آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۹۱۲۱
۱۵:۱۷
۱۳۹۹/۰۶/۰۱
معاون وزیر راه وشهرسازی خبر داد؛

زمان تحویل اولین سری از کامیون های نوسازی شده

پدال نیوز: معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: اولین سری از کامیون نوسازی شده تا دو هفته آینده در قالب ۲۰۰ دستگاه به بهره برداری می رسد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، عبدالهاشم حسن نیا با بیان اینکه امروز مراسم امضای تفاهم نامه قرارداد ساخت هزار دستگاه کامیون با شرکت ایران خودرو دیزل به امضا می‌رسد، گفت: امضای این قرارداد با هدف نوسازی ناوگان فرسوده حمل و نقل جاده‌ای است.

امضای قرارداد تولید یک هزار دستگاه کامیون توسط تولیدکنندگان داخلی
او با بیان اینکه هزار دستگاه کامیون فرسوده از رده خارج می شوند و هزار دستگاه کامیون جدید که توسط تولیدکنندگان داخلی تولید شده اند به زودی وارد ناوگان حمل و نقل کشور خواهند شد، گفت: شرکت‌های تولیدکننده داخلی پتانسیل قرارداد در این زمینه تا دو هزار دستگاه را دارند.

به گفته این مقام مسئول نگاه و چشم انداز ما در کشور آن است که ۱۰ تا ۱۵ هزار دستگاه در این حوزه نوسازی شوند.

مدیر عامل سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای تصریح کرد: تا دو سال آینده در راستای جهش تولید و همچنین ایجاد ظرفیت برای نوسازی ناوگان حمل و نقل جاده ای سعی خواهیم کرد، بخش عمده‌ای از ناوگان فرسوده با رده سنی بیش از ۳۰ سال را از این بخش خارج کنیم.

حسن نیا با بیان اینکه به طور قطع اولین سری از ناوگان حمل و نقل جاده ای را تا چند هفته آینده به رانندگان تحویل خواهیم داد، اظهار کرد: لازمه تحویل این ناوگان آن است که رانندگان، کامیون های خود را اسقاط و از رده خارج کنند که خوشبختانه تاکنون بخش عمده ای از ناوگان فرسوده اسقاط و از رده خارج شده اند.

مدیر عامل سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای اضافه کرد: تا پایان شهریور ماه ۱۰۰ تا ۲۰۰ دستگاه کامیون در قالب امضای قرارداد بازسازی توسط تولید کنندگان داخلی تحویل داده خواهد شد.

معاون وزیر راه و شهرسازی درباره تسهیلات این ناوگان هم گفت: تسهیلاتی که برای نوسازی ناوگان جاده‌ای در نظر گرفته‌ایم مانند تسهیلات قبل با نرخ سود ۱۸ درصد است که ۹ درصد از آنها در قالب یارانه از طریق سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای پرداخت می‌شود و ۹ درصد هم توسط رانندگان پرداخت خواهد شد.

مدیرعامل سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای درباره قیمت این کامیون ها هم گفت: قیمت اصلی تحت نظر مجمع و سیستم‌های دولتی مشخص می‌شود اما به صورت کلی قیمت‌های این ناوگان همانند خودروهای سواری بر اساس استاندارد قطعات و ظرفیت هایی که دارند مشخص می شود، اما در کل توسط مجمع های دولتی در این زمینه قیمت‌گذاری کلی انجام می شود و آنان اجازه نمی‌دهند که قیمت‌های بالاتر از استاندارد در این زمینه تعیین شود.

حسن نیا با تاکید بر اینکه سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای پتانسیل تولید تا ۲۰ هزار دستگاه کامیون را دارد گفت: اولین قرارداد آن است که با شرکت خودروسازی ماموت برای ۵ هزار دستگاه قرارداد امضا کرده‌ایم البته تاکنون بین هزار تا ۲ هزار دستگاه با توجه به تولیدات و قطعات آنها در دست ساخت قرار گرفته است، اما در نهایت ۱۵ تا ۲۰ هزار دستگاه کامیون از جمله کامیون های یخچال دار و یدکش تا دو سال آینده به بهره‌برداری می‌رسد.

معاون وزیر راه و شهرسازی توضیح داد:  یک هزار دستگاه کامیون یخچال دار هم در دست تولید قرار گرفته است که این کامیون ها دو منظوره است که بخشی از آنها می‌تواند یدکش باشد و بخشی دیگر از آنها هم می‌تواند به صورت یخچالدار مورد استفاده قرار بگیرد.

حسن نیا در پایان تاکید کرد: کامیون های یخچال دار به دلیل آنکه امکان حمل محصولات کشاورزی و صنعتی را دارند در کشور بسیار مورد استفاده قرار می گیرند و ما هم سعی کردیم کامیون ها را به نوعی طراحی کنیم که با دو یدک کش بتوانند در این زمینه مورد استفاده قرار بگیرد.



منبع: باشگاه خبرنگاران جوان

انتهای پیام/

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه