کد خبر:
۱۲۹۱۱۶ ۱۵:۰۴
۱۳۹۹/۰۶/۰۱
مدیر عامل بانک ملت؛
نوآوری و تولید محصولات جدید سایپا در شرایط تحریم کار ارزشمندی است
پدال نیوز: مدیر عامل بانک ملت در راس هیاتی از مدیران ارشد این بانک، از شرکت خودروسازی سایپا بازدید و با مدیرعامل و اعضای هیات مدیره این شرکت دیدار و گفت و گو کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمد بیگدلی، مدیرعامل بانک ملت پس از بازدید از واحد تحقیقات و نوآوری و خط تولید شرکت خودرو سازی سایپا، در دیدار با سید جواد سلیمانی مدیرعامل سایپا و دیگر مدیران ارشد این شرکت، با ابراز خرسندی از نوآوریهای شرکت خودروسازی سایپا اظهار داشت: طراحی و تولید محصولات جدید و داشتن نوآوری در شرکتهای صنعتی را میتوان یکی از وظایف ذاتی این واحدها دانست اما اینکه در شرایط بسیار سخت تحریم، یک واحد صنعتی بتواند به نوآوری و تحول محصولات خود دست بزند، کار بسیار بزرگ و ارزشمندی است که نشان دهنده توان و تخصص بالای نیروهای متعهد داخلی است.
مدیرعامل بانک ملت با بیان اینکه تنوع و تحول کنونی در محصولات شرکت سایپا نسبت به سال های گذشته بی سابقه بوده، تصریح کرد: اگر محصولات جدیدی که به دست متخصصان شرکت سایپا طراحی شده وارد بازار شود، بدون شک تحول بزرگی را در گروه خودروسازی سایپا به وجود خواهد آورد و با استراتژی جدیدی که مدیران این شرکت دارند باید گفت در آینده خودروهای سایپا میتوانند علاوه بر تامین نیازهای بازار خودروهای ارزان قیمت، سهم درصد بزرگی از فروش بازار خودروهای گرانتر را نیز به خود اختصاص داده و این شرکت را به خودروساز اول کشور در بسیاری از زمینهها تبدیل کنند.
بیگدلی ادامه داد: بانک ملت به عنوان یکی از بزرگترین بانکهای تجاری کشور، هرگز مشکل نقدینگی نداشته، اضافه برداشتی از بانک مرکزی انجام نداده و چندین سال است که زیان انباشته خود را صفر کرده و از ناترازی در صورتهای مالی به طور کامل خارج شده است بنابراین امروز میتواند با تمام قدرت و نقدینگی که در اختیار دارد در کنار واحدهای تولیدی کشور بایستد و در سال جهش تولید به رونق تولید و اشتغال کمک کند.
وی با بیان این نکته که رابطه بانک ملت و شرکت سایپا همیشه یک رابطه سازنده و دو طرفه بوده، اضافه کرد: در سالهای گذشته که شرکت سایپا در شرایط سختی قرار داشت بانک ملت در کنار این شرکت بود و هم اکنون نیز که به یاری خداوند این شرکت توانسته شرایط بهتری داشته باشد همچنان بانک ملت پشتیبان و شریک تجاری این خوردروساز بزرگ کشور خواهد بود.
محمد بیگدلی خطاب به مدیران شرکت خودروسازی سایپا گفت: چنانچه شرکتهای زیر مجموعه گروه سایپا و یا شرکتهای بخش خصوصی که قصد دارند قطعهای را تولید کنند و نیاز داخلی کشور را تامین و صنعت خودروسازی را از واردات و خروج بی مورد ارز از کشور بینیاز کنند، بانک ملت حاضر است با انعقاد تفاهم نامهای سه جانبه بین بانک، شرکت سایپا و این سرمایهگذاران به خودکفایی هر چه بیشتر در صنعت خودروسازی کمک کند.
بهمن اسکندری نایب رییس هیات مدیره بانک ملت هم در این جلسه با اشاره به سوابق شرکت سایپا، اظهار داشت: تحول و نوآوری که هم اکنون در این خودرو ساز بزرگ کشور دیده میشود قابل مقایسه با سالهای گذشته نیست و این موضوع مربوط به استراتژی متهورانه و دقیق تیم مدیریتی جدید این شرکت است که جای تبریک داشته و بانک ملت نیز با توجه به عملکرد خوب بخش مالی شرکت سایپا بیش از گذشته تمایل به همکاری و تعامل با این شرکت دارد.
اسکندری، بخش تحقیقات و نوآوری شرکت سایپا را مغز متفکر این خودرو ساز بزرگ کشور دانست و اضافه کرد: طرحهای جدید این بخش توانسته است شرکت سایپا را در موقعیت بهتری در بازاریابی و فروش خودروهایی با قیمت متوسط و بالا قرار دهد که این موضوع میتواند در آینده برای شرکت سایپا وجه تمایزی در بین خودرو سازان کشور ایجاد کند.
نایب رییس هیات مدیره بانک ملت در ادامه، ایفای تعهدات شرکت سایپا را در سالهای اخیر مناسب ارزیابی کرد و اظهار داشت: ما در بخش اعتباری مشکل خاص و یا حادی با مجموعه شرکتهای تحت پوشش گروه سایپا نداشتیم و این موضوع تمایل بانک ملت را به همکاری با این خودرو ساز بزرگ کشور بیش از گذشته خواهد کرد.
در ابتدای جلسه نیز سید جواد سلیمانی مدیر عامل گروه خودروسازی سایپا با ارائه گزارشی از آمار و عملکرد این شرکت در سالهای اخیر، خواستار همکاری بیشتر بین بانک ملت و شرکت سایپا شد و اضافه کرد: امروز ما در شرکت سایپا از نظر تعهدات و معوقات بخش تولید در وضعیت مناسبی نسبت به سالهای گذشته قرار داریم و وضعیت بخش مالی شرکت هم اکنون مناسب است.
وی با اشاره به این که شرکت سایپا در سال گذشته خودرو ساز اول کشور بوده، گفت: سهم از بازار شرکت سایپا در سال گذشته بیش از ۵۰ درصد بوده و این موضوع در طول تاریخ فعالیت این شرکت بی سابقه است.
مدیر عامل سایپا اضافه کرد: در سال جاری نیز شرکت تصمیم گرفت تا خودرو پراید را از مدار تولید این شرکت خارج کند که این موضوع باعث نگرانیهای زیادی در جهت از دست دادن سهم از بازار شد که خوشبختانه تیم طراحی و تولید سایپا توانست با جایگزینی سریع و مناسب محصولات جدید و با کیفیت، این نگرانی را برطرف کند.
در ادامه این نشست، دیگر مدیران شرکت سایپا به بیان خواستههای خود از بانک ملت پرداختند و تصمیماتی در جهت برگزاری جلسات بیشتر بین مدیران ارشد دو مجموعه گرفته شد.
بر اساس این گزارش بهمن اسکندری نایب رییس هیات مدیره، محمود اخلاقی و سید ابوطالب دیبایی معاونان مدیرعامل، محسن مقدسی و علی اکبر صابریان مدیران امور و سید حمید حسینی مدیر شعب منطقه ۳ تهران، مدیرعامل بانک ملت را در این بازدید و نشست همراهی کردند.
مدیرعامل بانک ملت با بیان اینکه تنوع و تحول کنونی در محصولات شرکت سایپا نسبت به سال های گذشته بی سابقه بوده، تصریح کرد: اگر محصولات جدیدی که به دست متخصصان شرکت سایپا طراحی شده وارد بازار شود، بدون شک تحول بزرگی را در گروه خودروسازی سایپا به وجود خواهد آورد و با استراتژی جدیدی که مدیران این شرکت دارند باید گفت در آینده خودروهای سایپا میتوانند علاوه بر تامین نیازهای بازار خودروهای ارزان قیمت، سهم درصد بزرگی از فروش بازار خودروهای گرانتر را نیز به خود اختصاص داده و این شرکت را به خودروساز اول کشور در بسیاری از زمینهها تبدیل کنند.
بیگدلی ادامه داد: بانک ملت به عنوان یکی از بزرگترین بانکهای تجاری کشور، هرگز مشکل نقدینگی نداشته، اضافه برداشتی از بانک مرکزی انجام نداده و چندین سال است که زیان انباشته خود را صفر کرده و از ناترازی در صورتهای مالی به طور کامل خارج شده است بنابراین امروز میتواند با تمام قدرت و نقدینگی که در اختیار دارد در کنار واحدهای تولیدی کشور بایستد و در سال جهش تولید به رونق تولید و اشتغال کمک کند.
وی با بیان این نکته که رابطه بانک ملت و شرکت سایپا همیشه یک رابطه سازنده و دو طرفه بوده، اضافه کرد: در سالهای گذشته که شرکت سایپا در شرایط سختی قرار داشت بانک ملت در کنار این شرکت بود و هم اکنون نیز که به یاری خداوند این شرکت توانسته شرایط بهتری داشته باشد همچنان بانک ملت پشتیبان و شریک تجاری این خوردروساز بزرگ کشور خواهد بود.
محمد بیگدلی خطاب به مدیران شرکت خودروسازی سایپا گفت: چنانچه شرکتهای زیر مجموعه گروه سایپا و یا شرکتهای بخش خصوصی که قصد دارند قطعهای را تولید کنند و نیاز داخلی کشور را تامین و صنعت خودروسازی را از واردات و خروج بی مورد ارز از کشور بینیاز کنند، بانک ملت حاضر است با انعقاد تفاهم نامهای سه جانبه بین بانک، شرکت سایپا و این سرمایهگذاران به خودکفایی هر چه بیشتر در صنعت خودروسازی کمک کند.
بهمن اسکندری نایب رییس هیات مدیره بانک ملت هم در این جلسه با اشاره به سوابق شرکت سایپا، اظهار داشت: تحول و نوآوری که هم اکنون در این خودرو ساز بزرگ کشور دیده میشود قابل مقایسه با سالهای گذشته نیست و این موضوع مربوط به استراتژی متهورانه و دقیق تیم مدیریتی جدید این شرکت است که جای تبریک داشته و بانک ملت نیز با توجه به عملکرد خوب بخش مالی شرکت سایپا بیش از گذشته تمایل به همکاری و تعامل با این شرکت دارد.
اسکندری، بخش تحقیقات و نوآوری شرکت سایپا را مغز متفکر این خودرو ساز بزرگ کشور دانست و اضافه کرد: طرحهای جدید این بخش توانسته است شرکت سایپا را در موقعیت بهتری در بازاریابی و فروش خودروهایی با قیمت متوسط و بالا قرار دهد که این موضوع میتواند در آینده برای شرکت سایپا وجه تمایزی در بین خودرو سازان کشور ایجاد کند.
نایب رییس هیات مدیره بانک ملت در ادامه، ایفای تعهدات شرکت سایپا را در سالهای اخیر مناسب ارزیابی کرد و اظهار داشت: ما در بخش اعتباری مشکل خاص و یا حادی با مجموعه شرکتهای تحت پوشش گروه سایپا نداشتیم و این موضوع تمایل بانک ملت را به همکاری با این خودرو ساز بزرگ کشور بیش از گذشته خواهد کرد.
در ابتدای جلسه نیز سید جواد سلیمانی مدیر عامل گروه خودروسازی سایپا با ارائه گزارشی از آمار و عملکرد این شرکت در سالهای اخیر، خواستار همکاری بیشتر بین بانک ملت و شرکت سایپا شد و اضافه کرد: امروز ما در شرکت سایپا از نظر تعهدات و معوقات بخش تولید در وضعیت مناسبی نسبت به سالهای گذشته قرار داریم و وضعیت بخش مالی شرکت هم اکنون مناسب است.
وی با اشاره به این که شرکت سایپا در سال گذشته خودرو ساز اول کشور بوده، گفت: سهم از بازار شرکت سایپا در سال گذشته بیش از ۵۰ درصد بوده و این موضوع در طول تاریخ فعالیت این شرکت بی سابقه است.
مدیر عامل سایپا اضافه کرد: در سال جاری نیز شرکت تصمیم گرفت تا خودرو پراید را از مدار تولید این شرکت خارج کند که این موضوع باعث نگرانیهای زیادی در جهت از دست دادن سهم از بازار شد که خوشبختانه تیم طراحی و تولید سایپا توانست با جایگزینی سریع و مناسب محصولات جدید و با کیفیت، این نگرانی را برطرف کند.
در ادامه این نشست، دیگر مدیران شرکت سایپا به بیان خواستههای خود از بانک ملت پرداختند و تصمیماتی در جهت برگزاری جلسات بیشتر بین مدیران ارشد دو مجموعه گرفته شد.
بر اساس این گزارش بهمن اسکندری نایب رییس هیات مدیره، محمود اخلاقی و سید ابوطالب دیبایی معاونان مدیرعامل، محسن مقدسی و علی اکبر صابریان مدیران امور و سید حمید حسینی مدیر شعب منطقه ۳ تهران، مدیرعامل بانک ملت را در این بازدید و نشست همراهی کردند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان