آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۹۱۱۳
۱۲:۵۴
۱۳۹۹/۰۶/۰۱
/ فولکس بیشترین سوبارو کمترین

درآمد خودروسازان در هر ثانیه

پدال نیوز: فاصله زیادی بین پرسودترین و کم سودترین خودروساز به ازای هر ثانیه به ثبت رسیده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در سال 2019، خودرسازان فقط در بازار آمریکا نزدیک به 17 میلیون دستگاه خودروی جدید فروختند. خودرو در آمریکا، کالای ارزانی نیست. گرایش مردم به خودروهای کراس اور و شاسی بلند (اس یو وی) هم قیمت ها را به شدت بالا برده است.

پژوهش جدیدی که VisualCapitalist.com انجام داده است نشان می دهد که هر خودروساز در سال 2019 به ازای هر ثانیه چقدر درآمد داشته است. در این پژوهش گردش مالی 19 خودروساز مورد بررسی قرار گرفته است. این 19 خودروساز در کل جهان 92 میلیون دستگاه جدید تولید کرده اند. دو گروه خودروسازی فولکس واگن و تویوتا، در صدر جدول بالاترین تولید کنندگان خودرو در جهان قرار دارند. فولگس در هر ثانیه 9,202.88‌ دلار و تویوتا 8,946.58 دلار در ثانیه به دست آورده اند. مقام سوم فاصله زیادی دارد. فورد در ثانیه 4,946.58 دلار درآمد داشته است.

مشاهده گروه خودروسازی فولکس واگن در صدر این جدول، جای تعجب ندارد چون زیر چتر این گروه برندهای خیره کننده ای مثل لامبورگینی، آئودی، پورشه، بنتلی، بوگاتی و غیره فعالیت می کنند. این که تویوتا به این اندازه برندهای دهان پرکن ندارد اما در رده دوم این جدول قرار دارد واقعاً جای شگفتی دارد. تویوتا تقریباً دو برابر رقیب ژاپنی خود یعنی هوندا در ثانیه درآمد دارد. به طور دقیق تر، هوندا در ثانیه 4,537.67 دلار درآمد دارد.

در قعر این جدول، تسلا و سوبارو قرار دارند. تسلا 780.06‌ دلار در ثانیه و سوبارو 904.05 دلار در ثانیه درآمد دارند. مزدا کمی بیشتر از سوبارو است و 1,017.88 دلار در ثانیه و سوزوکی 1,104.86 دلار در ثانیه

جنرال موتورز 4,351.76 دلار در ثانیه، فیات کرایسلر 3,856.10 دلار در ثانیه ، هیوندایی 2,879.25‌ دلار در ثانیه و کیا 1,585.49‌ دلار در ثانیه در آمد داشته اند. صنعت خودرو نقش مهمی در اقتصاد جهانی دارد و حتی کوچکترین خودروسازان دنیا سالانه درآمد میلیاردی دارند.


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودرو‌های وارداتی گران شدند فونیکس، ققنوسی بر فراز بازار خودروی ایران آغاز تحویل نخستین سری اف ایکس تمام برقی در ایران تاب‌آوری «خودرو» در شرایط تحریمی قانون ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس خودرو؛ صدرنشین دریافت ارز توقف تولید جگوار لندروور به ۳ هفته رسید آتش سوزی خودروها، خطر واقعی یا افسانه‌ای غیرضروری؟! محصولات XPENG با اکیس موتورز به خیابان‌های ایران می‌آید هند میدان نبرد بی وای دی و تسلا شد مقاومت ارزی بازار خودرو شکست پایان تخلفات در معاملات خودرو؟ کادک، لوح زرین نوآوری برتر ایرانی را کسب کرد اعلام تعرفه‌های جدید ترکیه برای واردات خودرو وارن بافت سرمایه خود را از BYD بیرون کشید داستان مردی که BYD SONG را به تسلا ترجیح داد فراخوان بزرگ شیائومی تاکتیک BYD برای تسخیر بازار برقی‌های اسپانیا ۶ ماه تنفس برای تعویق واگذاری خودروساز چه پیامی دارد؟ جولان اجناس تقلبی در بازار لوازم یدکی هیبریدی‌ها چگونه به امنیت انرژی ایران کمک می‌کنند؟ سرمایه‌گذاری‌میلیارد دلاری وین فست رونمایی از محصول جدید استلانتیس خروج خودرو از سبد خانوار ضربه کاری "خودتحریمی" خودرو قبل از مکانیسم ماشه XTRIM QX رانندگی بی‌مرز ام‌وی‌ا‌م X5، همراهی برای ماجراجویی های بدون مرز اف 9 تمام چرخ محرک؛ پرچم‌دار جدید برند فونیکس تقدیر از کرمان موتور در همایش ملی کیفیت موسو گرند- خان تمامی مجوز‌های شماره گذاری را دریافت کرد بحران دائمی در قطعه سازی خودروسازی در تنگنای مواد اولیه صورت‌حساب انحصار خودرو استراتژی آمریکایی هیوندای آدیت ایمنی و آتش سوزی راهکاری برای پیشگیری از آتش سوزی در خودروها بررسی چالش‌های تولید و واردات در سال ۱۴۰۴ ویژگی های مدرن ایرس HM5 و HM7 ماموت خودرو هشدار به خریداران خودرو در بازار رکودی زیان فولکس واگن از تعویق معرفی پورشه برقی جدید گرفتاری خریداران خودرو پیش نویس آیین‌نامه بیمه شخص ثالث راننده محور تهیه شد اشتهای ارزی واردات خودرو رشد شاخص تولید و فروش خودرو مذاکره جنرال موتورز با سرمایه‌گذار چینی طرح‌های تشویقی برای خرید خودروی برقی