آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۹۱۱
۱۵:۰۱
۱۳۹۴/۰۹/۲۴
در جلسه شورای شهر تهران انجام شد

تصویب لایحه اصلاحیه عوارض موتورسیکلت‌ها

پدال نیوز: یک‌فوریت لایحه اصلاحیه مصوبه اخذ عوارض سالیانه از موتورسیکلت‌ها در شهر تهران به تصویب رسید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، احمد دنیامالی رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران در جریان دویست و شانزدهمین جلسه علنی شورای شهر با اشاره به ضرورت وضع عوارض برای خودروها و موتورسیکلت‌های آلاینده هوا اظهار کرد: در اصلاحیه مصوبه قبلی به‌دنبال افزایش عوارض دریافتی از موتورسیکلت‌ها مبتنی بر تعداد سیلندر و میزان سوخت مصرفی آنها هستیم.

وی با بیان اینکه شمار موتورسیکلت‌های تهران 3 میلیون دستگاه عنوان شده است، افزود: در عین حال این عدد دقیق نیست و تاکنون ارقام متفاوتی از 800 هزار موتورسیکلت تا 3 میلیون اعلام شده است.

مهدی چمران رئیس شورای شهر تهران نیز بر ضرورت تصویب یک‌فوریت این لایحه تأکید کرد و گفت: از آنجا که عوارض باید قبل از 15 بهمن به وزارت کشور اعلام شود، این اصلاحیه با قید یک‌فوریت ارائه شده است.

محمد حقانی رئیس کمیته محیط زیست شورای شهر تهران نیز خاطرنشان کرد: با توجه به اینکه حجم سیلندر موتورسیکلت‌های مختلف متفاوت است میزان آلایندگی آنها نیز متفاوت خواهد بود و انتظار می‌رود عوارض به همین ترتیب از خودروهای آلاینده بیشتر دریافت شود.

حبیب کاشانی عضو کمیسیون برنامه و بودجه نیز به‌دنبال بررسی دستور این جلسه پیشنهاد داد شهرداری تهران گزارش مفصلی از اجرای تبصره 21 مصوبه بودجه سال 1394 ناظر بر کمک 2 میلیارد تومانی به تأمین موتورسیکلت‌های برقی ارائه کند.

علیرضا دبیر رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورای شهر تهران نیز در حاشیه بررسی این موضوع اعلام کرد: تونل‌های توحید، نیایش و رسالت و بزرگراه طبقاتی صدر به‌عنوان کاندیدای دریافت عوارض از خودروهای عبوری مشخص شده‌اند و قرار است این موضوع با مشارکت رئیس کمیسیون عمران در کمیسیون برنامه و بودجه بررسی شود.

وی خاطرنشان کرد: به نظر می‌رسد موضوع عوارض باید در کمیسیون برنامه و بودجه بررسی شود و کمیسیون عمران نیز نظر تخصصی خود را اعلام کند. با این حال چمران مخالف این اظهار نظر بود و تأکید کرد همان‌گونه که عوارض شهرسازی در کمیسیون شهرسازی بررسی می‌شود این موارد نیز باید در کمیسیون اصلی خود مورد بررسی قرار گیرد.

در نهایت اعضای شورای شهر تهران به یک‌فوریت لایحه مذکور رأی دادند تا در اسرع وقت برای بررسی به صحن بیاید.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد