کد خبر:
۱۲۹۱۲۹ ۱۸:۰۷
۱۳۹۹/۰۶/۰۱
فروش خودرو به صورت قرعه کشی، جولانگاهی برای دلالان
پدال نیوز: اختلاف قیمت خودرو بین بازار آزاد و کارخانه به نحوی است که دلالان با استفاده از این فرصت، در حال کسب سودهای نجومی هستند به گونهای که دیگر خودرو با قیمت منطقی به دست خریدار واقعی نمیرسد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ چند ماهی است که شیوه فروش خودرو به صورت قرعهکشی، در کشور جریان دارد. این قرعهکشیها روی کاغذ برای کنترل و عرضه خودرو به خریداران واقعی است اما با توجه به اینکه تعداد خودروهای عرضهشده در مقایسه با تعداد افراد ثبتنام کننده، بسیار کم است، عملاً تأثیری در شرایط بازار نداشته و بیشتر شبیه به شرکت در بنگاههای بختآزماییاست.
خرید و فروش کد ملی، چالشی بزرگ و فسادزا در قرعهکشی خودرو
ناکارآمدی روش قرعهکشی خودرو از جهات گوناگون قابل بررسی است. یکی از مشکلاتی که در روند قرعهکشیها بسیار دیده میشود، بحث خرید و فروش کد ملی افراد برای ثبتنام توسط دلالان خودرو است. با توجه به اینکه بسیاری از مردم عادی به دلیل شرایط نامطلوب اقتصادی کشور، توانایی پرداخت هزینه خودرو در صورت برنده شدن در قرعهکشی را ندارند، از فرصت پیش آمده برای اینکه صاحب یکدستگاه خودرو شوند نیز باز میمانند.
در این میان دلالان حوزه خودرو با استفاده از این فرصت، اقدام به خرید و فروش کد ملی این افراد بیبضاعت کرده و در قبال هر کد ملی، مبلغی ناچیز به این افراد پرداخت میکند که این اقدام سبب ایجاد فساد گسترده و محقق نشدن عدالت برای دهکهای پایین جامعه میشود. با خرید و فروش کد ملی، بازار واسطهگری رونق گرفته و امکان رسیدن خودرو با قیمت مناسب به خریداران به حداقل میرسد.
در ضمن در صورتیکه در قرعهکشی، نام یکی از افرادی که اقدام به فروش کد ملی خود کرده است، به عنوان برنده اعلام شود، وی امتیاز خرید مجدد خودرو را تا چند سال از دست داده و ممکن است به همین دلیل تا سالها صاحب یک خودروی صفر نشود.
ایجاد مشکل حقوقی برای مالکان کمبضاعت با فروش وکالتی خودرو
با توجه به اینکه فروش خودروهایی که در قرعهکشی بهنام برندگان درآمده نیز تا یک سال امکانپذیر نیست، دلال مجبور است خودرو این افراد بیبضاعت را به صورت وکالتی به فروش برساند، این امر سبب میشود تا اگر تخلفی در آن یکسال با خودروی مربوطه صورت گیرد، مرجع قضائی، شخصی را که خودرو به نام و کد ملی وی ثبت شدهاست را مسئول بداند، این اتفاق میتواند مشکلات زیادی را برای قوهقضاییه و مردم ایجاد کرده و بستری برای کلاهبرداری شیادان ایجاد کند.
قرعه کشی فروش خودرو، مسیری بنبست برای رسیدن به تعادل بازار
در شرایط فعلی تعداد زیادی خودرو صفر در پارکینگهای عمومی کشور احتکار میشود که عمده این خودروها توسط دلالان خریداری شده و برای فروش به بازار عرضه نمیشود، همین امر سبب التهاب بازار خودرو شده و عدم کارآمدی فروش از طریق قرعهکشی را نشان میدهد. این قضایا باعث شده بسیاری از افرادی که واقعاً به خودرو نیاز دارند، مجبور به پرداخت اعداد نجومی برای این کالا شوند.
بهطور مثال خودروی سمند الایکس در بازار آزاد با قیمتی حدود ۱۴۷ میلیون تومان معامله میشود که اختلافی حدود ۵۰ میلیون تومان با قیمت درب کارخانه دارد، دنا پلاس تیپ ۱ نیز هم اکنون با اختلاف قیمتی نزدیک ۱۳۰ میلیون تومان نسبت به قیمت درب کارخانه، با عدد حیرتانگیز ۲۶۶ میلیون تومان در بازار آزاد معامله میشود.
همچنین پژو ۲۰۶ تیپ ۲ در بازار آزاد با قیمت ۱۶۴ میلیون تومان معامله میشود که اختلافی حدود ۷۳ میلیون تومان با قیمت درب کارخانه دارد و کوییک دندهای نیز با اختلاف قیمتی حدود ۳۰ میلیون تومان، به مبلغ ۱۲۵ میلیون تومان در بازار آزاد معامله میشود.
لزوم اقدام مسئولان در جهت کنترل قیمتها
با این اوصاف، وزارت صنعت، معدن و تجارت به عنوان مسئول باید بهدنبال راهی جایگزین روش قرعهکشی بوده و خود را با این روشهای به اصطلاح مُسکن، سرگرم نکند. نقش مجلس شورای اسلامی نیز در این برهه زمانی بسیار با اهمیت بوده و نمایندگان مردم میتوانند با بررسی تخصصی بازار خودرو، مشکلات این حوزه را برطرف کرده و بتوانند با مدیریت اوضاع، عرضه و تقاضا را به تعادل رسانده و دست دلالان را از این بازار قطع کند.
منبع: مهر
خرید و فروش کد ملی، چالشی بزرگ و فسادزا در قرعهکشی خودرو
ناکارآمدی روش قرعهکشی خودرو از جهات گوناگون قابل بررسی است. یکی از مشکلاتی که در روند قرعهکشیها بسیار دیده میشود، بحث خرید و فروش کد ملی افراد برای ثبتنام توسط دلالان خودرو است. با توجه به اینکه بسیاری از مردم عادی به دلیل شرایط نامطلوب اقتصادی کشور، توانایی پرداخت هزینه خودرو در صورت برنده شدن در قرعهکشی را ندارند، از فرصت پیش آمده برای اینکه صاحب یکدستگاه خودرو شوند نیز باز میمانند.
در این میان دلالان حوزه خودرو با استفاده از این فرصت، اقدام به خرید و فروش کد ملی این افراد بیبضاعت کرده و در قبال هر کد ملی، مبلغی ناچیز به این افراد پرداخت میکند که این اقدام سبب ایجاد فساد گسترده و محقق نشدن عدالت برای دهکهای پایین جامعه میشود. با خرید و فروش کد ملی، بازار واسطهگری رونق گرفته و امکان رسیدن خودرو با قیمت مناسب به خریداران به حداقل میرسد.
در ضمن در صورتیکه در قرعهکشی، نام یکی از افرادی که اقدام به فروش کد ملی خود کرده است، به عنوان برنده اعلام شود، وی امتیاز خرید مجدد خودرو را تا چند سال از دست داده و ممکن است به همین دلیل تا سالها صاحب یک خودروی صفر نشود.
ایجاد مشکل حقوقی برای مالکان کمبضاعت با فروش وکالتی خودرو
با توجه به اینکه فروش خودروهایی که در قرعهکشی بهنام برندگان درآمده نیز تا یک سال امکانپذیر نیست، دلال مجبور است خودرو این افراد بیبضاعت را به صورت وکالتی به فروش برساند، این امر سبب میشود تا اگر تخلفی در آن یکسال با خودروی مربوطه صورت گیرد، مرجع قضائی، شخصی را که خودرو به نام و کد ملی وی ثبت شدهاست را مسئول بداند، این اتفاق میتواند مشکلات زیادی را برای قوهقضاییه و مردم ایجاد کرده و بستری برای کلاهبرداری شیادان ایجاد کند.
قرعه کشی فروش خودرو، مسیری بنبست برای رسیدن به تعادل بازار
در شرایط فعلی تعداد زیادی خودرو صفر در پارکینگهای عمومی کشور احتکار میشود که عمده این خودروها توسط دلالان خریداری شده و برای فروش به بازار عرضه نمیشود، همین امر سبب التهاب بازار خودرو شده و عدم کارآمدی فروش از طریق قرعهکشی را نشان میدهد. این قضایا باعث شده بسیاری از افرادی که واقعاً به خودرو نیاز دارند، مجبور به پرداخت اعداد نجومی برای این کالا شوند.
بهطور مثال خودروی سمند الایکس در بازار آزاد با قیمتی حدود ۱۴۷ میلیون تومان معامله میشود که اختلافی حدود ۵۰ میلیون تومان با قیمت درب کارخانه دارد، دنا پلاس تیپ ۱ نیز هم اکنون با اختلاف قیمتی نزدیک ۱۳۰ میلیون تومان نسبت به قیمت درب کارخانه، با عدد حیرتانگیز ۲۶۶ میلیون تومان در بازار آزاد معامله میشود.
همچنین پژو ۲۰۶ تیپ ۲ در بازار آزاد با قیمت ۱۶۴ میلیون تومان معامله میشود که اختلافی حدود ۷۳ میلیون تومان با قیمت درب کارخانه دارد و کوییک دندهای نیز با اختلاف قیمتی حدود ۳۰ میلیون تومان، به مبلغ ۱۲۵ میلیون تومان در بازار آزاد معامله میشود.
لزوم اقدام مسئولان در جهت کنترل قیمتها
با این اوصاف، وزارت صنعت، معدن و تجارت به عنوان مسئول باید بهدنبال راهی جایگزین روش قرعهکشی بوده و خود را با این روشهای به اصطلاح مُسکن، سرگرم نکند. نقش مجلس شورای اسلامی نیز در این برهه زمانی بسیار با اهمیت بوده و نمایندگان مردم میتوانند با بررسی تخصصی بازار خودرو، مشکلات این حوزه را برطرف کرده و بتوانند با مدیریت اوضاع، عرضه و تقاضا را به تعادل رسانده و دست دلالان را از این بازار قطع کند.
منبع: مهر
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر گلاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور مذاکره فولکس واگن با واشنگتن
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو "لاماکو فلو" برادر کوچکتر گلاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد