بدهی و 6000 میلیارد زیان انباشته مواجه هستیم.
وی با اشاره به افزایش تولید خودرو در مجموعه ایرانخودرو اظهار داشت: امسال نسبت به دوره مشابه سال قبل 21 درصد در تولید رشد داشتیم و همچنین در همین ایام 300 درصد در تولید کشنده شاهد رشد تولید بودهایم.
مدیرعامل گروه صنعتی ایرانخودرو افزود: سفارشگذاریها از قرارداد امروز از قبل انجام شده است و برای ادامه همین جریان باید فرایند تامین مالی انجام شود تا بتوانیم بلافاصله تدارک برای سایر تولیدات داشته باشیم. موضوع دیگر هم این است که در کنار نوسازی نباید از بازسازی ناوگان غافل شویم.
مقیمی با اشاره به ضرورت کاهش هزینه تمام شده برای تولید این ناوگان اظهار داشت: وقتی که ظرفیت خالی وجود داشته باشد هزینهها سرشکن و بالا میرود بنابراین این قراردادها میتواند میزان تولید را بالا ببرد و بنده از اعتمادی که وزارت راه و شهرسازی به این مجموعه داشت تشکر میکنم.
وی با بیان اینکه ما نهضت کاهش قیمت تمام شده را دنبال میکنیم، تاکید کرد: در این قرارداد 1000 میلیارد تومان کاهش قیمت تمام شده را دنبال میکنیم تا بتوانیم مدیریت بهتری برای لجستیک داشته باشیم.
مدیرعامل گروه صنعتی ایرانخودرو درباره افزایش تولید گروه ایرانخودرو گفت: تولید مکانیکی در حوزه خودروهای سواری 40 درصد رشد داشته است. همچنین توانستیم خودروهای معوق را 80 درصد کاهش دهیم. در حالی که سال گذشته 178 هزار دستگاه تحویل معوق داشتیم، امسال این عدد به 37 هزار دستگاه رسیده است.
همچنین در این مراسم زالی مدیرعامل ایرانخودرو دیزل اظهار داشت: بهرهبردار این قراردادی که امروز با وزارت راه و شهرسازی به امضاء میرسد، رانندگان خودروهای بالای 50 سال هستند. همچنین با اتمام نوسازی خودروهای 50 ساله به نوسازی خودروهای 20 ساله هم میرسیم.
وی با بیان اینکه ظرفیت ایرانخودرو دیزل در این قرارداد تولید 12 هزار کامیونت است، گفت: 7000 خانوار در مجموعه ایرانخودرو دیزل مشغول به کار هستند و حتما توانایی تولید این تعداد خودروی تعهدشده را دارند.
زالی با تاکید بر اینکه امروز این قرارداد را در شرایط تحریمی امضاء میکنیم، تصریح کرد: قرارداد ما برای نوسازی ناوگان کالای برونشهری 5000 خودرو است اما توان 12 هزار دستگاه را داریم.
وی ادامه داد: این قرارداد جدای استفاده از ظرفیتهای تهاتر با نفت، استفاده از ماده 12 قانون است و قراردادی که امروز به امضاء میرسد، خلاقیتی است که وزارت راه و شهرسازی زحمت آن را کشیده است.
مدیرعامل ایرانخودرو دیزل گفت: امروز در شرایطی جهش تولید 23 درصدی را داریم که همزمان با 5000 میلیارد ریال بدهی و 6000 میلیارد زیان انباشته مواجه هستیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!